據(jù)中國商飛公司消息,2022年5月14日6時52分,編號為B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛,于9時54分安全降落,標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。
中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗成功。(圖片來源:中國商飛公司) 在3小時2分鐘的飛行中,試飛員與試飛工程師協(xié)調(diào)配合,完成了預(yù)定的各項任務(wù),飛機狀態(tài)及性能良好。目前,C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。 自2019年起,6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進行飛行試驗,開展了一系列地面試驗和飛行試驗。2020年11月,C919獲型號檢查核準書(TIA),全面進入局方審定試飛階段。 2021年3月1日,東航與中國商飛在上海簽署C919采購合同。首批5架C919引進后,將以上海為主要基地。
C919的單價披露:人民幣6.53億元 5月10日晚間,中國東航披露定增公告,擬募資150億元用于引進38架飛機等事項,其中包括國產(chǎn)大飛機C919、支線客機ARJ21-700共計28架,其余為空客和波音飛機。 值得一提的是,公告中還透露了國產(chǎn)大飛機C919的單價。數(shù)據(jù)顯示,C919的單價為0.99億美元,折合人民幣為6.53億元。
國產(chǎn)大飛機與同類別大飛機價格對比表(圖片來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)) 記者查詢發(fā)現(xiàn),空客A320和波音737MAX系列飛機的單價都超過了1億美元,從價格上看,C919低于空客與波音同系列的兩款大飛機。 據(jù)了解,目錄單價是制造商對外公開的價格,一般實際的成交價會根據(jù)談判結(jié)果打一定比例的折扣。在公告中就提出,本次擬引進的飛機實際合同價格經(jīng)訂約各方按公平原則磋商后厘定,低于產(chǎn)品目錄所載的價格。
(圖片來源:新華社) 據(jù)了解,東航作為國產(chǎn)大飛機C919全球首家啟動用戶,已與中國商飛正式簽署首批C919大型客機購機合同,將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。 在具體交付時間上,中國商飛副總經(jīng)理、總會計師吳永良在2022年上海兩會期間曾透露,國產(chǎn)C919項目目前仍處于適航取證階段,預(yù)計將于2022年完成交付,具體的交付將等到取證完成后才具備條件。
自行研制!C919具有自主知識產(chǎn)權(quán) C919是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機,是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的。 對比波音、空客同類型的大飛機有何優(yōu)勢?對此,相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,相對來說,國產(chǎn)大飛機C919屬于后起之秀,在整體設(shè)計上采用先進的技術(shù)更多,自動化程度更高,同時在未來的市場潛力也更具有優(yōu)勢。 首先,國產(chǎn)大飛機C919的機艙寬度比空客A320和波音737寬松,乘客體驗感和座艙舒適性更佳,貨倉體積更大,載貨能力比波音和空客更好。 其次,國產(chǎn)大飛機C919采用的都是近年來的新技術(shù)、新材料,從安全性、氣動性、風洞試驗等角度來說,都要比傳統(tǒng)型的波音737和空客A320更具優(yōu)勢。 此外,國產(chǎn)大飛機C919在性能方面,相對波音737和空客A320來說更節(jié)能,噪音隔絕能力也更優(yōu)秀。視野設(shè)計比同類型的寬,更能保證行駛安全。
2025-09-12 11:26
2025-09-11 10:39
2025-09-11 10:31
2025-09-09 10:49
2025-09-03 14:07
2025-09-02 22:05
2025-09-02 22:04
2025-09-01 16:20
2025-09-01 16:19
2025-09-01 16:17