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大學(xué)生科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)海上巡航無(wú)人機(jī) 發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢(shì)助力海事管理

2022-08-13 10:19 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：新民晚報(bào) 來(lái)源：新民晚報(bào)
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圖說(shuō)：多功能海上巡航無(wú)人機(jī) 采訪對(duì)象供圖（下同）無(wú)人機(jī)可以自主規(guī)劃路徑進(jìn)行海事巡航，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)！這是一款由上海海事大學(xué)“海鳶號(hào)”學(xué)生科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的...

圖說(shuō)：多功能海上巡航無(wú)人機(jī) 采訪對(duì)象供圖（下同）

無(wú)人機(jī)可以自主規(guī)劃路徑進(jìn)行海事巡航，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)！這是一款由上海海事大學(xué)“海鳶號(hào)”學(xué)生科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的多功能海上巡航無(wú)人機(jī)，日前在第八屆“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上海賽區(qū)決賽中斬獲金獎(jiǎng)。這款“黑科技”通過(guò)海上無(wú)人機(jī)與智能算法實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)海域的有限自主智能巡航，助力海事執(zhí)法與應(yīng)急救援。

近年來(lái)，我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和深遠(yuǎn)海開(kāi)發(fā)探測(cè)活動(dòng)日益頻繁，對(duì)海上巡航監(jiān)管提出了更高的要求。海巡船作為我國(guó)海事部門海上執(zhí)法和應(yīng)急搜救的平臺(tái)，在海上交通監(jiān)督管理、海上人命救助、維護(hù)國(guó)家主權(quán)等方面發(fā)揮重要的作用，但仍然存在著運(yùn)行成本貴、人員安全難以保障、遠(yuǎn)海巡航能力不足等問(wèn)題。

基于此，上海海事大學(xué)“海鳶號(hào)”創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)依托學(xué)校的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)了一款多功能海上巡航無(wú)人機(jī)，具備機(jī)載AIS、機(jī)載VHF、應(yīng)急救援設(shè)備、合成孔徑雷達(dá)、多光譜成像儀、遠(yuǎn)紅外CCD等任務(wù)載荷，能實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)海域的日常巡航、航海保障、危管防污、應(yīng)急救援等功能。該無(wú)人機(jī)屬于海上巡航這一細(xì)分領(lǐng)域的首創(chuàng)，且在續(xù)航時(shí)間、抗風(fēng)能力等關(guān)鍵性能指標(biāo)上居于行業(yè)領(lǐng)先。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)學(xué)生王昊表示：“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自不同的學(xué)院和專業(yè)，通過(guò)將各自所學(xué)的知識(shí)與市場(chǎng)需求相結(jié)合，在科研的過(guò)程中學(xué)習(xí)和積累新的知識(shí)與技能，極大地提高了團(tuán)隊(duì)成員們的專業(yè)水平和綜合能力?！?/p>

圖說(shuō)：團(tuán)隊(duì)成員聽(tīng)取海事局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目的建議

團(tuán)隊(duì)成員多次赴洋山港海事局、上海海上搜救中心等單位調(diào)研，研究解決海事巡航與搜救中遇到的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。目前，團(tuán)隊(duì)已注冊(cè)公司，擁有多項(xiàng)成熟的核心專利技術(shù)，包括有限自主智能巡航路徑規(guī)劃算法、巡航水域動(dòng)態(tài)子區(qū)劃分算法等，可實(shí)現(xiàn)海上巡航無(wú)人機(jī)的前端路徑規(guī)劃，提升海上巡航無(wú)人機(jī)的自主性和智能化水平，獲得了良好的市場(chǎng)反饋。

洋山港海事局指揮中心副主任劉劍平表示，海上巡航無(wú)人機(jī)的推出，將作為現(xiàn)有巡航體系的有益補(bǔ)充，在減少碳排放的同時(shí)，能夠有效節(jié)約巡航經(jīng)濟(jì)成本，提升整體巡航效能，為全要素水上“大交管”建設(shè)提供有力支撐。

新民晚報(bào)記者 郜陽(yáng)

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