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無人機網(wǎng)6月30日報道，據(jù)外媒消息，歐洲飛機制造商空中客車公司正在與慕尼黑國際機場合作開展一個項目，為全球希望發(fā)展航空出租車等下一代飛機服務(wù)的城市和地區(qū)提供全方位的先進空中交通(AAM)解決方案，從電動垂直起降飛機(eVTOL)到vertiport基礎(chǔ)設(shè)施。
空中客車公司表示，這兩個公司在ILA柏林航展上簽署了一份諒解備忘錄，準(zhǔn)備為尋求簡化采用AAM活動的行政部門提供交鑰匙解決方案，這些方案包括eVTOL飛機、操作和導(dǎo)航技術(shù)以及地面基礎(chǔ)設(shè)施選項。該方案的核心是CityAirbus NextGen，這是一款四座飛機，將主要用于空中出租車和80公里以內(nèi)的中程運輸。
這種合作關(guān)系反映了空中客車公司的信念，即推出AAM服務(wù)將需要城市創(chuàng)建全新的生態(tài)系統(tǒng)，能夠確保安全和無縫地將eVTOL操作納入其空域，然后將其與周邊地區(qū)的其他城市聯(lián)系起來。為了促進這一點，該公司最近宣布在德國的巴伐利亞州創(chuàng)建空中機動性倡議，集合了一批希望為下一代飛機服務(wù)做準(zhǔn)備的公共和私人參與者。
上個月，空中客車公司同樣與意大利的ITA航空公司聯(lián)手，在該國促進AAM服務(wù)的采用和發(fā)展，其核心是使用CityAirbus NextGen進行eVTOL空中出租車。
空中客車公司AAM伙伴關(guān)系和戰(zhàn)略執(zhí)行負責(zé)人Balkiz Sarihan在透露與慕尼黑機場運營商的聯(lián)系時說：“AAM的市場、行業(yè)和最終服務(wù)的發(fā)展需要一個整體的觀點，這從一開始就是我們的方法。除了我們幾十年的車輛和技術(shù)開發(fā)、認證和支持之外，我們還積極與我們的合作伙伴建立工作生態(tài)系統(tǒng)。我們確信，我們與慕尼黑機場的合作將成為加速全球AAM生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵催化劑。”
該機場的企業(yè)發(fā)展執(zhí)行副總裁Ivonne Kuger補充說：“慕尼黑國際機場已經(jīng)在與空客合作開展最近在慕尼黑啟動的空中交通倡議，現(xiàn)在我們正在將這種伙伴關(guān)系擴展到全球，以支持世界各地的特定城市和地區(qū)。作為歐洲第一個五星級機場，慕尼黑機場一直處于創(chuàng)新的最前沿，機場積極參與開發(fā)并為這種新的運輸形式鋪平道路是至關(guān)重要的?！?/p>
空中客車公司駕駛的三座固定翼eVTOL由八個螺旋槳驅(qū)動，巡航速度為120公里/小時，將主要用于城市空中出租車，或在城市中心和位于以外的機場之間進行較長的AAM運輸。通過用電池動力取代內(nèi)燃機，CityAirbus NextGen在高空飛行時將只產(chǎn)生65 dBa的噪音，在起飛和降落時產(chǎn)生70 dBa的噪音。該公司在9月公布了其CityAirbus NextGen原型機的最新更新，它認為這是它可能在2023年進行測試的版本。
空中客車公司 （Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團公司（EADS）100%持有。2018年12月，世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。
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