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科衛(wèi)泰無人機(jī)探索邊檢管控新戰(zhàn)法,??谶厵z喜獲公安部技術(shù)革新優(yōu)秀獎(jiǎng)

2022-03-15 10:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科衛(wèi)泰 來源:科衛(wèi)泰
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導(dǎo)語近日,總站“海港口岸監(jiān)管無人機(jī)立體管控技戰(zhàn)法應(yīng)用”項(xiàng)目獲評公安部、全國總工會(huì)組織的2021年全國公安基層技術(shù)革新優(yōu)秀獎(jiǎng),這是該項(xiàng)目繼獲得首屆全國移民管...

導(dǎo)語

近日,總站“海港口岸監(jiān)管無人機(jī)立體管控技戰(zhàn)法應(yīng)用”項(xiàng)目獲評公安部、全國總工會(huì)組織的2021年全國公安基層技術(shù)革新優(yōu)秀獎(jiǎng),這是該項(xiàng)目繼獲得首屆全國移民管理機(jī)構(gòu)科技創(chuàng)新應(yīng)用大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)之后得到的又一次肯定和鞭策。

先行先試  強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)

2017年,??诳傉緢?jiān)持科技創(chuàng)新,針對基層痛點(diǎn)難點(diǎn),在秀英港、馬村港率先開展無人機(jī)試點(diǎn)應(yīng)用工作,構(gòu)建完善港口立體化監(jiān)管模式。總站針對港口邊檢執(zhí)勤的特殊需求與環(huán)境,遴選續(xù)航時(shí)間長、抗風(fēng)、抗腐蝕、性能優(yōu)越的無人機(jī)產(chǎn)品,組建專門團(tuán)隊(duì),按照邊摸索邊完善的思路,緊貼邊檢執(zhí)勤執(zhí)法需求,會(huì)同無人機(jī)公司針性地進(jìn)行了目標(biāo)鎖定、定線巡航、人臉抓拍、監(jiān)控平臺(tái)對接、電池續(xù)航等邊檢實(shí)戰(zhàn)功能的定制性開發(fā),先后兩次對平臺(tái)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

同時(shí),針對系統(tǒng)試用初期全程手工操控,穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性不高等影響實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用效果和普及性的問題,通過系統(tǒng)平臺(tái)整合和功能應(yīng)用開發(fā),實(shí)現(xiàn)巡查后臺(tái)一鍵操作,無人機(jī)自動(dòng)起飛巡查與回落。通過應(yīng)用目標(biāo)鎖定功能與電子圍欄的應(yīng)用,做到鎖定目標(biāo)伴飛接船送船。

通過監(jiān)控臺(tái)和自動(dòng)抓拍技術(shù),有效提升遠(yuǎn)程人臉抓拍、人證對照的精準(zhǔn)度,真正實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)操作人員“傻瓜”式操作,“游戲”式工作。

完善機(jī)制  安全運(yùn)行

總站研究出臺(tái)《海口邊檢總站無人機(jī)管理使用辦法(試行)》和《??谶厵z總站無人機(jī)駕駛規(guī)范》。

先后4人考取國家民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒發(fā)的民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證,與海南空管分局??谶M(jìn)近管制室簽訂了海口出入境邊防檢查總站執(zhí)行無人機(jī)邊檢執(zhí)勤巡查飛行任務(wù)保障協(xié)議,按規(guī)定完善了無人機(jī)飛行報(bào)批備案手續(xù)。同時(shí),購置無人機(jī)保險(xiǎn),確保了無人機(jī)規(guī)范、安全應(yīng)用于執(zhí)法執(zhí)勤。

成效突出  推廣應(yīng)用

自試點(diǎn)應(yīng)用以來,無人機(jī)累計(jì)參與海南秀英港、馬村港執(zhí)勤超過500個(gè)小時(shí),參與接送船、海上巡查點(diǎn)名、口岸限定區(qū)域巡查超過800次,保障歷年博鰲亞洲論壇年會(huì)安保、慶祝建黨100周年安保、海南魚苗船勤務(wù)等重大安保勤務(wù)工作120余次,節(jié)省警力2300余人次,直接服務(wù)海南省魚苗出口,助力創(chuàng)匯8000余萬美元。

