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設(shè)備與工具11月8日至13日，第十四屆中國國際航空航天博覽會將在珠海國際航展中心舉行。在本次航展上，由縱橫股份、騰盾科創(chuàng)、中無人機等公司組成的成都“無人機天團”將攜旗下明星產(chǎn)品集體亮眼。
三次參展
成都造無人機飛出新高度
10月25日，一架代號為“雙尾蝎D”的大型四發(fā)無人機自主駛?cè)肱艿啦㈨樌?，成功實現(xiàn)首飛。該款無人機由成都企業(yè)——四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司自主研發(fā)，并擁有完全知識產(chǎn)權(quán)，系全球首款大型四發(fā)無人機。在完成首飛后，“雙尾蝎D”業(yè)迅速轉(zhuǎn)場珠海，將亮相第十四屆中國航展，向國內(nèi)外的展商、客戶、專業(yè)人士、航空愛好者展示大型四發(fā)無人機的魅力。
作為成都無人機鏈主企業(yè)，縱橫股份今年也將第三次參加珠海航展。航展9號館內(nèi)，縱橫股份的工作人員正在積極布展，CW-007D三代、CW-15、CW-25E、CW-40、CW-100二代，以及縱橫多旋翼無人機PH-25、PH-X等7款無人機一字排開。其中CW-100二代系首次對外亮相，該系統(tǒng)集成高性能三光光電吊艙和一體化測控鏈路，可實現(xiàn)對地面、水面、空中目標(biāo)的搜索、鎖定、跟蹤、位置定位解算等。任斌向記者介紹，該機型無人機可適配更高指標(biāo)大型光電吊艙、SAR、通偵、中繼等多元化高端傳感器和測控設(shè)備，具有先進的融合通信能力，滿足特殊行業(yè)用戶作業(yè)需求。
“從初次亮相到今天，我們在航展上受到的關(guān)注越來越多。”縱橫股份董事長任斌告訴記者，珠海航展為我國民用無人機提供了非常好的展示舞臺，也見證了我國民用無人機的發(fā)展。任斌回憶，2015年，公司在國內(nèi)率先發(fā)布并量產(chǎn)垂直起降固定翼無人機。這是市場上最早推出不用跑道且續(xù)航時間長的工業(yè)無人機，只需兩個人就可以實現(xiàn)一鍵起飛。
隨后公司憑借創(chuàng)新研發(fā)，不斷推出新產(chǎn)品。2018年，帶著CW-15和CW-25兩款大鵬無人機新產(chǎn)品，縱橫股份首次亮相珠海航展。彼時，正是無人機發(fā)展的“尖峰”之年，其蓬勃發(fā)展的勢頭方興未艾。大鵬無人機一經(jīng)亮相，就吸引了觀展者的注意。2021年縱橫股份第二次參加珠海航展，對外發(fā)布了大鵬CW-40無人機，該無人機兼具大載重、長航時、長鏈路、垂直起降等諸多優(yōu)勢，再度受到各方關(guān)注。
除了縱橫股份和騰盾科創(chuàng)，此次珠海航展上，中無人機旗下“翼龍”系列無人機也將再度亮相。作為成都無人機協(xié)會秘書長，任斌認(rèn)為，珠海航展作為世界五大最具國際影響力的航展之一，為我國民用無人機提供了非常好的展示舞臺，也見證了我國民用無人機的發(fā)展。越來越多的成都無人機企業(yè)選擇在珠海航展亮相，展示企業(yè)先進技術(shù)和產(chǎn)品的同時，也展示了成都良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和競爭優(yōu)勢。
大鵬無人機基地投產(chǎn)在即
鏈動產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展
除了即將在珠海航展上亮相，縱橫股份最近還有新的利好消息——公司募投大鵬無人機基地項目一期建設(shè)接近尾聲且已經(jīng)基本具備運行條件，完全達產(chǎn)后，可形成折合標(biāo)準(zhǔn)機型CW-007無人機的的年生產(chǎn)能力約3700架，產(chǎn)能將大幅提高，進一步鞏固“成都造”工業(yè)無人機在行業(yè)內(nèi)的地位。
11月3日，從沿精工大道一路向南，不久便來到了位于天府新區(qū)的新興工業(yè)園內(nèi)。記者看到，一座兩棟4層高的現(xiàn)代化工廠拔地而起。這里便是縱橫股份募投項目大鵬無人機制造基地。走進廠區(qū)，記者看到一片忙碌景象。在生產(chǎn)車間附近，是研發(fā)工程技術(shù)中心和實驗室，研發(fā)人員步行幾分鐘就可走進生產(chǎn)第一線，可以保證及時解決生產(chǎn)過程中的技術(shù)難題、提高了新品研制速度。
“一期項目主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，裝修工作接近尾聲，預(yù)計今年可投入使用，二期項目正在建設(shè)中，預(yù)計2023年初完工。”任斌向記者介紹，“工業(yè)無人機的生產(chǎn)制造需要先進的設(shè)備、工藝，對測試環(huán)境要求較高，企業(yè)要想牢固樹立行業(yè)頭部地位，就需要一個更大的園區(qū)來承載，這是現(xiàn)有場地沒法承載的?！睋?jù)悉，縱橫股份在行業(yè)市場內(nèi)的無人機保有量超過3000架，總飛行時間超過30萬小時。任斌透露，目前縱橫大鵬無人機已擁有8個產(chǎn)品型號，飛機自重從6.8公斤到105公斤，飛機載荷實現(xiàn)1公斤到20公斤，在航時方面，能達到1～10小時，最高飛行海拔可達7000米。
