- 您好，
- 歡迎訪問(wèn)無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)!
-
- 消息0
- 請(qǐng)登錄
- 免費(fèi)注冊(cè)
-
微信號(hào):youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機(jī)掃碼看新聞
-
- 求購(gòu)
- 發(fā)布求購(gòu)
- 管理求購(gòu)
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
機(jī) 場(chǎng) 快 訊
AVIATION NEWS
PART ONE
國(guó)內(nèi)新聞
1、國(guó)產(chǎn)自主飛機(jī)型號(hào)冠一通飛GA20首項(xiàng)靜力試驗(yàn)成功
國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)型號(hào)GA20近日在中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所上海分部開(kāi)啟了全機(jī)靜力試驗(yàn)，4月2日18:19分，在民航江西審定中心的全程視頻目擊審查下，冠一通飛GA20飛機(jī)依據(jù)試驗(yàn)大綱，歷時(shí)一小時(shí)，順利完成了全機(jī)靜力試驗(yàn)的首項(xiàng)試驗(yàn)，由此迎來(lái)了GA20型號(hào)合格審定的重大里程碑式節(jié)點(diǎn)。（來(lái)源：中國(guó)航空新聞網(wǎng)）
2、天河機(jī)場(chǎng)第三跑道年內(nèi)開(kāi)工
4月6日獲悉，經(jīng)過(guò)省有關(guān)部門(mén)和湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共同努力，武漢天河機(jī)場(chǎng)第三跑道工程可行性研究報(bào)告日前獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，這意味著第三跑道建設(shè)拿到“準(zhǔn)生證”，年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)了解，武漢天河機(jī)場(chǎng)第三跑道工程按照滿足年旅客吞吐量6300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量80萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，估算總投資為30.8億元，主要包括機(jī)場(chǎng)工程和空管工程，擬新建一條長(zhǎng)3200米、寬45米的第三跑道及相應(yīng)滑行道系統(tǒng)，塔臺(tái)航管以及通信、監(jiān)視、導(dǎo)航、氣象等設(shè)施設(shè)備。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期為2年，建成后旅客吞吐能力將提升80%。截至今年1月，武漢天河機(jī)場(chǎng)已完成第三跑道配套工程投資6.6億元，T2航站樓改造、B型號(hào)保稅物流中心目前正在加速推進(jìn)。（來(lái)源：央廣網(wǎng)）
3、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速全線貫通
3月31日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的我省首條智慧高速公路——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路全線貫通，為沖刺5月通車(chē)，與鄂州花湖機(jī)場(chǎng)同步投入運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路投資24.26億元，全長(zhǎng)13.2公里，起于鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，止于汀祖鎮(zhèn)北側(cè)，與武黃高速公路相接。全線采用雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。作為國(guó)內(nèi)最“聰明”的高速公路之一，路上每隔70米安裝車(chē)路協(xié)同的路網(wǎng)感知系統(tǒng)，通車(chē)后，5G、北斗定位、量子通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)為高速公路融合賦能，從武漢光谷至鄂州機(jī)場(chǎng)僅需1小時(shí)左右，比現(xiàn)在縮短40分鐘。（來(lái)源：網(wǎng)易航空）
4、國(guó)家發(fā)展改革委下達(dá)8.2億元資金支持貴州黔北和盤(pán)州機(jī)場(chǎng)建設(shè)
日前，國(guó)家發(fā)展改革委下達(dá)民航基礎(chǔ)設(shè)施2022年中央預(yù)算內(nèi)投資8.2億元，支持貴州省黔北機(jī)場(chǎng)和盤(pán)州機(jī)場(chǎng)建設(shè)，其中黔北機(jī)場(chǎng)獲得支持資金4.2億元，盤(pán)州機(jī)場(chǎng)獲得4億元。
新國(guó)發(fā)2號(hào)文件明確提出，要加快威寧、黔北、盤(pán)州等支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。這一投資的下達(dá)，正是落實(shí)新國(guó)發(fā)2號(hào)文件的有力行動(dòng)。
