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設(shè)備與工具門檻2：高速、抗干擾的先進(jìn)保密數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
實(shí)現(xiàn)“無人戰(zhàn)爭”的第二個(gè)門檻，是要擁有高速、抗干擾的先進(jìn)保密數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，從而保證在整個(gè)無人裝備作戰(zhàn)體系中，指揮控制中心時(shí)刻與各類無人武器裝備保持通暢的數(shù)據(jù)信息傳輸。
近年來，5G（第五代移動通信技術(shù)）一直是公眾最為關(guān)注的“熱門”之一。而5G最能夠“大顯身手”的領(lǐng)域，也包括軍用數(shù)據(jù)通信。隨著5G的不斷成熟以及下一代移動通信技術(shù)的研發(fā)，軍用數(shù)據(jù)鏈傳輸速度將從目前的10M/s提升至100M/s的級別，未來將有望大幅跨越到1G/s以上。
這樣，制約各類無人武器裝備數(shù)據(jù)信息傳輸慢、帶寬窄的“頑疾”將在根本上得到解決。尤其是對于執(zhí)行偵察任務(wù)的無人機(jī)來說，通過超高速軍用數(shù)據(jù)鏈可以向指揮控制中心傳輸超高清級別的視頻以及超高像素圖像，從而實(shí)現(xiàn)科幻電影《絕密飛行》中在數(shù)萬米高空上對地面人員實(shí)現(xiàn)“人臉識別”的情節(jié)。
此外，用于無人武器裝備的高速數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)還要具備很強(qiáng)的抗干擾能力和保密能力。目前，針對無人武器裝備研發(fā)的各類軟殺傷型反制系統(tǒng)，基本上都是利用電子干擾來切斷無人平臺與指揮控制中心的數(shù)據(jù)鏈通信，使其失控墜毀或者失效停止活動。
而且，如果己方數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的保密性不強(qiáng)，對方還會進(jìn)一步利用其中的漏洞，侵入無人武器裝備的控制系統(tǒng)，奪取控制權(quán)，為其所用。無論發(fā)生哪一種情況，都會對己方作戰(zhàn)體系造成非常嚴(yán)重的損失。比如，2011年，伊朗就利用電子干擾手段，成功俘獲1架美軍最為神秘的RQ-170隱身無人偵察機(jī)，證明了這一戰(zhàn)術(shù)的有效性。
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門檻3：高可靠性、高性價(jià)比的先進(jìn)武器平臺
第三個(gè)門檻看似比較容易跨越，實(shí)際上并不比前兩個(gè)容易，這就對無人武器裝備的平臺設(shè)計(jì)提出了更高的可靠性要求。無論無人機(jī)、無人車以及無人艦艇，包括從有人駕駛平臺改裝而來的以及專門全新研發(fā)設(shè)計(jì)的，其根本上來說都是應(yīng)用有人作戰(zhàn)平臺的技術(shù)。比如，無人戰(zhàn)斗機(jī)可以不必考慮飛行員的因素，省去駕駛艙以及配套的維持生命系統(tǒng)，但是其氣動布局設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)、機(jī)載武器等也要按照常規(guī)飛行器的模式來進(jìn)行研發(fā)。
從目前各國軍隊(duì)現(xiàn)役的各類無人武器裝備作戰(zhàn)使用情況來看，可靠性已經(jīng)成為一大亟待解決的難題。美國空軍MQ-1“捕食者”以及MQ-9“死神”系列察打一體無人機(jī)從性能上看，已經(jīng)屬于當(dāng)今世界的領(lǐng)先水平，但是其因?yàn)楦鞣N機(jī)械故障墜毀的事故率是有人駕駛戰(zhàn)機(jī)的30倍以上。而從其他國家近年來在各個(gè)軍事行動中所使用的無人機(jī)情況來看，事故率也是居高不下的。
此外，俄羅斯陸軍在敘利亞戰(zhàn)場上投入實(shí)戰(zhàn)的“天王星”-9無人戰(zhàn)車也暴露出機(jī)械故障率高、可靠性不佳的弱點(diǎn)。所以，如何在保證性能前提下，通過提高可靠性來降低無人武器裝備的事故率，將是各國能否搶占無人戰(zhàn)爭的技術(shù)制高點(diǎn)的關(guān)鍵所在。
另一方面，無人武器裝備相對于有人作戰(zhàn)平臺的一大優(yōu)勢就是性價(jià)比高，可以通過更好的損失交換比，承受相當(dāng)程度的戰(zhàn)損率。比如，在目前戰(zhàn)火猶酣的亞美尼亞-阿塞拜疆納卡戰(zhàn)場上，阿軍就大量投入了從以色列、土耳其采購的各類無人機(jī)以及改裝型無人機(jī)，包括誘餌型、偵察型、察打一體型以及自殺型。雖然亞美尼亞軍隊(duì)聲稱擊落多達(dá)上百架阿塞拜疆無人機(jī)，自身也損失了大量人員、坦克戰(zhàn)車以及防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。至少從損失交換比來說，使用無人機(jī)的一方顯然更占優(yōu)勢。