無人機(jī)的推廣應(yīng)用有效解決了港口口岸監(jiān)管難,外海錨地有效監(jiān)控手段缺乏,非法搭靠上下人員監(jiān)控能力不足等問題,受到了社會(huì)各界、服務(wù)對象和基層民警的好評與肯定,同時(shí)也得到了媒體的廣泛宣傳報(bào)道。下一步,海口邊檢總站將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在全省各海港口岸推廣無人機(jī)應(yīng)用。                                                                                

轉(zhuǎn)載自:??谶厵z總站

??深圳市科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于1997年,是國內(nèi)應(yīng)急指揮和無線移動(dòng)視頻傳輸領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者, 致力于無線移動(dòng)視頻傳輸系統(tǒng)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成及多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用。

??科衛(wèi)泰的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋海內(nèi)外,在國內(nèi)10個(gè)省市建立營銷和服務(wù)中心,為客戶提供端對端快速、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于應(yīng)急指揮、巡邏值守、安防監(jiān)控、廣播電視等關(guān) 鍵領(lǐng)域。作為國內(nèi)高端無線圖像傳輸產(chǎn)品的制造商,科衛(wèi)泰為國務(wù)院應(yīng)急辦、中央電視臺(tái)、解放軍、武警部隊(duì)和大量公安和執(zhí)法部門以及電視臺(tái)提供了高端先進(jìn)的無線移動(dòng)視頻傳輸系統(tǒng)。

??近年來,科衛(wèi)泰基于多年在無線通信、視頻編解碼等領(lǐng)域的技術(shù)積累,在專業(yè)微型無人機(jī)相關(guān)研發(fā)與制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。先后在復(fù)合材料成型工藝、無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)、低延時(shí)視頻傳輸系統(tǒng)、無人機(jī)機(jī)器視覺系統(tǒng)、微型自穩(wěn)定云臺(tái)、地面站軟 件及一體化控制系統(tǒng)、地面站自動(dòng)跟蹤天線系統(tǒng)等諸多方面進(jìn)行長期的技術(shù)研究和投入,我們的目標(biāo)是為行業(yè)用戶提供世界一流的微型無人機(jī)系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。

??科衛(wèi)泰始終以振興民族科技為己任,秉承竭誠為用戶服務(wù)的宗旨,為用戶提供全方位的服務(wù)。公司全體員工團(tuán)結(jié)一致,遵循“胸懷祖國,放眼世界”的企業(yè)使命,以“讓人類在面對突發(fā)事件和災(zāi)難時(shí),因我們的產(chǎn)品而更加從容”為公司愿景,用先進(jìn)可靠的產(chǎn)品占領(lǐng)全球無線移動(dòng)視頻及多旋翼無人機(jī)高端市場。

??科衛(wèi)泰公司在國內(nèi)外具有領(lǐng)先水平,具有多個(gè)世界第一和國內(nèi)第一。

??世界第一:全世界唯一進(jìn)行480公里高速測試和應(yīng)用的無線移動(dòng)視頻傳輸系統(tǒng),2010年12月3日我國高速動(dòng)車組CHR380A“和諧號(hào)”即京滬高速棗莊至蚌埠間的220公里先導(dǎo)段聯(lián)調(diào) 聯(lián)試和綜合試驗(yàn)直播現(xiàn)場,我公司MV2025型車載無線移動(dòng)視頻在486.1公里的時(shí)速情況下將動(dòng)車組內(nèi)視頻穩(wěn)定傳送給中央電視臺(tái),成為全世界唯一利用COFDM技術(shù)搭載地面無線移動(dòng)視 頻傳輸系統(tǒng)在高速移動(dòng)情況下傳輸?shù)陌咐?/p>

??國內(nèi)第一:

??(1) 第一個(gè)獲得工信部國家無委無線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證(無線移動(dòng)視頻傳輸系統(tǒng)便攜臺(tái));

??(2) 第一個(gè)獲得無線移動(dòng)視頻傳輸系統(tǒng)國家防爆認(rèn)證;

??(3) 國內(nèi)最早推出HD1080i高清無線圖傳的公司;

??(4) 國內(nèi)最早推出重量只有70克的微型高清無線圖傳模塊;

??(5)國內(nèi)最先推出遠(yuǎn)距離高清多旋翼無人機(jī)傳輸系統(tǒng)。

??今天,科衛(wèi)泰正以強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和市場競爭力引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;明天,科衛(wèi)泰將繼續(xù)以卓越的創(chuàng)新能力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革,為用戶創(chuàng)造應(yīng)急與安防的新價(jià)值。

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