“鏈主”企業(yè)做出增量，就能帶動一批“鏈屬”企業(yè)更好地發(fā)展。在縱橫股份生產(chǎn)需求愈發(fā)旺盛的牽引下，產(chǎn)業(yè)上下游的配套企業(yè)正在增加相互協(xié)作的可能。得知縱橫股份大鵬無人機基地投產(chǎn)在即，成都浩孚科技倍感振奮。該公司2020年以來，為縱橫股份供應(yīng)無人機吊艙。浩孚科技相關(guān)負責(zé)人表示，“我們的溝通高效順暢，能夠第一時間響應(yīng)配合縱橫股份的需求，促進雙方在市場拓展方面的共贏?！?018年起，成都睿鉑科技為縱橫股份配套生產(chǎn)傾斜攝影相機。作為無人機必不可少的關(guān)鍵任務(wù)載荷設(shè)備，該產(chǎn)品的生產(chǎn)成為睿鉑科技所服務(wù)企業(yè)中最大的訂單。
“一架工業(yè)無人機的生產(chǎn)涉及上千個零部件，產(chǎn)業(yè)鏈長，任何一家企業(yè)都無法做到自給自足。目前很多原材料集中在華東、華南地區(qū)，本地配套存在不足，這對產(chǎn)品供應(yīng)鏈帶來挑戰(zhàn)和機遇?！笨v橫股份相關(guān)負責(zé)人表示，未來工業(yè)無人機飛控系統(tǒng)與地面智慧系統(tǒng)的協(xié)同、發(fā)動機技術(shù)迭代、輕量化材料的研發(fā)、傳感器的研發(fā)等眾多環(huán)節(jié)，都需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)一同協(xié)作。作為鏈主企業(yè)，縱橫股份目前產(chǎn)能的 30%至40%已在成都實現(xiàn)配套，這能夠減少供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的物流成本和溝通成本，降低企業(yè)間的整體交易成本。
工業(yè)無人機風(fēng)口
建圈強鏈正逢其時
“鏈主”企業(yè)與“鏈屬”企業(yè)的默契配合，緣于2021年年底。成都市產(chǎn)業(yè)建圈強鏈工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議提出：聚焦包括工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈實施建圈強鏈行動，成都無人機產(chǎn)業(yè)將迎來重要發(fā)展機遇。為推動產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，2022年，《成都市“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》在突出“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”的同時，17次提到無人機，并在“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”提出突出發(fā)展七大新興產(chǎn)業(yè)，把無人機產(chǎn)業(yè)放在首要位置；成都市經(jīng)濟和信息化局制定《關(guān)于促進工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的專項政策》；四川省發(fā)改委今年4月正式批復(fù)設(shè)立四川省無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，這是國內(nèi)首個獲批設(shè)立的省級無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。
伴隨著全球電子、通信、智能、協(xié)同等技術(shù)的迅速發(fā)展，成都不斷釋放無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強勁動能，近年來三家無人機企業(yè)先后登陸科創(chuàng)板，一條完整的無人機產(chǎn)業(yè)鏈正在成都加速形成。一組數(shù)據(jù)顯示，目前成都無人機上下游企業(yè)超過100家，2022年1—9月成都工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)鏈9戶整機制造企業(yè)完成營業(yè)收入22億元，預(yù)計全年規(guī)模將達40億元、增長20%以上，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
“省、市層面陸續(xù)出臺支持無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項政策，成都工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)的春天到了，上下游配套、左右環(huán)協(xié)作，建圈強鏈正逢其時。”任斌說。
成都日報錦觀新聞 記者 劉泰山 圖片 由縱橫股份提供 責(zé)任編輯 何齊鐵 實習(xí)編輯 盧婭芮
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