2019年9月21日，在伊朗德黑蘭，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)司令薩拉米(前右一)參觀被伊朗軍方截獲的美國“全球鷹”無人機(jī)
如果無人武器裝備的價(jià)格以及維護(hù)保障費(fèi)用更加高昂，則成本優(yōu)勢就要大打折扣。比如，美國空軍原本計(jì)劃以新一代RQ-4“全球鷹”高空長航時(shí)偵察無人機(jī)全部代替服役多年的U-2/TR-1高空偵察機(jī)。結(jié)果，RQ-4“全球鷹”無人機(jī)的單架成本高達(dá)1.2億美元，維護(hù)保障費(fèi)用也不菲。迫于無奈，美國空軍只能繼續(xù)保留U-2/TR-1高空偵察機(jī)，而不得不將RQ-4“全球鷹”無人機(jī)現(xiàn)役數(shù)量砍掉2/3。（作者系《現(xiàn)代兵器》雜志采訪部主任）
“無人機(jī)將如何塑造戰(zhàn)場形態(tài)？”
文/張學(xué)峰
如果說納卡沖突中哪類武器給人的印象最深刻，無人機(jī)肯定是其中之一。在沖突中，阿塞拜疆使用的無人機(jī)如入無人之境，對亞美尼亞的地面目標(biāo)實(shí)施精確打擊。
空地對抗一直是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的永恒話題。而無人機(jī)的出現(xiàn)，使戰(zhàn)爭勝利的天平有了傾斜的可能。有分析認(rèn)為，在高技術(shù)對抗背景下，隨著軍用無人機(jī)技術(shù)的不斷完善，未來將重塑現(xiàn)代戰(zhàn)爭模式。
坦克缺乏防空能力
坦克的主要任務(wù)是打擊地面目標(biāo)，有的坦克可以對付超低空飛行的慢速目標(biāo)，主要是直升機(jī)。比如，俄式坦克通?？梢园l(fā)射激光駕束制導(dǎo)的炮射導(dǎo)彈，這類導(dǎo)彈具備一定的反武裝直升機(jī)能力。而美國的M1系列坦克則主要使用多用途破甲彈（MPAT），兼職打擊超低空飛行的武裝直升機(jī)。它使用了特制的近炸/觸發(fā)引信，一旦被這種炮彈命中，直升機(jī)難逃厄運(yùn)。此外，各國主戰(zhàn)坦克都裝備有高射機(jī)槍，具備有限的防空能力。
不過客觀而言，這類兼職防空武器即便用于反直升機(jī)也只是臨時(shí)客串，很難用于打無人機(jī)。中空長航時(shí)無人機(jī)大多在3000米以上巡航飛行，坦克的觀瞄裝置性能、主炮俯仰角、導(dǎo)彈射程都很難滿足打擊這類無人機(jī)的需求。
在菲律賓呂宋島甲米地省舉行的一次軍演中，菲美兩軍士兵放飛一架無人機(jī)
無人機(jī)打坦克，主要是通過攜帶的反坦克導(dǎo)彈或者精確制導(dǎo)炸彈進(jìn)行。雖然坦克打無人機(jī)的能力欠缺，但通過先進(jìn)技術(shù)加持，可以具備一定的反擊能力。例如俄羅斯的新型坦克T-14已經(jīng)開始使用主動防御系統(tǒng)。主動防御系統(tǒng)主要是通過坦克自帶的探測裝置，如毫米波雷達(dá)探測來襲反坦克導(dǎo)彈，然后通過獨(dú)立的發(fā)射裝置發(fā)射小型彈藥，摧毀靠近坦克的反坦克導(dǎo)彈。這種主動防御系統(tǒng)能夠全向360度覆蓋，對無人機(jī)發(fā)射的反坦克彈藥具備一定的防御能力。
另一種對抗方式是直接干擾壓制無人機(jī)的觀瞄裝置。無人機(jī)大多使用光電傳感器探測地面目標(biāo)，使用激光測距，無人機(jī)發(fā)射的反坦克導(dǎo)彈也大多是半主動激光制導(dǎo)導(dǎo)彈，需要進(jìn)行激光照射。有的坦克裝有激光壓制系統(tǒng)，也就是使用中低功率的激光器，照射對方傳感器，對其進(jìn)行干擾，或者對其致盲。盡管這種壓制系統(tǒng)主要針對地面目標(biāo)，但是對其設(shè)計(jì)進(jìn)行修改后，干擾無人機(jī)的光電傳感器在技術(shù)上也行得通。
但是，坦克不宜加裝更多的用于打擊無人機(jī)的武器，畢竟防空和打擊地面目標(biāo)是完全不同的需求，很難將這兩種功能完美集中到坦克這一種裝備上。
防無人機(jī)需要立體防空
如果說，坦克作為陸戰(zhàn)武器被無人機(jī)“吊打”尚屬于實(shí)力不濟(jì)的話，在這次納卡沖突中，很多專職的防空系統(tǒng)被無人機(jī)摧毀就有些令人大跌眼鏡了。
