萍鄉(xiāng)電網(wǎng)固定翼無(wú)人機(jī)“首秀”成功輸電巡檢又添新利器

2021-03-26 14:02 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：中新媒來(lái)源：中新媒

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3月23日下午1時(shí)10分，隨著電機(jī)的轟鳴聲，一架翼展3米的固定翼無(wú)人機(jī)垂直起飛到70米，隨后盤旋爬升至500米的高空，按照設(shè)定好的航線向220千伏湘南線飛去。這是國(guó)...

3月23日下午1時(shí)10分，隨著電機(jī)的轟鳴聲，一架翼展3米的固定翼無(wú)人機(jī)垂直起飛到70米，隨后盤旋爬升至500米的高空，按照設(shè)定好的航線向220千伏湘南線飛去。這是國(guó)網(wǎng)萍鄉(xiāng)供電公司輸電管理中心人員操控固定翼無(wú)人機(jī)開(kāi)展線路樹(shù)障巡檢，這也是萍鄉(xiāng)電網(wǎng)固定翼無(wú)人機(jī)巡檢的“首秀”。

本次作業(yè)任務(wù)是固定翼無(wú)人機(jī)沿著輸電線路走徑自主飛行，搭載200倍變焦正攝航空相機(jī)對(duì)輸電線路通道內(nèi)環(huán)境進(jìn)行拍攝，可以有效發(fā)現(xiàn)通道下方及兩側(cè)160米范圍內(nèi)樹(shù)障、違章建筑、外力破壞、山火等隱患。單架次飛行續(xù)航時(shí)間2小時(shí)，可巡視60公里輸電線路，設(shè)定航線后，全自動(dòng)起降、巡航，無(wú)需人工干預(yù)。

據(jù)了解，相對(duì)于旋翼無(wú)人機(jī)，采用固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行線路巡檢具有快速、高效、精確的優(yōu)點(diǎn)，可以方便地采集線路通道、樹(shù)障情況，特別是對(duì)于地處山區(qū)的輸電線路，極大地減輕了工作人員現(xiàn)場(chǎng)巡線的工作量，有效彌補(bǔ)了多旋翼無(wú)人機(jī)在通道、樹(shù)障巡視工作中的速度低、續(xù)航不足等問(wèn)題。

有了首飛的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，國(guó)網(wǎng)萍鄉(xiāng)供電公司將進(jìn)一步擴(kuò)大固定翼無(wú)人機(jī)線路巡檢的范圍，通過(guò)與多旋翼無(wú)人機(jī)配合實(shí)現(xiàn)對(duì)線路本體及通道的全方位巡檢，提升線路巡視效率和智能化水平。同時(shí)積極探索固定翼、多旋翼、可視化監(jiān)控、人工“四位一體”的協(xié)同巡檢工作方法，為萍鄉(xiāng)電網(wǎng)安全、可靠運(yùn)行提供技術(shù)支撐。

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