5月14日,中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“航空工業(yè)”)自主研制的“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)從貴州安順機(jī)場起飛,奔赴四川雅安,參與國家“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí),第一時(shí)間抵達(dá)“災(zāi)區(qū)”搭建信息平臺(tái)、打通“生命通道”。
無人機(jī)憑借響應(yīng)速度快、空間限制小、救援能力強(qiáng)等優(yōu)勢,已逐步成為我國應(yīng)急救援體系中的重要角色,為及時(shí)掌握、準(zhǔn)確研判災(zāi)情提供科學(xué)依據(jù)。由國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部辦公室、應(yīng)急管理部、四川省人民政府聯(lián)合舉行的“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí),是應(yīng)急管理部成立三年來首次舉行的大規(guī)模實(shí)兵檢驗(yàn)性演習(xí)。
演習(xí)模擬四川突發(fā)7.5級地震,災(zāi)區(qū)房屋倒塌損毀嚴(yán)重,造成大量人員被壓被困,當(dāng)?shù)?a href="http://www.hldxsj.cn/news/search.php?keyword=%E7%94%B5%E5%8A%9B" title="電力" target="_blank">電力、通信、道路、橋梁部分中斷。
地震一級響應(yīng)啟動(dòng)后,應(yīng)急管理部第一時(shí)間調(diào)派“翼龍”無人機(jī)空中通信平臺(tái),快速飛抵雅安震區(qū)執(zhí)行災(zāi)情偵察、應(yīng)急通信任務(wù)。
“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)通過采取公網(wǎng)、專網(wǎng)、衛(wèi)星通信方式互為補(bǔ)充,針對災(zāi)區(qū) “三斷”(斷路斷電斷網(wǎng))情況,融合空中組網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)圖像、語音、數(shù)據(jù)上下貫通,橫向互聯(lián)、可視指揮,幫助全面構(gòu)建“空天地”一體化應(yīng)急通信保障體系,為國家第一時(shí)間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案,展現(xiàn)了航空工業(yè)應(yīng)急救援體系建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展新成就。
實(shí)戰(zhàn)演習(xí)測試結(jié)果表明,“翼龍”無人機(jī)光電吊艙圖像清晰、雷達(dá)數(shù)據(jù)齊備、航測地圖精準(zhǔn),現(xiàn)場音視頻數(shù)據(jù)與應(yīng)急管理部指揮大廳實(shí)時(shí)交聯(lián),實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)調(diào)度和高效指揮,充分體現(xiàn)了“翼龍”無人機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)的實(shí)戰(zhàn)保障能力,解決了斷路斷電斷網(wǎng)極端情況下,“力量突不進(jìn)去、信息傳不出來”的實(shí)戰(zhàn)難題。
該型無人機(jī)搭載了光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)、航拍CCD相機(jī)、應(yīng)急通信保障吊艙、應(yīng)急投送艙等設(shè)備,具有航程遠(yuǎn)、留空時(shí)間長、承載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),可在多種極端條件下,完成多譜段災(zāi)害現(xiàn)場探查、公/專網(wǎng)應(yīng)急組網(wǎng)通信、應(yīng)急物資投送等任務(wù),并融入應(yīng)急指揮體系,是我國應(yīng)急救災(zāi)保障的新力量。
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