當(dāng)大部分電動飛行器行業(yè)將目光投向城市空中出租車或貨物運(yùn)輸時(shí),已經(jīng)有人提出了另一個(gè)想法——電動飛行賽車。
6月21日,Airspeeder公司表示,其電動飛行賽車Alauda MK已經(jīng)在澳大利亞南部進(jìn)行了首次無人駕駛試飛。該飛機(jī)是一架電動垂直起降多直升機(jī)(簡稱eVTOL),其由遠(yuǎn)程控制,測試飛行則是在澳大利亞民航安全局的監(jiān)督下進(jìn)行。
據(jù)了解,Airspeeder于2017年開發(fā)出首款小型高性能eVTOL原型車,并通過計(jì)算機(jī)建模和仿真技術(shù),以各種測試不斷完善其設(shè)計(jì)。
最新車型Mk3是全球首款全性能電動飛行賽車,該車將經(jīng)典的1950年代跑車設(shè)計(jì)與競速無人機(jī)設(shè)計(jì)相結(jié)合,集八旋翼布局、翼型轉(zhuǎn)動臂、先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料以及最新電動汽車電池技術(shù)于一身。有網(wǎng)友表示,看上去就像超大號的大疆無人機(jī)。
據(jù)介紹,這款飛行賽車重130公斤,可以在2.8秒內(nèi)完成百公里加速并爬升到500米的高度。另外,它采用可拆卸電池設(shè)計(jì),維修站的工作人員可以在20秒內(nèi)更換電池。
該公司表示,它可以在一個(gè)電池組下飛行10到15分鐘,此外,激光雷達(dá)和雷達(dá)的搭配創(chuàng)建了一個(gè)“虛擬力場”以幫助避免碰撞的情況發(fā)生。
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