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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具5月14日凌晨，一道亮麗的綠色光芒從貴州安順機(jī)場(chǎng)閃耀而出，奔赴四川雅安。這是正在參與國(guó)家“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí)的“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)。
此次演習(xí)中，“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)第一時(shí)間抵達(dá)“災(zāi)區(qū)”，搭建信息平臺(tái)、打通“生命通道”。
充電中的“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)
“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí)由國(guó)務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部辦公室、應(yīng)急管理部、四川省人民政府聯(lián)合舉行，是應(yīng)急管理部成立三年來首次舉行的大規(guī)模實(shí)兵檢驗(yàn)性演習(xí)。
5月14日凌晨，機(jī)務(wù)人員正在進(jìn)行演習(xí)前的準(zhǔn)備
此次演習(xí)模擬四川突發(fā)7.5級(jí)地震，災(zāi)區(qū)房屋倒塌損毀嚴(yán)重，造成大量人員被壓被困，當(dāng)?shù)?a href="http://www.hldxsj.cn/news/search.php?keyword=%E7%94%B5%E5%8A%9B" title="電力" target="_blank">電力、通信、道路、橋梁部分中斷。地震一級(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，應(yīng)急管理部第一時(shí)間調(diào)派“翼龍”無人機(jī)空中通信平臺(tái)，快速飛抵雅安震區(qū)執(zhí)行災(zāi)情偵察、應(yīng)急通信任務(wù)。
一切準(zhǔn)備就緒，即將起飛
長(zhǎng)時(shí)間、大航程的“千里眼”和“順風(fēng)耳”
“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)是航空工業(yè)為應(yīng)急管理部打造的應(yīng)急通信國(guó)家力量，可定向恢復(fù)50平方公里的移動(dòng)公網(wǎng)通信，建立覆蓋15000平方公里的音視頻通信網(wǎng)絡(luò)，能夠保障雅安全境專網(wǎng)通信，為國(guó)家現(xiàn)場(chǎng)指揮部指揮調(diào)度、視頻會(huì)商提供強(qiáng)力保障。
在演習(xí)中，“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)通過采取公網(wǎng)、專網(wǎng)、衛(wèi)星通信方式互為補(bǔ)充，針對(duì)災(zāi)區(qū) “三斷”（斷路斷電斷網(wǎng)）情況，融合空中組網(wǎng)、高點(diǎn)中繼等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)圖像、語音、數(shù)據(jù)上下貫通，橫向互聯(lián)、可視指揮，幫助全面構(gòu)建“空天地”一體化應(yīng)急通信保障體系，為國(guó)家第一時(shí)間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案。
5月14日凌晨，地面控制站工作人員正在緊張的工作中
本次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)測(cè)試結(jié)果表明，“翼龍”光電吊艙圖像清晰、雷達(dá)數(shù)據(jù)齊備、航測(cè)地圖精準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)音視頻數(shù)據(jù)與應(yīng)急管理部指揮大廳實(shí)時(shí)交聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)調(diào)度和高效指揮，充分體現(xiàn)了“翼龍”無人機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)的實(shí)戰(zhàn)保障能力，解決了斷路斷電斷網(wǎng)極端情況下，“力量突不進(jìn)去、信息傳不出來”的實(shí)戰(zhàn)難題。
“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)
此次參與實(shí)戰(zhàn)演習(xí)的“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)，是由中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司在“翼龍”無人機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，針對(duì)國(guó)家應(yīng)急管理需求，為災(zāi)害探查、應(yīng)急通信保障、應(yīng)急投送等任務(wù)研制的大型應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)由無人機(jī)、地面控制站、保障系統(tǒng)組成。該型無人機(jī)搭載了光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)、航拍CCD相機(jī)、應(yīng)急通信保障吊艙、應(yīng)急投送艙等設(shè)備，具有航程遠(yuǎn)、留空時(shí)間長(zhǎng)、承載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，可在多種極端條件下，完成多譜段災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)探查、公/專網(wǎng)應(yīng)急組網(wǎng)通信、應(yīng)急物資投送等任務(wù)，并融入應(yīng)急指揮體系，是我國(guó)應(yīng)急救災(zāi)保障的新力量。?
搭建信息平臺(tái)、打通“生命通道”
在搭載供應(yīng)商空中基站后，“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)飛得高、覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高，并且不受地形等因素限制，結(jié)合白名單技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)救災(zāi)通信/民用通信兼顧。
相比傳統(tǒng)的衛(wèi)星電話終端，“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)的使用成本更低、覆蓋范圍更廣、通話質(zhì)量更高，能更好的應(yīng)對(duì)地形復(fù)雜的地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)地區(qū)需求。
第一時(shí)間偵查、定位災(zāi)情
“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)所裝備的光電吊艙具備電視、紅外等模式及激光測(cè)距功能，能對(duì)360°范圍內(nèi)的地面情況進(jìn)行快速掃描。若發(fā)生地震等災(zāi)害，“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)可第一時(shí)間飛赴災(zāi)區(qū)，通過光電吊艙對(duì)災(zāi)情進(jìn)行偵查、定位。
全面采集、傳回地質(zhì)災(zāi)害情況
“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)配裝的合成孔徑雷達(dá)則可以在云霧遮擋的條件下，完成對(duì)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的成像探測(cè)。通過衛(wèi)星通信鏈路將采集的視頻等信息實(shí)時(shí)回傳地面控制站及北京指揮中心，后方指揮員通過回傳視頻分析受災(zāi)情況，判斷受災(zāi)程度，用于調(diào)集指揮救災(zāi)隊(duì)伍行動(dòng)。
合成孔徑雷達(dá)配合航拍CCD相機(jī)，則可采集災(zāi)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害情況，對(duì)塌方體、堰塞體進(jìn)行快速測(cè)繪、評(píng)估，確定塌方體、堰塞體的經(jīng)緯度、大小等情況，為后方指揮員決策提供支撐。
空投醫(yī)療用品等緊急物資
“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)還具備掛載空投物資艙的能力，空投物資艙容積大于40升，投送精度優(yōu)于50米，可裝載血漿等急需的醫(yī)療用品，已具備實(shí)際應(yīng)用能力。
應(yīng)用場(chǎng)景廣泛
“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)主要應(yīng)用于森林火災(zāi)巡察、森林滅火、災(zāi)情偵察、應(yīng)急通信、通信組網(wǎng)、應(yīng)急投送、人員搜尋、應(yīng)急測(cè)繪等領(lǐng)域，適用范圍很廣。
回首2008年汶川地震，如果當(dāng)時(shí)有“翼龍”這樣的先進(jìn)航空裝備，將第一時(shí)間打通生命通道，提高救援效率，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全……現(xiàn)如今，無人機(jī)憑借響應(yīng)速度快、空間限制小、救援能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，已逐步成為我國(guó)應(yīng)急救援體系中的重要角色，為及時(shí)掌握、準(zhǔn)確研判災(zāi)情提供科學(xué)依據(jù)。
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