氫能作為一種清潔高效的新能源,由于其靈活高效、清潔低碳、應(yīng)用廣泛,正在成為全球爭相發(fā)展的未來能源新星。續(xù)航時(shí)間短一直是限制電動(dòng)無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的瓶頸,氫燃料電池的一些試驗(yàn)結(jié)果則證明,它在續(xù)航能力方面技高一籌。同時(shí)氫燃料電池可以幾分鐘“快充”、低溫環(huán)境容量不損失、安全性更高、全生命周期成本低,種種優(yōu)勢給氫燃料電池應(yīng)用帶來巨大發(fā)展市場。
來自同濟(jì)大學(xué)-萊茵金屬氫能燃料電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主任宋珂博士帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在氫燃料電池領(lǐng)域有著近20年的研發(fā)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。核心成員來自歐美院校、科研機(jī)構(gòu)及世界500強(qiáng)企業(yè),具有追蹤全球最新行業(yè)技術(shù)、開發(fā)最新產(chǎn)品、滿足行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)需求及拓展海內(nèi)外市場能力。宋博士創(chuàng)辦的上海濟(jì)美動(dòng)力公司致力于為航空業(yè)各類型飛機(jī)提供安全、清潔、經(jīng)濟(jì)、高效、長續(xù)航的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)綜合解決方案,首架氫燃料無人機(jī)已于2021年12月26日起飛,并獲得資本市場的青睞,首輪融資超千萬元。
氫燃料植保機(jī)首飛測試
近日,濟(jì)美動(dòng)力(JIMEI, H for Power)攜自主開發(fā)的新一代高性能模塊化燃料電池系統(tǒng)與整機(jī)合作伙伴共同成功研制出了最大有效載荷25kg,最長續(xù)航時(shí)間3小時(shí)的百公斤級(jí)多旋翼氫能燃料電池工業(yè)無人機(jī),達(dá)到了國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)載作業(yè)能力。這一開發(fā)成果創(chuàng)造了多旋翼氫燃料電池工業(yè)無人機(jī)有效載荷和航時(shí)新記錄;與目前市場上的同等級(jí)鋰電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)工業(yè)無人機(jī)相比,該款氫能燃料電池?zé)o人機(jī)一次儲(chǔ)能續(xù)航時(shí)間提高近15倍,這將為電動(dòng)工業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用場景及應(yīng)用模式帶來巨大創(chuàng)新。
據(jù)悉,濟(jì)美動(dòng)力將在2022年11月16日-11月18日珠海舉行的“第五屆全球無人系統(tǒng)大會(huì)”上對(duì)該款多旋翼氫能燃料電池?zé)o人機(jī)進(jìn)行公開發(fā)布。歡迎行業(yè)人士、專家和用戶現(xiàn)場觀摩。
模塊化燃料電池
我國民用無人機(jī)市場發(fā)展日趨成熟,在行業(yè)應(yīng)用場景需求的快速增長驅(qū)動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,隨著農(nóng)林植保無人機(jī)的廣泛應(yīng)用,外賣、新零售以及快遞末端市場的進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)到2030年,僅農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)萬億級(jí)。濟(jì)美動(dòng)力等飛行器用氫燃料電池技術(shù)企業(yè)未來的市場表現(xiàn)值得期待。
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