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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具昨日（7月21日），河南暴雨致災(zāi)后，應(yīng)急管理部調(diào)派翼龍無人機緊急出動，于7月21日14時22分，從貴州安順機場起飛，跨區(qū)域長途飛行，歷時4.5個小時抵達河南省鞏義市米河鎮(zhèn)通信中斷區(qū)，恢復(fù)了當?shù)丶s50平方公里范圍的移動信號覆蓋，為災(zāi)區(qū)民眾及時報告災(zāi)情、報平安提供服務(wù)。網(wǎng)友直呼：“太科幻了太強了！”“這就是中國速度！”
“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機目前在貴州
“截至7月21日20時，‘翼龍’-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機的空中基站累計接通用戶2572個，產(chǎn)生流量1089.89M，單次最大接入用戶648個，為災(zāi)區(qū)居民及時報告災(zāi)情、報送平安恢復(fù)了移動公網(wǎng)信號，打通了應(yīng)急通信保障生命線?！盄航空工業(yè)介紹道。據(jù)悉，7月22日6時15分“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機完成任務(wù)后降落貴州安順，飛行近16小時。
我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“翼龍”高端無人機
據(jù)了解，“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機由中國航空工業(yè)集團自主研制，是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“翼龍”高端無人機，在今年5月才首次亮相，曾在5月14日在四川雅安參與了國家“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí)，能第一時間抵達“災(zāi)區(qū)”搭建信息平臺、打通“生命通道”。“之前也開展過無人機應(yīng)急通信實戰(zhàn)演練，都是跨區(qū)域長途反應(yīng)，這次飛赴河南正好接受實戰(zhàn)檢驗！”說。
據(jù)@航空工業(yè)介紹，“‘翼龍’-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機不僅是移動基站，它還是一個無人機系統(tǒng)，該系統(tǒng)由無人機、地面控制站、保障系統(tǒng)組成。無人機本身搭載了光電吊艙、合成孔徑雷達、航拍CCD相機、應(yīng)急通信保障吊艙、應(yīng)急投送艙等設(shè)備?！盄航空工業(yè)還提到，這次飛赴河南這次任務(wù)不光使用機載通信基站，它還應(yīng)用CCD航測相機、EOC廣電設(shè)備和SAR合成孔徑雷達，對受災(zāi)區(qū)域進行拍照和監(jiān)測，實時將有關(guān)信息回傳至指揮中心，為應(yīng)急管理指揮部第一時間確定救援救災(zāi)重點方向，以及動員和部署抗震救災(zāi)工作提供決策依據(jù)。
“‘翼龍’應(yīng)急救援無人機本身就是一款全天候無人機，更高端的是‘翼龍’-10H近海救援型無人機，2020年翼龍-10無人機還進行了我國首次高空大型無人機臺風(fēng)綜合觀測試驗，完成了對今年第3號臺風(fēng)“森拉克”外圍云系的‘CT式’掃描。”@航空工業(yè)介紹道。
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