第十三屆中國航空航天博覽會于9月28日已在珠海開幕,本屆航展規(guī)模進一步擴大,展館數(shù)量從上屆的8個增加到了11個,“陸??仗祀姟钡母髀贰懊餍恰饼R聚展會,彰顯大國力量。
今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年,也是新中國航空工業(yè)創(chuàng)建70周年、人民軍工事業(yè)創(chuàng)建90周年。為全面展示我國航空航天及國防科技發(fā)展的偉大成就,國內(nèi)軍工企業(yè)大規(guī)模參展。航展共迎來中國、美國、英國、加拿大、巴西等線上線下近40個國家和地區(qū)的約700家企業(yè)參展。
這也是國產(chǎn)新一代隱身戰(zhàn)斗機殲-20在換上國產(chǎn)發(fā)動機后首次亮相航展。
開幕日的殲-20飛行表演 圖源:人民日報微信
“建黨百年時,15架殲-20飛過天安門,實際上不止15架,我們地上還有一大堆!”
“軍迷想到的事情,到最后都能變?yōu)楝F(xiàn)實!”
來自西工大校友,殲-20總師楊偉的霸氣發(fā)言,感受一下!
圖源:人民網(wǎng)
我們也曾經(jīng)對殲-20進行過詳細的報道,戳下方鏈接了解更多:
工大人終于等到你丨珠海航展殲-20首次公開亮相!
開幕日上,由西工大校友黃領(lǐng)才擔任總設(shè)計師的水陸兩棲飛機AG600也閃亮登場,首次向公眾進行精彩的投水表演。
AG600進行投水表演 圖源:航空工業(yè)官微
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AG600成功首飛丨參與研制中國大飛機“三劍客”, 西工大義不容辭!
AG600,工大助力!
航展上,多個全國首發(fā)、中國首展展品亮相,具體有哪些亮點呢?小編帶你略窺一二!
“20時代”的三大重器齊聚
在本屆航展,中國航空“20時代”的三大重器——殲-20、運-20、直-20首次齊聚珠海中國航空工業(yè)館。
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2020年,“20家族”終成團!
其中殲-20作為航空工業(yè)自主研制的中遠程、重型第四代隱身戰(zhàn)斗機,具有優(yōu)異的中遠程制空作戰(zhàn)能力和良好的對地、對海精確打擊能力,雖然已是第三次亮相珠海航展,但依舊是全場的焦點。別忘了,殲-20總設(shè)計師楊偉、運-20總設(shè)計師唐長紅、直-20技術(shù)負責人鄧景輝都是我們西工大的校友!
殲-20在今年慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上首次以15架機的最大規(guī)模編隊集中亮相。珠海航展新聞發(fā)布會上,總師楊偉表示殲-20已經(jīng)實現(xiàn)批量列裝部隊,大國力量由此彰顯!
“彩虹”家族的明星產(chǎn)品:彩虹-6
剛剛研發(fā)出爐的彩虹-6工程樣機翼展20多米,起飛重量可以達到7.8噸,不同于其他無人機的是,它使用了渦扇發(fā)動機,續(xù)航時間可以達到20個小時,可以作為空中長時間的駐留平臺。它可以掛載光電預警雷達、電子偵察、空地導彈、空地炸彈、反輻射導彈、中小型的巡飛彈等多種載荷,前途無量。
無偵-7
首次以實物的方式出現(xiàn)在公眾的視野的無偵-7機長14米,機高3.9米,翼展22.8米。無偵-7無人偵察機系統(tǒng)是我國自行研制的高端大型無人機系統(tǒng),主要以提供情報的方式用于戰(zhàn)略偵察、戰(zhàn)術(shù)偵察。無偵-7采用的是一種叫Φ形的連接翼驅(qū)動布局,也是世界上Φ形連接翼驅(qū)動布局首次投入工程應用。
除“20”家族系列型號外,我校也有一大批校友參與以上相關(guān)機型研制。感謝校友們心懷“國之大者”,鑄國之重器,立足工作崗位默默奉獻、辛勤付出!
看到這里,你一定在想,這次航展還有沒有“西工大造”?當然!
本次展會,西北工業(yè)大學西安愛生無人機技術(shù)有限公司與北方工業(yè)聯(lián)合參展,展臺位于北方工業(yè)的八號展館,分別為:靈鵲LQ-302,代號飛龍200A;靈鵲LQ-218,代號銳鷹80A。
靈鵲LQ-218高原高寒垂直起降無人機系統(tǒng)是由西安愛生無人機技術(shù)有限公司針對高原高寒環(huán)境和行業(yè)需求研發(fā),國內(nèi)第一款具備垂直起降、長航時、大載重、高海拔起降、高升限、耐低溫等指標要求特點的適宜于高原高寒環(huán)境下開展飛行作業(yè)的無人機,填補了該應用領(lǐng)域的空白。
靈鵲LQ-218,代號銳鷹80A
靈鵲LQ-302集群巡飛彈是由西安愛生無人機技術(shù)有限公司自主研發(fā),由偵察、打擊兩種類型構(gòu)成,以協(xié)同交互能力為支撐,自主化和智能化的整體協(xié)同方式構(gòu)建的集群巡飛彈系統(tǒng),具備單機成本低、群體數(shù)目大、毀傷效果高等特點。
靈鵲LQ-302,代號飛龍200A
與此同時,西北工業(yè)大學作為總師單位,科為實業(yè)作為投資方,由航天學院于云峰教授團隊牽頭研制的某型號飛行器,2021年9月25日在庫爾勒靶場首飛試驗圓滿成功,也參加了本次珠海航展。
除了參展單位外,西工大的專家也紛紛受邀前往珠海航展作專題報告。
航天學院教授李陽赴珠海航展,作題為“燃燒化學:從分子到發(fā)動機”的報告。
軟件學院副教授干紅平也來到航展,作題為“基于同步生成式的無人機導航誘騙技術(shù)”的報告。
無人系統(tǒng)研究院副教授于登秀在航展作題為“智能集群系統(tǒng)的設(shè)計方法及典型應用”的報告。
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