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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具1月底，飛馬機(jī)器人飛行測(cè)試團(tuán)隊(duì)攜帶飛馬全新研發(fā)的大載重、長(zhǎng)航時(shí)、多功能、高精度、高效率多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)D20赴青海展開嚴(yán)苛的高原飛行測(cè)試。
高原環(huán)境飛行測(cè)試作為飛馬機(jī)器人每款產(chǎn)品上市前的必備測(cè)試項(xiàng)目，旨在驗(yàn)證新品無(wú)人機(jī)在高海拔地區(qū)飛行時(shí)飛機(jī)的穩(wěn)定性。高原測(cè)試主要選擇在氣壓較低的高海拔地區(qū)進(jìn)行，因其環(huán)境空氣密度、溫度較低，對(duì)無(wú)人機(jī)的性能有著極為嚴(yán)酷的考驗(yàn)，這也是檢驗(yàn)無(wú)人機(jī)是否合格的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。
本次高原測(cè)試，飛馬機(jī)器人飛行測(cè)試團(tuán)隊(duì)分別在2500-4000米海拔高度進(jìn)行飛行測(cè)試。測(cè)試內(nèi)容包括但不限于高原續(xù)航時(shí)間、懸停時(shí)間、螺旋槳狀態(tài)、最大上升下降速度、最大升限、巡航速度等項(xiàng)目。
在開展3500米海拔高度測(cè)試時(shí)，飛行團(tuán)隊(duì)為飛機(jī)增加載荷配重，在零下15度的氣候環(huán)境中，對(duì)D20采用暴力飛行測(cè)試。以D20極限升限測(cè)試為例，飛行團(tuán)隊(duì)選擇在3500米海拔起飛點(diǎn)起飛，爬升2100米，使飛機(jī)實(shí)際飛行高度達(dá)5600米海拔，在此環(huán)境條件下，飛機(jī)工況良好，順利完成測(cè)試。
3500米海拔高度飛行測(cè)試
3500米海拔高度飛行測(cè)試
4000米海拔高度測(cè)試時(shí)，D20面對(duì)零下18度的氣候環(huán)境與12級(jí)的環(huán)境風(fēng)力，依然順利完成暴力飛行、極限升限、懸停、航線飛行等一系列測(cè)試，體現(xiàn)對(duì)如此惡劣環(huán)境的良好適應(yīng)能力。
本次高原測(cè)試中，D20順利完成海拔2500、3500、4000高海拔高度的飛行任務(wù)，包括機(jī)身安全、飛行姿態(tài)，續(xù)航、數(shù)據(jù)獲取在內(nèi)的多項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，測(cè)試結(jié)果優(yōu)秀。
深圳飛馬機(jī)器人科技有限公司，由IT、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域高管及資深專家聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于民用超小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
公司成立于2015年2月，注冊(cè)資金6300萬(wàn)。
北京、深圳均設(shè)研發(fā)中心，近10年的無(wú)人機(jī)行業(yè)、技術(shù)積累，結(jié)合IT領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工業(yè)化制造經(jīng)驗(yàn)，飛馬機(jī)器人致力于為客戶提供便捷易用的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及創(chuàng)新的消費(fèi)類無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。
飛馬秉承創(chuàng)新、價(jià)值、誠(chéng)信的核心價(jià)值觀，為客戶提供極佳使用體驗(yàn)、安全、技術(shù)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，志在成為全球無(wú)人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
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