無人機(jī)網(wǎng)12月3日報(bào)道,據(jù)《sUAV新聞》消息,通用原子航空系統(tǒng)公司(GA-ASI)已經(jīng)成功地完成了新型保護(hù)者RG Mk1遙控飛機(jī)(RPA)的關(guān)鍵系統(tǒng)級測試。(GA-ASI)已經(jīng)成功地完成了新型保護(hù)者RG Mk1遙控飛機(jī)(RPA)的關(guān)鍵系統(tǒng)級測試。保護(hù)者 "是英國皇家空軍的MQ-9B "天空衛(wèi)士 "的版本,它是GA-ASI的最新型號的RPA,有望成為世界上第一架認(rèn)證的中空長航時(MALE)RPA。第一架 "保護(hù)者 "預(yù)計(jì)將在2022年底完成其測試和評估計(jì)劃,并在2023年抵達(dá)英國。
最近完成的測試包括全尺度靜態(tài)強(qiáng)度、高強(qiáng)度輻射頻率(HIRF)和環(huán)境測試。大多數(shù)測試是由GA-ASI利用內(nèi)部研發(fā)資金進(jìn)行的,皇家空軍(RAF)和美國空軍支持HIRF測試的關(guān)鍵部分。
皇家空軍空軍ISTAR計(jì)劃(RPAS和TacISR)和SRO陰影計(jì)劃主任Shaun Gee說:“看到保護(hù)者計(jì)劃的進(jìn)展令人激動。GA-ASI不僅在飛機(jī)的測試方面提供了支持,而且在開發(fā)這個改變游戲規(guī)則的RPA平臺方面也提供了支持。在過去的這個夏天,GA-ASI提供了一個公司的MQ-9B,并從英國的RAF基地操作它,以幫助我們在首次交付保護(hù)者之前熟悉其操作能力?!?/p>
全規(guī)模靜態(tài)(FSS)測試包括多個壓力測試,其中整個機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和起落架被測試到150%的最高運(yùn)行負(fù)荷。FSS測試了飛機(jī)所有主要結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,驗(yàn)證了飛機(jī)在最大空速和G負(fù)荷下運(yùn)行時的安全性和可靠性。這是證明飛機(jī)適航性的關(guān)鍵,這將使保護(hù)者能夠在英國和國際空域的所有級別中飛行。
環(huán)境測試在埃格林空軍基地的麥金利氣候?qū)嶒?yàn)室進(jìn)行,并進(jìn)行了各種測試,如極端低溫(至零下33攝氏度)、飛行中的冰、過冷的霧、飛行中的雨、高濕度和太陽負(fù)荷的高溫。
高強(qiáng)度輻射頻率測試是在海軍帕塔克森特河航空站的電磁環(huán)境影響(E3)測試設(shè)施進(jìn)行的,在那里,該系統(tǒng)受到了整個操作電磁頻譜的高強(qiáng)度電磁輻射。該測試項(xiàng)目還包括對保護(hù)者武器裝載的電磁輻射危害(HERO)測試。
GA-ASI公司保護(hù)者RPAS高級主管Chris Dusseault說:“這些關(guān)鍵的系統(tǒng)級測試證明了我們的飛機(jī)在極端氣候和電磁環(huán)境下運(yùn)行的安全性和可靠性。我們很自豪地看到MQ-9B的設(shè)計(jì)理念在作戰(zhàn)環(huán)境中得到了驗(yàn)證,使保護(hù)者系統(tǒng)離與我們的皇家空軍伙伴的實(shí)戰(zhàn)化又近了一步?!?/p>
編譯|辭憂
美國加州圣地亞哥通用原子航空系統(tǒng)有限公司(GA-ASI)是私人通用原子公司的子公司,是遙控飛行器(RPA)系統(tǒng),雷達(dá)和電光及相關(guān)任務(wù)系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先制造商。該公司的飛機(jī)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門是經(jīng)過驗(yàn)證,可靠的RPA的領(lǐng)先設(shè)計(jì)和制造商,包括Predator®A,Predator B / MQ-9Reaper®,Gray Eagle,新型“Predator CAvenger®”和“Predator XP”。它還生產(chǎn)各種最先進(jìn)的數(shù)字地面控制站(GCS),并為RPA野外作業(yè)提供試點(diǎn)培訓(xùn)和支持服務(wù)。 Mission Systems業(yè)務(wù)部門將Lynx®多模式雷達(dá)和高度復(fù)雜的Claw®傳感器負(fù)載控制和圖像分析軟件設(shè)計(jì),制造和集成到載人和遙控飛機(jī)上。它還將其他傳感器和通信設(shè)備集成到人員智能,監(jiān)控和偵察(ISR)飛機(jī)中,并開發(fā)高能激光器,電光傳感器和超材料天線的新興技術(shù)。
GA-ASI總部設(shè)在加利福尼亞州的Poway,并在圣地亞哥地區(qū)和莫哈韋沙漠以及鄰近美國各地的客戶所在地設(shè)有多個設(shè)施。
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