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設(shè)備與工具4
韓國跟風(fēng)研制隱身無人作戰(zhàn)
飛機(jī)上世紀(jì)90年代初期以來，隨著氣動布局、飛控系統(tǒng)和電子設(shè)備等技術(shù)的不斷成熟，美國等一些航空大國開始發(fā)展以低信號為主要特征的隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)。經(jīng)過10余年的發(fā)展，一些航空大國研制的隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)逐漸面世，如美國的X-47B、歐洲六國的“神經(jīng)元”、中國的“利劍”等無人機(jī)都已經(jīng)試飛成功。
隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)很可能是改變未來戰(zhàn)爭模式的重要武器之一，韓國也加入了這波隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)發(fā)展熱潮，提出發(fā)展K-UCAV隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)。和大多數(shù)隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)采用飛翼式布局不同，韓國K-UCAV采用類似德國“梭魚”驗(yàn)證機(jī)的氣動布局，機(jī)長8.4米，翼展9.1米，最大起飛重量4.055噸，最大升限12000米，最大飛行速度馬赫數(shù)0.85，續(xù)航時間為5小時。
K-UCAV采用了隱身設(shè)計，采用了有利于降低雷達(dá)反射截面積的外形設(shè)計
K-UCAV采用了隱身設(shè)計，采用了有利于降低雷達(dá)反射截面積的外形設(shè)計，機(jī)體上的突出結(jié)構(gòu)較少，外表簡潔，動力系統(tǒng)安裝在機(jī)體的中央段，背部進(jìn)氣。內(nèi)置彈艙、優(yōu)化進(jìn)氣道和尾噴口等措施也是K-UCAV降低全向雷達(dá)反射截面積的重要措施，具有較好的雷達(dá)隱身能力。除了雷達(dá)隱身，K-UCAV還通過采用遮蔽式尾噴口、涂覆偽裝色等措施提高飛機(jī)的紅外隱身及聲隱身能力。
目前，K-UCAV的縮比模型已經(jīng)進(jìn)行了首飛，但原型機(jī)研制還沒有完成。若K-UCAV研制成功并裝備韓國空軍，依靠其出色的隱身能力，其可在戰(zhàn)爭初期和“玄武”系列導(dǎo)彈、F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)等武器一道充當(dāng)“踢門者”的角色，增強(qiáng)韓國在戰(zhàn)爭初期的戰(zhàn)略突襲能力。
綜上所述，在無人機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，韓國研制成功了多個型號的微型/小型無人機(jī)，中型/大型長航時無人機(jī)及隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)也處于試飛或研制之中，其無人機(jī)技術(shù)發(fā)展獲得長足的進(jìn)步，為韓國謀求無人機(jī)領(lǐng)域“不對稱戰(zhàn)力”提供了基礎(chǔ)。
2023-08-15 11:23
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