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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
近日，第五屆世界聲博會暨科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)在安徽合肥舉行。
復(fù)亞智能受邀參加本次科技盛宴，并在10月25日的“云端峰會”上作了主題為“基于融合感知的無人機全自主風(fēng)機巡檢系統(tǒng)”的演講，介紹了無人機全自動飛行系統(tǒng)在風(fēng)機巡檢上的數(shù)智化探索和實踐。
演講視頻，點擊觀看
1024開發(fā)節(jié)官方播放地址：https://1024.iflytek.com/liveroom?date=1025&id=1.7_%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%AE%BA%E5%9D%9B_72
基于融合感知的
無人機全自主風(fēng)機巡檢系統(tǒng)
近年來世界各地的風(fēng)力發(fā)電場設(shè)施都出現(xiàn)了爆炸性增長， 維護(hù)這些偏遠(yuǎn)地區(qū)陸地或海上的風(fēng)機是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
傳統(tǒng)的風(fēng)機檢查方法通常需要一個專業(yè)團(tuán)隊，使用繩索爬升或地面設(shè)備手動進(jìn)行檢查容易帶來人身安全隱患，人眼檢測+望遠(yuǎn)鏡輔助則容易漏檢，影響風(fēng)機的維護(hù)。
復(fù)亞智能為解決傳統(tǒng)巡檢的問題，針對風(fēng)機巡檢的識別需求和風(fēng)機無人機巡檢難點，推出無人機全自主風(fēng)機巡檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為大范圍風(fēng)場巡檢場景設(shè)計，無需人工干預(yù)，可實現(xiàn)全自動化風(fēng)機巡檢，有著超高機動性，能完成高效快速高質(zhì)量的巡檢，推動風(fēng)機數(shù)智化發(fā)展。
1?
系統(tǒng)控制 自主巡檢精準(zhǔn)拍攝
在無人機全自主風(fēng)機巡檢系統(tǒng)控制下，只需發(fā)送起飛指令，無人機可完成巡檢任務(wù)路徑自主規(guī)劃，通過風(fēng)機航向識別、風(fēng)機槳葉角度識別找準(zhǔn)風(fēng)機輪轂中心完成識別，借助無人機飛行逼近控制，無人機可飛近風(fēng)機中心輪轂，并依據(jù)已采集的數(shù)據(jù)通過無人機路徑動態(tài)規(guī)劃技術(shù)完成自動巡檢過程。
在拍攝準(zhǔn)確度上，利用風(fēng)機點云骨架提取、模型匹配、視覺與激光雷達(dá)融合3D識別，提高系統(tǒng)對風(fēng)機朝向、角度感知計算精度，由此提高拍攝準(zhǔn)確度。
本套系統(tǒng)首次發(fā)表2020年第國際無人機系統(tǒng)和航空航天會議上，經(jīng)過2年多的不斷通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)拍攝準(zhǔn)確度的跨越式提升。
2?
算法加持 智能識別14種缺陷
在風(fēng)機巡檢中的故障識別與處理上，系統(tǒng)后臺調(diào)用深度學(xué)習(xí)算法對視頻進(jìn)行智能識別。借助復(fù)亞智能強大的算法能力，目前能有效識別14種風(fēng)機缺陷類型，初始模型識別準(zhǔn)確率高達(dá)95%，并且在系統(tǒng)自學(xué)支持下能不斷提高識別能力。
同時無人機全自主風(fēng)機巡檢系統(tǒng)不僅可以識別缺陷類型，還能計算缺陷位置，并給出維修建議，為檢修人員提供有效依據(jù)。
3?
數(shù)智賦能 效率提高100%
目前，無人機全自主風(fēng)機巡檢系統(tǒng)已在全國多個變電站落地，在運行后能切實有效提升巡視的速度和頻次，巡檢效率提高100%，人工成本降低60%。
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大背景下，“無人機+AI”已成為工業(yè)巡邏巡檢的發(fā)展方向，其具有常態(tài)化、精細(xì)化、智能化、在線化等優(yōu)勢突出。除了在電網(wǎng)巡檢領(lǐng)域，復(fù)亞智能不斷豐富無人機自動巡檢的應(yīng)用場景，以高度智慧化智能化的無人機全自動飛行系統(tǒng)賦能低空巡查的發(fā)展。
復(fù)亞智能是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無人機全自動飛行系統(tǒng)研發(fā)和服務(wù)商，專注自動化、智能化無人機系統(tǒng)軟硬件研發(fā)，整合無人機與自動機場硬件、管理調(diào)度軟件、飛行與圖像算法，用高度智能的無人機系統(tǒng)滿足政企用戶低空巡查業(yè)務(wù)需求，通過分布式部署讓巡邏干預(yù)隨時可達(dá)，巡檢數(shù)據(jù)觸手可及。
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