據(jù)悉，黔北機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資21.5億元，于2020年11月獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)，于2021年12月啟動(dòng)建設(shè)，將新建1條長(zhǎng)2800米的跑道、7000平方米的航站樓以及相關(guān)配套設(shè)施。項(xiàng)目建成后，可滿足旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1350噸。（來(lái)源：央廣網(wǎng)）
5、后疫情時(shí)代的航空市場(chǎng)需要什么樣的貨機(jī)？
3月巴西航空工業(yè)公司宣布啟動(dòng)E190F和E195F客改貨項(xiàng)目（P2F），進(jìn)入航空貨運(yùn)市場(chǎng)，以滿足電子商務(wù)及現(xiàn)代化貿(mào)易對(duì)航空貨運(yùn)的新要求。不難看出，當(dāng)前疫情下航空貨運(yùn)收入逆勢(shì)增長(zhǎng)的市場(chǎng)效應(yīng)還在延續(xù)，客貨改裝業(yè)務(wù)掀起熱潮，新貨機(jī)研制計(jì)劃逐漸升溫。
從中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，2021年民航全行業(yè)貨郵運(yùn)輸量達(dá)到732萬(wàn)噸，同比提高8.2個(gè)百分點(diǎn)，恢復(fù)至2019年水平的97.2%。而根據(jù)《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，航空貨郵運(yùn)輸量的目標(biāo)是到2025年增長(zhǎng)至950萬(wàn)噸，市場(chǎng)潛力巨大。
當(dāng)前，中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，電商存量和增量巨大。國(guó)內(nèi)電商的快速發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)是航空物流的巨大增長(zhǎng)動(dòng)力。超級(jí)樞紐加上輻射毛細(xì)血管網(wǎng)絡(luò)，將帶來(lái)航空貨運(yùn)的指數(shù)式增長(zhǎng)。
我國(guó)航空貨運(yùn)物流呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展，但是全貨機(jī)數(shù)量較少，難以滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。截至2021年底，我國(guó)內(nèi)地航空公司擁有全貨機(jī)198架，占全民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的比例僅有5.2%，數(shù)量嚴(yán)重不足。
同時(shí)，我國(guó)國(guó)內(nèi)全貨機(jī)機(jī)隊(duì)以大型飛機(jī)為主，包括747/767/777/A330等貨機(jī)主要聚焦國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)。中小型貨機(jī)以波音737-300貨機(jī)等為主。中小型貨機(jī)數(shù)量少，難以滿足電商增長(zhǎng)帶來(lái)的巨大需求。同時(shí)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)737-300貨機(jī)機(jī)齡普遍過(guò)高，預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年將會(huì)逐步開(kāi)始退役。737-300貨機(jī)退役之后，12-15噸級(jí)別貨機(jī)市場(chǎng)目前暫無(wú)替代機(jī)型，將出現(xiàn)供給上的空白和不足。巴航工業(yè)E190/195F貨機(jī)恰逢其時(shí)，非常適合彌補(bǔ)這一部分市場(chǎng)空白。另一方面，巴航工業(yè)E系列飛機(jī)在國(guó)內(nèi)有著非常好的客戶基礎(chǔ)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于E190/195F貨機(jī)在國(guó)內(nèi)的推廣將起到非常重要的作用。（來(lái)源：民航資源網(wǎng)）
PART TWO
國(guó)際新聞
據(jù)路透社4月7日?qǐng)?bào)道，空客2022年第一季度交付了140-142架飛機(jī)，比去年同期增長(zhǎng)了近13%。在4月8日公布月度訂單和交付數(shù)據(jù)之前，空客拒絕置評(píng)。
消息人士稱，這些數(shù)據(jù)表明，空客3月份交付了大約62架飛機(jī)。空客正計(jì)劃增加單通道飛機(jī)的產(chǎn)量，但對(duì)制造供應(yīng)鏈的擔(dān)憂日益加劇。2022年底，空客計(jì)劃到將產(chǎn)量提高到每月61架，其中33架為A321neo，最終目標(biāo)是到2025年將產(chǎn)量提高到每月70架以上。（來(lái)源：中國(guó)航空新聞網(wǎng)）
