近日,隨著AR500無(wú)人機(jī)安全著陸內(nèi)蒙古阿榮旗通用機(jī)場(chǎng),該無(wú)人機(jī)森林浮空通信中繼平臺(tái)成功完成100公里飛行驗(yàn)證,順利通過(guò)初步驗(yàn)收,標(biāo)志著該系統(tǒng)已具備“實(shí)戰(zhàn)能力”。據(jù)悉,森林浮空通信中繼平臺(tái)是天津港保稅區(qū)企業(yè)——航空工業(yè)直升機(jī)所在AR500無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,針對(duì)火場(chǎng)“最后一公里”通信難題進(jìn)行改裝研制的,可有效提高應(yīng)急救援指揮效率。
本次演示飛行中,AR500無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行了220千米,飛行時(shí)間達(dá)160分鐘,飛行高度2950米,距離測(cè)控車最遠(yuǎn)達(dá)到101千米,展現(xiàn)了該機(jī)優(yōu)越的飛行性能。飛行中,該機(jī)應(yīng)用光電偵察設(shè)備、超短波語(yǔ)音中繼臺(tái)、寬帶自組網(wǎng)設(shè)備,搭建空中臨時(shí)基站,驗(yàn)證了系統(tǒng)大范圍下火情偵察,語(yǔ)音、音視頻的回傳等任務(wù)能力。國(guó)家應(yīng)急管理部森林消防局、內(nèi)蒙古森林消防總隊(duì)、黑龍江森林消防總隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及驗(yàn)收專家組現(xiàn)場(chǎng)觀看了飛行演示,對(duì)AR500平臺(tái)的穩(wěn)定性及優(yōu)越的飛行性能給予了高度評(píng)價(jià)。
驗(yàn)證飛行中
據(jù)了解,森林浮空通信中繼平臺(tái)主要由無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)、通信指揮、運(yùn)輸保障等系統(tǒng)組成,搭載光電偵察、超短波語(yǔ)音中繼寬帶自組網(wǎng)等任務(wù)載荷。該系統(tǒng)具有靈活機(jī)動(dòng)部署、作用距離大、留空時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn),可在道路阻斷、無(wú)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、雨雪等極端惡劣條件下,在森林滅火、地震地質(zhì)災(zāi)害等救援場(chǎng)景,晝夜執(zhí)行空中災(zāi)情偵察、語(yǔ)音通信中繼和地面視頻采集回傳等任務(wù),滿足統(tǒng)一部署、層級(jí)指揮、快速機(jī)動(dòng)、直達(dá)末端的指揮需求,極大拓寬通信覆蓋范圍,有效提高覆蓋精度和應(yīng)急救援指揮效率。
航空工業(yè)直升機(jī)所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人徐建輝說(shuō):“此次驗(yàn)證飛行的成果展示出該系統(tǒng)出色的任務(wù)完成能力,我們相信這款中繼平臺(tái)在未來(lái)應(yīng)用中將有效提升應(yīng)急救援指揮效率,助力解決火場(chǎng)‘最后一公里’通信難題。”
未來(lái),航空工業(yè)直升機(jī)所將持續(xù)完善具有自主創(chuàng)新能力的直升機(jī)研發(fā)體系,為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)積蓄力量的同時(shí),助推天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展。
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