近日,無人機在英國大陸和一個島嶼之間進行了首次試飛,超越了視線(BVLOS)無人機的飛行,因為他們交付了個人防護設備(PPE),COVID測試套件和其他郵寄給錫利群島。自主無人機的飛行路線包括大約70英里的BVLOS飛行,這可以為整個行業(yè)提供有價值的數(shù)據(jù),因為全球無人機生態(tài)系統(tǒng)正在努力規(guī)范BVLOS飛行。“該項目首次將兩家為應對英國COVID-19挑戰(zhàn)而采取行動的先驅(qū)公司——Windracers和空中運輸公司Skyports的無人機交付部門-首次聯(lián)合起來。它將展示未來如何將不同尺寸的無人機相輔相成?!?img resize="true" data-original="http://www.hldxsj.cn/uploads/2021/05/202105130910001194.gif?show=1&t=3&tp=webp&w=640" />
“包裹將由英國制造的雙引擎Windracers UAV運送到圣瑪麗島的機場,一次可運載多達100公斤的郵件-相當于典型的一輪送達。然后,由Skyports運營的小型VTO無人機將用于將物品運輸?shù)秸麄€島嶼的多個交貨點?!?/p>
皇家郵政的無人機交付項目補充了現(xiàn)有的向錫利群島交付無人機的方式。無人機具有幾個優(yōu)點:“……它們能夠在惡劣的天氣條件下飛行-包括霧氣-因為它們是無螺旋的,并且不依賴潮汐。這可能使它們非常適合幫助Royal Mail更好地為偏遠島嶼社區(qū)提供服務?!?/p>
“如果試驗成功,皇家郵政將考慮使用該技術(shù),以幫助尋找機會來支持郵遞員和郵遞員向英國偏遠地區(qū)和地址發(fā)送郵件?!?/p>
錫利群島的當?shù)剜]遞員艾米·理查茲(Amy Richards)說:“能參與這項計劃真是太好了。這些島嶼上確實有一些偏遠地區(qū),這是幫助我們到達這些地區(qū)的絕佳方法。對我們來說,盡一切努力幫助該國所有地區(qū)保持聯(lián)系特別重要,尤其是在這些困難時期?!?/p>
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