按照阿方的說法，其無人機(jī)擊毀了至少12輛俄制薩姆-8短程防空系統(tǒng)發(fā)射車，2套較為先進(jìn)的S-300導(dǎo)彈系統(tǒng)。表面看來，阿塞拜疆使用的土耳其產(chǎn)TB-2察打一體無人機(jī)和以色列“哈洛普”小型自殺式無人機(jī)，主要是在低強(qiáng)度戰(zhàn)場，用于打擊游擊隊(duì)、非政府武裝等目標(biāo)，而亞美尼亞部隊(duì)卻是一支擁有S-300防空系統(tǒng)的正規(guī)軍。
事實(shí)上，亞美尼亞雖然組建有成建制的空軍，但地面防空力量算不上強(qiáng)大。其空軍主要裝備薩姆-2、薩姆-3、薩姆-8、薩姆-10（S-300P系列）、薩姆-16（便攜式防空導(dǎo)彈）、“道爾-M2”等防空系統(tǒng)，但真正能拿得出手的也就是S-300和“道爾-M2”。其他各型號的防空導(dǎo)彈都已老舊不堪，難當(dāng)大任。例如薩姆-16是紅外制導(dǎo)的便攜式防空導(dǎo)彈，而使用渦槳發(fā)動機(jī)的無人機(jī)紅外特征不明顯，這種導(dǎo)彈不容易鎖定目標(biāo)。
而性能相對先進(jìn)的S-300，其最大射程根據(jù)不同型號可以達(dá)到90～200公里，但對低空、超低空目標(biāo)只有大約三四十公里的射程，對低空超低空無法形成有效覆蓋，因此，在打擊無人機(jī)方面力有不逮。
值得一提的是，阿塞拜疆聲稱其無人機(jī)摧毀了兩套S-300系統(tǒng)，但是從其公布的視頻看，主要打擊了兩個(gè)S-300的發(fā)射裝置和目標(biāo)指示雷達(dá)，而當(dāng)時(shí)S-300發(fā)射裝置未處于起豎狀態(tài)，說明整個(gè)系統(tǒng)沒有進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。
除防空導(dǎo)彈力量不足外，亞美尼亞防空系統(tǒng)還存在一個(gè)“短板”：其并未裝備性能先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，導(dǎo)致空中的攔截能力下降。這樣，阿塞拜疆的無人機(jī)就能“鉆空子”。
無人機(jī)未來的優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯
空襲與防空的對抗，本質(zhì)上是信息技術(shù)的對抗。只要無人機(jī)奪取信息技術(shù)優(yōu)勢，就能肢解高密度部署的防空系統(tǒng)。
目前，無人機(jī)開始向大型化發(fā)展，這為其安裝大功率、性能強(qiáng)的電子戰(zhàn)設(shè)備奠定了基礎(chǔ)。假設(shè)在無人機(jī)的基礎(chǔ)上，為其增加電子戰(zhàn)吊艙，配備多架飛機(jī)掩護(hù)，再輔之以小型網(wǎng)絡(luò)化、分布式電子戰(zhàn)無人機(jī)以及反輻射無人機(jī)、自殺式無人機(jī)，這種無人機(jī)立體進(jìn)攻模式將對先進(jìn)的防空網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成很大威脅。
在納卡沖突中，哈洛普自殺式無人機(jī)與TB-2無人機(jī)配合使用，已經(jīng)具有了無人機(jī)體系作戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)的雛形。
另外，無人機(jī)技術(shù)也在與時(shí)俱進(jìn)。傳統(tǒng)的無人機(jī)由于外形尺寸、飛行速度以及飛行高度等因素，如果沒有其他輔助力量，無人機(jī)在戰(zhàn)場的生存能力比較弱。目前，一些國家正在發(fā)展新一代具備隱身能力的長航時(shí)察打一體無人機(jī)，其作戰(zhàn)能力以及戰(zhàn)場生存能力都將獲得極大提高。
俄羅斯最新服役的S-70無人機(jī)便是其中的典型代表。這種無人機(jī)的設(shè)計(jì)初衷便是在高強(qiáng)度沖突條件下突破強(qiáng)大防空系統(tǒng)，并打擊敵方戰(zhàn)略目標(biāo)。S-70重達(dá)20噸，采用飛翼式布局，機(jī)上大量使用復(fù)合材料以減輕結(jié)構(gòu)重量并降低雷達(dá)反射截面積。
據(jù)了解，其雷達(dá)反射截面積小于蘇-57。此外，S-70的有效載荷為6噸，其不僅可攜帶多枚遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，還能掛載用于攻擊地面集群目標(biāo)的重型炸彈和巡航導(dǎo)彈。除俄羅斯外，研制這種級別無人機(jī)的國家目前只有美國和中國。（作者系知名軍事評論員）
來源：2020年10月28日出版的《環(huán)球》雜志 第22期
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