【無(wú)人機(jī)術(shù)語(yǔ)洞察】VLOS 與 BVLOS 是什么意思？

2021-05-20 08:59 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：翼飛鴻無(wú)人機(jī) 來源：翼飛鴻無(wú)人機(jī)

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VLOS 與 BVLOS 是在全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中被討論最多的無(wú)人機(jī)英文術(shù)語(yǔ)名詞，各國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用所制定的法規(guī)，也幾乎都圍繞在這個(gè)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)意上，那到底什么是 VLOS...

VLOS 與 BVLOS 是在全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中被討論最多的無(wú)人機(jī)英文術(shù)語(yǔ)名詞，各國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用所制定的法規(guī)，也幾乎都圍繞在這個(gè)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)意上，那到底什么是 VLOS 呢?跟 BVLOS 又有什么區(qū)別呢?

VLOS

VLOS 英文全稱為Visual Line of Sight，也就是中文所說的“視距內(nèi)運(yùn)行”，無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，并同時(shí)避免無(wú)人機(jī)撞擊周遭環(huán)境的人事物。簡(jiǎn)單來說，就是無(wú)人機(jī)必須被操作飛手看見，不可超出操作飛手的視線距離。國(guó)內(nèi)的規(guī)定范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

BVLOS

BVLOS 英文全稱為Beyond Visual Line of Sight，也就是中文所說的“視距外運(yùn)行”，也叫“超視距運(yùn)行”。無(wú)人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行。

操作無(wú)人機(jī) BVLOS 有很多優(yōu)點(diǎn)，不只任務(wù)上可以節(jié)省時(shí)間和花費(fèi)，BVLOS 更讓無(wú)人機(jī)能在較少的部署中收集更多數(shù)據(jù)。在 BVLOS 任務(wù)中，無(wú)人機(jī)可以取代傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程空中數(shù)據(jù)收集平臺(tái)，例如衛(wèi)星。無(wú)人機(jī)因?yàn)槟茉谳^低的飛行高度飛行，使其成為數(shù)據(jù)收集的理想對(duì)象。部分操作還需要對(duì)數(shù)據(jù)收集的時(shí)間進(jìn)行精細(xì)控制，而無(wú)人機(jī)飛行可以提供這種增強(qiáng)的功能。也因此在各國(guó)的需要執(zhí)行 BVLOS 任務(wù)的無(wú)人機(jī)飛手都必須持有專業(yè)操作證照。

在這里，還需要補(bǔ)充一個(gè)術(shù)語(yǔ)-擴(kuò)展視距（EVLOS：Extended VLOS）運(yùn)行，無(wú)人機(jī)在目視視距以外運(yùn)行，但駕駛員或者觀測(cè)員借助視覺延展裝置操作無(wú)人機(jī)，屬于超視距運(yùn)行的一種。

重點(diǎn)

視距內(nèi)（VLOS）運(yùn)行和超視距（BVLOS）運(yùn)行通常也作為駕駛員等級(jí)中的一種。AOPA執(zhí)照分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）和教員三個(gè)等級(jí)，可直接考取，也可遞進(jìn)式考取。

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