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周健報道 12月1日，上海市無人機產業(yè)協(xié)會揭牌儀式暨2020年會在上海龍華機場舉行，上海市無人機產業(yè)工程技術研究院（籌）也同時揭牌。上海市無人機產業(yè)協(xié)會由上海龍華機場等12家單位共同發(fā)起，旨在推動上海市無人機產業(yè)有序健康發(fā)展，推動無人機企業(yè)積極參與上?？苿?chuàng)中心和智慧城市建設及上海城市的精細化管理，為無人機領域的產業(yè)調研、數(shù)據統(tǒng)計、信息發(fā)布、技術培訓、標準制定、產品推介和合作交流發(fā)揮作用。協(xié)會的業(yè)務主管單位為上海市經濟和信息化委員會。
2019年3月27日，上海市領導在調研華東無人機基地時提出：“要善于無中生有、獨辟蹊徑，攻堅突破，做強做優(yōu)特色產業(yè)，瞄準全產業(yè)鏈，更好培育引進一批有影響力的行業(yè)領軍企業(yè)，打造無人機產業(yè)研發(fā)制造集聚區(qū)。”
不久前，民航局公布了首批民用無人駕駛航空試驗基地，上海市金山區(qū)的華東無人機基地名列其中。這是民航局為探索新時代政府監(jiān)管服務的新方式，形成促進無人駕駛航空行業(yè)管理與社會管理深度融合的新路徑，在體制機制、政策法規(guī)等方面先行先試的一次有益嘗試。民航局明確要求首批民用無人駕駛航空試驗基地所屬地方政府要結合結合本地實際，按照各自目標定位，進一步加強工作推進，完善運行管理機制，落實重點任務，做好試驗基地建設和運行相關工作，試出成效，確保安全。
2019年5月民航局下發(fā)的《促進民用無人駕駛航空發(fā)展的指導意見》指出，要“充分發(fā)揮協(xié)會、院校的橋梁作用”，“擴大與行業(yè)協(xié)會的合作領域，逐步構建一個以政府為主導、多元治理主體共同參與社會協(xié)同的民用無人機治理格局，把協(xié)會作為政府、企業(yè)之外推動無人駕駛航空建設和發(fā)展的第三種力量，以服務為中心，開展各種培訓、咨詢，組織行業(yè)企業(yè)反映共同訴求，促進行業(yè)有序、有效的發(fā)展”。
正是在此背景之下，上海市無人機產業(yè)協(xié)會應運而生。協(xié)會匯集了無人機制造廠家、維護商家、培訓機構、大學科研院所、專業(yè)研究機構、金融企業(yè)和專業(yè)咨詢機構，會員單位還擁有上海中心城區(qū)的唯一通用機場——龍華機場——這一獨特資源，使協(xié)會成為聚智、聚力、聚資、聚業(yè)的無人機產業(yè)聚集高地。
此前，上海市無人機產業(yè)協(xié)會第一次會員大會已在上海虹橋機場召開。會議通過了《上海市無人機產業(yè)協(xié)會章程》，選舉產生了第一屆理事會、監(jiān)事會，會長、副會長和秘書長。原民航華東地區(qū)管理局副局長朱州龍當選為協(xié)會首任會長。
民航華東地區(qū)管理局、民航華東空管局和上海市經濟和信息化委員會的相關領導、同濟大學等院校領導、部隊單位領導、支持無人機協(xié)會工作的各方老領導、協(xié)會的會員單位代表和分會會員代表等，12月1日參加了揭牌儀式。揭牌儀式上，上海市無人機產業(yè)協(xié)會與同濟大學共同宣布，啟動籌建落戶同濟大學的上海市無人機產業(yè)工程技術研究院。
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