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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具在場(chǎng)景化巡檢模式急需變革的大環(huán)境下，武漢飛流智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“飛流智能”）憑借自研的無(wú)人機(jī)巢，走在了巡檢領(lǐng)域的最前沿。
8月3日，當(dāng)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者來(lái)到武漢光電工研院時(shí)，一架已完成巡檢任務(wù)的無(wú)人機(jī)正精準(zhǔn)降落于停機(jī)坪中間并被收入機(jī)巢。
“這是我們自研的一款迷你機(jī)巢?！憋w流智能技術(shù)人員介紹。每天，光谷都有許多無(wú)人機(jī)從機(jī)巢自動(dòng)起飛，像一群勤勞的蜜蜂，一邊自動(dòng)巡查一邊采集數(shù)據(jù)。結(jié)束后，它們飛回機(jī)巢充電或換電，并將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器進(jìn)行智能分析。
如今，飛流智能依靠60%以上的研發(fā)人員占比和千套級(jí)產(chǎn)能，將“無(wú)人值守”一詞成功應(yīng)用于電力、光伏、水利、交通、應(yīng)急等多個(gè)巡檢領(lǐng)域。
從一機(jī)一巢到多機(jī)多巢
如同微縮版“航空母艦”平臺(tái)
無(wú)人機(jī)自動(dòng)降落在機(jī)巢上。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者雷心蕊 攝
“可以把機(jī)巢理解為一個(gè)自動(dòng)充電樁和數(shù)據(jù)基站，飛機(jī)可以停放在上面充電或通過(guò)機(jī)械臂自動(dòng)換電，并把它們采集的數(shù)據(jù)上傳至云端?！奔夹g(shù)人員說(shuō)道，機(jī)巢是一個(gè)賦能無(wú)人機(jī)自動(dòng)起降的平臺(tái)，“并且通過(guò)三防技術(shù)，完美保障機(jī)巢與無(wú)人機(jī)值守作業(yè)安全”。
無(wú)人機(jī)起飛前，用戶可以通過(guò)手機(jī)或電腦上的云平臺(tái)為它布置飛行任務(wù)。同時(shí)，機(jī)巢將判斷外界氣候是否合適。飛巡過(guò)程中，無(wú)人機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)，用戶可通過(guò)后臺(tái)查看。待無(wú)人機(jī)完成作業(yè)飛回上空時(shí)，將自動(dòng)掃描機(jī)巢停機(jī)坪上的二維碼?！斑@是為了讓它精準(zhǔn)降落在該停的位置上。”技術(shù)人員介紹。隨后，機(jī)巢伸出機(jī)械裝置，調(diào)整機(jī)身停在正中間。伴隨著停機(jī)坪的下降，無(wú)人機(jī)進(jìn)入機(jī)巢內(nèi)部。在這里，機(jī)械臂將自動(dòng)為它充電或更換電池，飛機(jī)也通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)將視頻傳到后臺(tái)。
飛流智能的機(jī)巢不僅可供自家無(wú)人機(jī)“泊機(jī)?？俊?，同時(shí)兼容大疆等其他品牌的無(wú)人機(jī)，系統(tǒng)兼容性與綜合性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
除了“一機(jī)一巢”，企業(yè)還可根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)“多機(jī)多巢”，多臺(tái)無(wú)人機(jī)同時(shí)?？?，仿佛一艘微縮版的“航空母艦”。
搭配上后臺(tái)的智能軟件分析數(shù)據(jù)，無(wú)人機(jī)可以在城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、精細(xì)化管理等方面發(fā)揮更多作用?！拔覀兛梢酝ㄟ^(guò)長(zhǎng)年累月的數(shù)據(jù)積累、挖掘，對(duì)城市態(tài)勢(shì)形成動(dòng)態(tài)感知，輔助決策。例如地質(zhì)變動(dòng)、滑坡等潛在問(wèn)題，僅憑肉眼很難判斷。但通過(guò)無(wú)人機(jī)日復(fù)一日地自動(dòng)巡查，三維建模，很容易就能看出變化。”
當(dāng)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”，人力成本大大降低。原本需要飛手、數(shù)據(jù)操作員和地勤人員現(xiàn)場(chǎng)共同完成的巡檢作業(yè)，現(xiàn)在只需通過(guò)云平臺(tái)，就能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)多機(jī)巡檢與報(bào)告輸出。
從客戶痛點(diǎn)發(fā)現(xiàn)細(xì)分新賽道
為多場(chǎng)景賦能
飛流智能的工廠。
“在不斷與無(wú)人機(jī)客戶打交道的同時(shí)，公司也挖掘到了客戶的一些核心痛點(diǎn)，開啟了無(wú)人機(jī)智能機(jī)巢的研發(fā)工作，找到了細(xì)分的新賽道。”飛流智能創(chuàng)始人劉奇介紹說(shuō)。
有一次，用戶需要無(wú)人機(jī)采集大量數(shù)據(jù)，并要求每?jī)尚r(shí)傳送一次。為此，飛手們只能深夜也爬起來(lái)工作，四天三夜連軸轉(zhuǎn)。有沒(méi)有更方便、更高效、更智能的技術(shù)手段去滿足這類需求呢？劉奇與研發(fā)團(tuán)隊(duì)有了為無(wú)人機(jī)制作智能平臺(tái)的想法。經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)次嘗試、失敗，半年后終于成功！初代智能機(jī)巢在飛流智能誕生了。劉奇表示：“市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)加深了我們對(duì)無(wú)人化巡檢的理解，也堅(jiān)定了我們?cè)凇疅o(wú)人化’方向深挖的決心?！?/p>
發(fā)展至今，飛流智能機(jī)巢已根據(jù)場(chǎng)景、客戶的不同需求推出了五種款式，并成功在湖北、湖南、廣東、廣西等十多個(gè)省區(qū)落地。
“2019年我們賣出的第一臺(tái)機(jī)巢成為了伏筆。體驗(yàn)之后，靠客戶間口口相傳。越來(lái)越多的人知道什么是‘智能機(jī)巢’，我們的訂單也開始成倍增長(zhǎng)?！眲⑵娓嬖V記者，至今，多款機(jī)巢已賣出千套，深受客戶歡迎。
從企業(yè)成立到現(xiàn)在，飛流智能聚焦于為無(wú)人機(jī)提供配套的機(jī)巢和智能云平臺(tái)?！盁o(wú)人機(jī)只是工具的一種，我們不斷提升機(jī)巢兼容性，希望為更多使用者提供更加智能的解決方案?！?/p>
憑借給無(wú)人機(jī)“筑巢”的技術(shù)，企業(yè)獲得了“3551光谷人才計(jì)劃”企業(yè)、“光谷瞪羚”企業(yè)、武漢市科技“小巨人”企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。深耕無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)多年，使劉奇對(duì)“無(wú)人值守”的概念有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
談及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，劉奇認(rèn)為：“通過(guò)對(duì)這幾年國(guó)家政策的觀察，未來(lái)，以無(wú)人機(jī)+智能機(jī)巢一體化的全自動(dòng)巡檢系統(tǒng)，將在數(shù)字技術(shù)應(yīng)用和無(wú)人化成熟度等方面大幅領(lǐng)先，從而徹底改變電力、水利等行業(yè)的巡檢模式。今后，飛流智能將圍繞數(shù)據(jù)，通過(guò)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)來(lái)產(chǎn)生持續(xù)價(jià)值，為多場(chǎng)景賦能?！?/p>
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