黃河新聞網(wǎng)訊(記者周昱麗 通訊員張一龍 杜衡)隨著5架無人機(jī)安全落地,巡檢數(shù)據(jù)自動(dòng)從互聯(lián)網(wǎng)回傳至信息外網(wǎng)辦公電腦,經(jīng)缺陷智能識(shí)別確認(rèn)后回傳至信息內(nèi)網(wǎng)辦公電腦進(jìn)行閉環(huán)管理。12月17日,國(guó)網(wǎng)山西省電力公司備受關(guān)注的全省首套超(特)高壓內(nèi)外網(wǎng)融合無人機(jī)自主巡檢業(yè)務(wù)平臺(tái)搭建完成并通過測(cè)試。這標(biāo)志著山西電網(wǎng)在冬奧會(huì)進(jìn)入第48天倒計(jì)時(shí)之際,又多一件科技神器。
據(jù)了解,山西電網(wǎng)是全國(guó)最為復(fù)雜的電網(wǎng)之一,全省共有149條超(特)高壓輸電線路,其中晉電外送線路達(dá)14條,超過1300公里,跨區(qū)域線路共有33線超過5000公里。在今冬明春電力保供,冬奧保電等任務(wù)中有著舉足輕重的作用。但山西高山大嶺為主的地理風(fēng)貌,給電力巡視人員的巡查工作帶來了巨大的困難。單憑車輛、腳力巡視,效率低下,安全風(fēng)險(xiǎn)高。而班組配備的無人機(jī)在使用上,也存在著機(jī)器終端與中臺(tái)數(shù)據(jù)交互受限,巡檢任務(wù)、航跡文件、視頻圖像等數(shù)據(jù)不能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)貫通,人工篩查,效率低下。為解決上述難題,國(guó)網(wǎng)山西省電力公司超高壓輸電公司在今年7月正式開建平臺(tái)以來,星夜兼程,攻堅(jiān)克難終于于今天搭建完成,試驗(yàn)成功!
該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)樣板間管理信息大區(qū)與互聯(lián)網(wǎng)大區(qū)雙向隔離網(wǎng)閘數(shù)據(jù)互通,安全交互平臺(tái)公網(wǎng)側(cè)業(yè)務(wù)貫通。同時(shí),基于PMS3.0架構(gòu),系統(tǒng)底層與電網(wǎng)資源業(yè)務(wù)中臺(tái)21項(xiàng)服務(wù)進(jìn)行了直接對(duì)接,提供共享服務(wù)。無人機(jī)作業(yè)已實(shí)現(xiàn)空域申報(bào)、計(jì)劃編制、任務(wù)制定、任務(wù)派發(fā)、巡檢作業(yè)、安全監(jiān)控、數(shù)據(jù)回傳、數(shù)據(jù)分析、缺陷閉環(huán)9大業(yè)務(wù)線上全流程閉環(huán)管理。"簡(jiǎn)單說,無人機(jī)作業(yè)已實(shí)現(xiàn)全流程線上管理,數(shù)據(jù)內(nèi)外網(wǎng)交互。人工只需一鍵啟動(dòng)即可。"該公司運(yùn)檢部專工丁喆說。
當(dāng)天,巡檢人員通過無人機(jī)自主巡檢業(yè)務(wù)平臺(tái)制定工單得到許可后,開展無人機(jī)自主巡檢,從無人機(jī)起飛到返航,只需要短短六分鐘,便完成了一基直線塔28個(gè)航點(diǎn)的巡檢拍攝,通過一鍵上傳將巡檢圖片回傳互聯(lián)網(wǎng)大區(qū)辦公電腦后,利用缺陷智能識(shí)別加人工校核最終將缺陷照片回傳至信息管理大區(qū)缺陷樣本庫(kù),通過巡檢APP派發(fā)消缺工單消缺從而實(shí)現(xiàn)缺陷閉環(huán)管理。
據(jù)悉,該平臺(tái)使用以后,超(特)高壓線路的巡視效率將提高3倍,每班組每天將節(jié)省4小時(shí)。
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