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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具用戶急需的藥品，
下單10分鐘熱氣騰騰的外賣，
隨著無人機(jī)送到家門口
……
這不是科幻作品中的景象
已經(jīng)在我們身邊實現(xiàn)了
10月14日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式在北京召開。在這場國際會議中，智慧物流再次成為討論的焦點(diǎn)。記者從位于龍華區(qū)的美團(tuán)公司了解到，該公司一直聚焦城市低空物流模式，并在深圳啟動探索服務(wù)。
截至今年6月
美團(tuán)無人機(jī)
已完成超22萬架次的飛行測試
運(yùn)行時長超60萬分鐘
面向真實用戶的相關(guān)訂單已完成2500單
無人機(jī)末端配送業(yè)務(wù)，是智慧物流的一個重要方面。美團(tuán)公司一直聚焦城市低空物流模式，在2017年就啟動了無人機(jī)配送服務(wù)探索，以助力城市實現(xiàn)“末端3公里，15分鐘配送圈”為目標(biāo)，著力提升城市末端物流體驗。
目前
美團(tuán)無人機(jī)業(yè)務(wù)已落地深圳
成為全國首個城市低空物流場景的
試運(yùn)行案例
據(jù)美團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年初，美團(tuán)無人機(jī)在深圳完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務(wù)，并在其后的“5·21”疫情中為抗疫建立城市物資運(yùn)送“空中通道”，為隔離區(qū)居民配送緊急物資。
據(jù)了解，美團(tuán)無人機(jī)城市低空物流網(wǎng)絡(luò)，通過空地協(xié)同的配送模式，結(jié)合美團(tuán)在場景、技術(shù)和運(yùn)營方面的優(yōu)勢，使更多城市場景下的配送更加便捷，滿足更多用戶生活中的應(yīng)急需求，提升現(xiàn)有服務(wù)體驗。同時，也能通過人機(jī)協(xié)同方式補(bǔ)足運(yùn)力，提升騎手工作體驗，并在助力城市智能化、國家科技創(chuàng)新方面起到了重要作用。
其探索的不只是配送飛行器本身，而是希望建設(shè)綜合自主飛行無人機(jī)、自動化機(jī)場及無人機(jī)調(diào)度系統(tǒng)為一體的城市低空物流網(wǎng)絡(luò)。通過飛行器、導(dǎo)航控制、AI算法、航線管理、通訊系統(tǒng)五大自研技術(shù)能力，適應(yīng)社區(qū)、商場、寫字樓等多種場景，讓無人機(jī)與騎手形成人機(jī)協(xié)同的配送，真正實現(xiàn)“萬物到家”。
目前，美團(tuán)已經(jīng)初步完成了飛行器、地面設(shè)備及無人機(jī)交通管理系統(tǒng)的研發(fā)工作，其中核心系統(tǒng)90%以上的部件都由美團(tuán)自主研發(fā)，盡可能減少技術(shù)“卡脖子”的情況，最終達(dá)成安全、高效、經(jīng)濟(jì)、自主可控四大目標(biāo)，合力打造一個全場景、全天候的城市低空物流網(wǎng)絡(luò)。
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