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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具廣東省交通集團(tuán)所屬廣賀高速發(fā)布消息，2月6日廣賀高速往廣西、湖南方向又迎來一波車流高峰，當(dāng)天車流超過14萬輛，但與2020年同比下降15%。路段預(yù)計(jì)車流高峰將持續(xù)至2月8日。為加強(qiáng)路面車流監(jiān)測，今年春運(yùn)期間，廣賀高速利用無人機(jī)加強(qiáng)路面巡查，提升路面監(jiān)管水平。
與傳統(tǒng)的路段視頻監(jiān)控相比，無人機(jī)監(jiān)測具有機(jī)動性強(qiáng)、成本低、易操縱等優(yōu)勢，可彌補(bǔ)視頻監(jiān)控的盲點(diǎn)，能靈活深入道路“擁堵點(diǎn)”進(jìn)行探查。路段監(jiān)控中心通過無人機(jī)圖像監(jiān)測，根據(jù)車流變化及時(shí)啟動區(qū)域聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)9條路段、跨越2省的區(qū)域聯(lián)動配合。
春運(yùn)期間，廣賀高速出動6臺無人機(jī)，對所轄路段4處繁忙點(diǎn)、3對服務(wù)區(qū)進(jìn)行全方位的高空巡查。通過無線傳輸，無人機(jī)測量數(shù)據(jù)與“廣東省交通運(yùn)輸廳節(jié)假日智慧出行支撐保障系統(tǒng)”對接，將路段車流情況的實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鬏斨翉V東省交通運(yùn)輸廳指揮中心，為科學(xué)決策提供參考，同時(shí)把實(shí)時(shí)路況信息通過高德地圖告知廣大車主。
廣賀高速負(fù)責(zé)人陶學(xué)全介紹：“與往年不同，今年廣賀高速春運(yùn)車流量有很大的不確定性，因此在結(jié)合往年車流量研判的基礎(chǔ)上，我們在預(yù)測預(yù)判手段上加入無人機(jī)與網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，由‘經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)’向‘信息主導(dǎo)’轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到精準(zhǔn)預(yù)判，精準(zhǔn)治堵，精準(zhǔn)保暢?！?nbsp;
路政人員通過無人機(jī)能監(jiān)控到3公里范圍內(nèi)的車流情況，從升空、獲取視頻、信息回傳，整套流程操作只需3分鐘，輕松實(shí)現(xiàn)“千里眼”。
“使用無人機(jī)，巡查工作也開啟‘飛行模式’?！睂τ谶@個(gè)新“拍檔”，無人機(jī)“飛手”陳若贊很滿意。
春運(yùn)期間，廣賀高速6名“飛手”分3班，每天從早上8時(shí)到晚上9時(shí)實(shí)行重點(diǎn)值守。工作車上都配備無人機(jī)攜帶式充電器和4塊電池，隨時(shí)處于“應(yīng)考”狀態(tài)。
廣賀高速預(yù)計(jì)節(jié)后返程高峰將在2月17日至24日出現(xiàn)。陳若贊說：“年后的返程高峰對‘飛手’來說也是一場大考，我們?yōu)榇私⒘艘粋€(gè)經(jīng)驗(yàn)交流微信群，每天晚上都交流操作心得，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，盡量將無人機(jī)的優(yōu)勢發(fā)揮到極致?！?/p>
廣賀高速提醒廣大司乘：出行前請留意交通信息，提前規(guī)劃好出行路線，文明行車，確保安全。
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