2、ZeroAvia將在加州機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力系統(tǒng)
根據(jù)簡(jiǎn)單飛行報(bào)道，氫動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)商ZeroAvia當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日宣布，與氫燃料公司ZEV Station簽署了為加州機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)氫燃料綠色基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)議。并以其Dornier 228飛機(jī)進(jìn)行首次試飛，意在建立一個(gè)帶有氫供給中心和零排放飛行基礎(chǔ)設(shè)施的樞紐系統(tǒng)。
氫作為飛機(jī)燃料，無(wú)論是氫電還是內(nèi)燃機(jī)，都有很多支持者。但許多氫的反對(duì)者認(rèn)為，除了機(jī)載存儲(chǔ)問(wèn)題、儲(chǔ)罐增加的額外重量或成本之外，缺乏相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施也是一個(gè)有待解決的問(wèn)題。為此在把氫作為低碳飛行的重要能源推向市場(chǎng)時(shí)，各公司都要做充足準(zhǔn)備。
據(jù)悉，ZeroAvia和ZEV將初步從區(qū)域機(jī)場(chǎng)開(kāi)始項(xiàng)目試點(diǎn)。ZeroAvia將計(jì)劃從試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試飛，同時(shí)，ZEV Station將提供共同開(kāi)發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)和專業(yè)的的技術(shù)支持。兩家公司表示，這將為飛機(jī)加氫的可行性提供有力支撐。（來(lái)源：看航空）
3、LATAM航空集團(tuán)制定2030年可持續(xù)航空燃料目標(biāo)
據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，LATAM航空集團(tuán)計(jì)劃在2030年前將其5%的燃料替換為可持續(xù)航空燃料。這家總部位于智利圣地亞哥的公司是拉丁美洲第一家做出此類承諾的航空公司。
該公司CEO在4月6日國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的 "變革之翼 "活動(dòng)上接受采訪時(shí)表示：“我們將爭(zhēng)取在2030年之前使用5%的可持續(xù)航空燃料，而且我們將優(yōu)先考慮使用拉丁美洲生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料?！彼a(bǔ)充道：“該地區(qū)目前還沒(méi)有可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)企業(yè)，我們的這一決策將是激勵(lì)生產(chǎn)的第一個(gè)重要步驟！”（來(lái)源：飛行國(guó)際）
4.德事隆航空宣布flyExclusive訂購(gòu)30 架賽斯納獎(jiǎng)狀CJ3+輕型公務(wù)機(jī)
德事隆航空宣布已與 Exclusive Jets, LLC（用flyExclusive 運(yùn)營(yíng)）達(dá)成采購(gòu)協(xié)議。訂單包括多達(dá)30架賽斯納獎(jiǎng)。
狀525B CJ3+ 輕型公務(wù)機(jī)。flyExclusive 作為頂級(jí)私人飛機(jī)包機(jī)運(yùn)營(yíng)商，預(yù)計(jì)將在 2023 年接收 5 架飛機(jī)，并于2025年前意向采購(gòu)更多飛機(jī)。賽斯納獎(jiǎng)狀525B CJ3+由德事隆集團(tuán)旗下德事隆航空設(shè)計(jì)制造。（來(lái)源：中國(guó)航空新聞網(wǎng)）
PART THREE
職位變動(dòng)
民航最新人事任命
2022年4月6日，民航西藏自治區(qū)管理局召開(kāi)干部大會(huì)，宣布主要領(lǐng)導(dǎo)任免。受民航局委托，民航西南管理局黨委書(shū)記羅曉、人事科教處處長(zhǎng)邱俊通過(guò)視頻連線出席會(huì)議。民航西藏區(qū)局黨委書(shū)記文斌主持會(huì)議。區(qū)局局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，各航站、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人，各駐場(chǎng)單位以及各執(zhí)飛航空公司代表參加會(huì)議。
西南管理局人事科教處處長(zhǎng)邱俊宣讀了民航局黨組和管理局黨委的任免決定，任命李洪同志為民航西藏區(qū)局局長(zhǎng)、黨委副書(shū)記，免去其區(qū)局副局長(zhǎng)職務(wù)。（來(lái)源：民航事兒）
2025-09-16 09:22
2025-09-12 11:26
2025-09-11 10:39
2025-09-11 10:31
2025-09-09 10:49
2025-09-03 14:07
2025-09-02 22:05
2025-09-02 22:04
2025-09-01 16:20
2025-09-01 16:19
