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無人機網(wǎng)9月6日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，法國軍方宣布對空客Aliaca海上偵察、監(jiān)測和數(shù)據(jù)收集“迷你無人機”進行認證。這是對一個翼展2.2米、有效載荷能力為16公斤的無人機的某種近似描述，它很快將伴隨法國海軍艦艇。
法國負責監(jiān)督國家軍事機構(gòu)的具體標準資格和物資采購的軍備局今天宣布接受這種新的空中資產(chǎn)。Aliaca迷你無人機的部署是根據(jù)去年與空中客車公司簽訂的價值1970萬美元的合同，為法國海軍提供航空系統(tǒng)。
法國軍方沉浸在對冗長的、需要縮寫的標題的近乎蘇聯(lián)級別的崇拜中，將該計劃和其中的材料稱為“Systèmes de Mini Drones aériens embarqués de la Marine”(SMDM)?；旧鲜恰昂＼娒阅銦o人機”。法國海軍以及更廣泛的法國武裝部隊，向空中觀察和數(shù)據(jù)收集技術(shù)的轉(zhuǎn)變，是軍事規(guī)劃人員中正在進行的全球趨勢的一部分。
這背后的激勵因素是將以數(shù)據(jù)為中心的方法有效地用于防御和進攻目的，這基本上允許機器不僅接管情報的收集，而且還接管自動分析和從中得出結(jié)論。自從烏克蘭軍隊展示了使用大大小小的無人機收集的視覺和數(shù)字數(shù)據(jù)的驚人方式，使他們能夠與數(shù)量更多、裝備更好的俄羅斯軍隊戰(zhàn)斗到停滯不前或者更好。
法國新的11個SMDM空客平臺中的每一個都包含兩架Aliaca迷你無人機，在經(jīng)過一系列海上測試后，這些無人機獲得了法國海軍的使用許可。這些飛行器將執(zhí)行一系列的態(tài)勢感知、偵察，以及對巡邏艦周圍水域的監(jiān)測。每架并不迷你的固定翼飛行器能夠在50公里范圍內(nèi)最多飛行3小時，并攜帶陀螺儀穩(wěn)定的光電和紅外傳感器，用于在各種操作環(huán)境中收集圖像。
只需兩名操作員在15分鐘內(nèi)完成安裝，彈射式發(fā)射的空客Aliaca迷你無人機依靠其幾乎無聲的電動馬達執(zhí)行法國海軍使用的常規(guī)和秘密的隱形任務。當這些任務完成后，無人機返回其主機，并自動降落在一個專門設(shè)計的網(wǎng)中某種程度上。
空中客車SMDM系統(tǒng)將被部署在法國海軍的公海巡邏艦、海外觀察船和監(jiān)視護衛(wèi)艦上，用于軍事和非戰(zhàn)斗任務，如在救援情況下定位人員。法國國防部在其公報中說：“這些能力將使SMDM能夠調(diào)查遙遠的區(qū)域，識別比雷達范圍更遠的結(jié)構(gòu)，并在實時視頻畫面中描述威脅的特征。無人機將能夠識別未知的船只，謹慎地探測感興趣的船只，或幫助尋找遇難者。”
空中客車公司 （Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。2018年12月，世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。
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