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LIFT飛機(jī)公司和Parallel Flight技術(shù)公司宣布建立混合推進(jìn)伙伴關(guān)系

2022-02-12 10:35 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：辭憂 來源：無人機(jī)網(wǎng)
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無人機(jī)網(wǎng)2月12日報(bào)道，據(jù)《UAS VISION》消息，重型無人機(jī)技術(shù)供應(yīng)商Parallel Flight 公司和LIFT Aircraft公司宣布了一項(xiàng)新的合作，為LIFT的HEXA eVTOL飛機(jī)...

無人機(jī)網(wǎng)2月12日報(bào)道，據(jù)《UAS VISION》消息，重型無人機(jī)技術(shù)供應(yīng)商Parallel Flight 公司和LIFT Aircraft公司宣布了一項(xiàng)新的合作，為LIFT的HEXA eVTOL飛機(jī)開發(fā)混合動力解決方案。Parallel Flight公司專有的平行混合電動多旋翼飛機(jī)（PHEM）無人機(jī)技術(shù)在重載飛行時(shí)間方面比現(xiàn)有解決方案有指數(shù)級的改進(jìn)，產(chǎn)生了更高的效率，并消除了其他混合動力飛機(jī)使用的大型電池。

Parallel Flight公司的核心平行混合技術(shù)可以為下一代飛機(jī)定制，這有可能將HEXA的飛行時(shí)間從15分鐘延長到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1小時(shí)，并大幅增加航程。如果成功，LIFT將在其Vertiports提供全電動和混合動力eVTOL航班，這取決于飛行路線和距離。

混合化之后，LIFT HEXA的擴(kuò)展應(yīng)用將包括載人搜索和救援，通過允許大幅加快對偏遠(yuǎn)地區(qū)的響應(yīng)時(shí)間來增強(qiáng)第一反應(yīng)者的能力；以及大幅增加不同軍事平臺的有用飛行時(shí)間和范圍。

LIFT飛機(jī)公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)att Chasen說：“平行的混合動力技術(shù)可以提供兩方面的優(yōu)勢--多旋翼飛行控制所需的即時(shí)電動扭矩與液體燃料的極高能量密度相結(jié)合。我們的全電動飛機(jī)是為短程/短時(shí)飛行而設(shè)計(jì)的--我們相信這將是eVTOL市場的最大部分。然而，混合動力系統(tǒng)將使我們能夠?yàn)槟切┫ＭM(jìn)行長距離飛行的人提供一個(gè)明顯擴(kuò)大的飛行區(qū)域?！?/p>

Parallel Flight公司的首席執(zhí)行官Joshua Resnick補(bǔ)充說：“LIFT的革命性的飛機(jī)結(jié)構(gòu)是使用我們的平行混合電動連接器（PHEM）技術(shù)進(jìn)行混合的理想平臺。HEXA的設(shè)計(jì)適合于安全、冗余和模塊化，我認(rèn)為聯(lián)合的混合解決方案將有許多用例和市場機(jī)會?！?/p>

平行飛行公司的變革性無人機(jī)技術(shù)可以應(yīng)用于多個(gè)物流垂直領(lǐng)域，包括實(shí)時(shí)和復(fù)雜的醫(yī)療物流，對消防員和第一反應(yīng)者的戰(zhàn)術(shù)支持，以及工業(yè)物流。通過作為原始設(shè)備制造商和服務(wù)提供商，平行飛行技術(shù)公司完全有能力在全球范圍內(nèi)徹底改變無人機(jī)作為一種服務(wù)（DAAS）。

美國德州載人飛行器制造商-Lift Aircraft。

我們相信在每個(gè)人都可以飛的未來............，而且未來正在開始。你可能還不相信 - 但你會的。個(gè)人飛行是人類最持久的愿望之一，但歷史上只有少數(shù)特權(quán)階層才能獲得飛行傳統(tǒng)飛機(jī)的資金，時(shí)間和技能。我們正在為每個(gè)人提供個(gè)人，垂直飛行的樂趣和實(shí)用性。

創(chuàng)始人??馬特查森

Matt Chasen是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，投資者和冒險(xiǎn)運(yùn)動愛好者。Matt是LIFT Aircraft的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，該公司正在推出全球首款基于全新型個(gè)人電動飛機(jī)的體驗(yàn)式娛樂業(yè)務(wù)。在2003年獲得德克薩斯大學(xué)工商管理碩士學(xué)位期間，Matt創(chuàng)立了uShip--第一個(gè)也是最大的在線運(yùn)輸市場，年銷售額超過2億美元。Matt在2016年之前擔(dān)任uShip首席執(zhí)行官，并獲得了奧斯汀商業(yè)期刊（2012年）的最佳CEO獎，獲得了奧斯汀40歲以下和德克薩斯州“新星”榮譽(yù)（2011年），并且是E＆Y年度企業(yè)家入圍者（2010年） 。在商學(xué)院之前，Matt是西雅圖波音公司的一名工程師，在那里他從事過F-22戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)載激光和其他先進(jìn)的航空航天項(xiàng)目。在波音之前，Matt在UT學(xué)習(xí)機(jī)械和航空航天工程，并且是NASA獎學(xué)金獲得者。馬特是一名飛行員，狂熱的水手和潛水員，并完成了德克薩斯水上野生動物園 - 被稱為“世界上最艱難的獨(dú)木舟比賽”。馬特與妻子和兩個(gè)孩子住在奧斯汀。


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