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無人機(jī)應(yīng)用助力提升航道運(yùn)行調(diào)度處置能力

2021-06-22 08:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:長江航道局 來源:長江航道局
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航拍攝影、地理測繪、災(zāi)害救援……隨著無人機(jī)的功能越來越強(qiáng)大,無人機(jī)在航道維護(hù)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛,近日,長江調(diào)關(guān)航道處將無人機(jī)技術(shù)成功應(yīng)用于航道運(yùn)行...

航拍攝影、地理測繪、災(zāi)害救援……隨著無人機(jī)的功能越來越強(qiáng)大,無人機(jī)在航道維護(hù)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛,近日,長江調(diào)關(guān)航道處將無人機(jī)技術(shù)成功應(yīng)用于航道運(yùn)行調(diào)度處置工作,“實(shí)戰(zhàn)”驗(yàn)證無人機(jī)技術(shù)對(duì)于縮短航標(biāo)報(bào)警處置時(shí)間、提升處置質(zhì)量、降低油料消耗等有“奇效”。

規(guī)劃航線自動(dòng)拍照

當(dāng)天,長江荊州航道處值班室下達(dá)了調(diào)關(guān)磯頭紅浮的航標(biāo)報(bào)警處置任務(wù),報(bào)警處置分類為超時(shí)報(bào)警二級(jí)二類,要求2小時(shí)內(nèi)通過綜合方式,核實(shí)航標(biāo)助航功能是否正常。

長江調(diào)關(guān)航道處接收調(diào)度處置指令后,馬上利用數(shù)字航道軟件查看與調(diào)關(guān)磯頭紅浮的距離,查看相距1300多米,此距離在無人機(jī)有效飛行范圍內(nèi),立馬決定采用無人機(jī)進(jìn)行航標(biāo)巡檢,判斷航標(biāo)助航功能是否正常。該處技術(shù)人員將轄區(qū)航標(biāo)坐標(biāo)信息導(dǎo)入無人機(jī)導(dǎo)航軟件,規(guī)劃好航線,無人機(jī)自動(dòng)飛至調(diào)關(guān)磯頭紅浮處進(jìn)行拍照。通過無人機(jī)回傳的圖像信息,不到5分鐘就核實(shí)了該航標(biāo)助航功能正常。

航標(biāo)坐標(biāo)位置導(dǎo)入地圖

據(jù)悉,無人機(jī)與船艇相比,小巧輕便、視野廣闊、綠色環(huán)保,且不受水流條件制約,有助于快速了解航標(biāo)狀況,提升報(bào)警調(diào)度處置能力。

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