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設(shè)備與工具交匯點訊 12月8日，記者從南京電信主辦的第一屆產(chǎn)業(yè)數(shù)字化論壇上獲悉，南京、宿遷、無錫、常州等4個市，已建成覆蓋城區(qū)上空的泛低空5G專網(wǎng)，打破無人機通信距離限制，讓無人機只要有電，想飛多遠飛多遠；提高數(shù)據(jù)傳輸能力，擴大“5G+無人機”應(yīng)用場景，促進低空經(jīng)濟發(fā)展。
中國電信無人科技技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理劉敬頤介紹，江蘇4個市利用現(xiàn)有5G基站資源或增設(shè)5G基站，在城區(qū)上空300米范圍內(nèi)建成泛低空5G專網(wǎng)，低成本解決空域覆蓋和私密傳輸兩大問題。5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達98.2%，上下行速率、網(wǎng)絡(luò)最大時延都能滿足5G無人機飛行控制、數(shù)據(jù)回傳的需求。
南京電信無線中心副主任吳亞暉告訴記者，南京電信在全市建成8200多個5G基站，在商場、交通樞紐等重點樓宇覆蓋4500多套室分系統(tǒng)，全市5G覆蓋率達到97.8%，平均下行速率達583Mbps。由于5G無人機的飛行控制、圖像回傳，需要一張連續(xù)的5G空域?qū)＞W(wǎng)，南京電信攜手南京航空航天大學(xué)、長空科技等生態(tài)伙伴，在全市部署16處泛低空專網(wǎng)5G基站，與公網(wǎng)實現(xiàn)物理隔離，完成南京全域300米以下泛低空5G專網(wǎng)全覆蓋。多輪空域測試表明，泛低空專網(wǎng)可提供超過100Mbps的上行速率和超過300Mbps的下行速率，網(wǎng)絡(luò)最大時延控制在25毫秒以內(nèi)。這張專網(wǎng)既創(chuàng)新空域覆蓋方式，減少同頻干擾，又采用最優(yōu)策略配置，使專網(wǎng)用戶易切入、難切出，而公網(wǎng)用戶難以接入。
隨著5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，無人機逐漸在公安警務(wù)、水利漁政、生態(tài)環(huán)保、能源交通、應(yīng)急救災(zāi)等領(lǐng)域落地應(yīng)用，但無人機行業(yè)發(fā)展存在一些難點，如無人機自身鏈路的通信距離有限，信號容易被遮擋、受干擾，制約使用范圍；飛行靠手動、數(shù)據(jù)靠眼看，缺乏全流程自動化作業(yè)能力。劉敬頤介紹，在泛低空5G專網(wǎng)支撐下，無人機要飛得更高用得更好，還需要使用無人機5G機載終端，實現(xiàn)基于5G、4G網(wǎng)絡(luò)的超視距控制與數(shù)據(jù)通信，讓無人機不再受遙控器等設(shè)備的限制；接入綜合管理云平臺，實現(xiàn)無人機全流程自動飛行、海量數(shù)據(jù)實時傳輸、“人工智能+云計算”處理數(shù)據(jù)，讓無人機操作不再依賴“飛手”。中國電信無人科技技術(shù)創(chuàng)新中心還開發(fā)了無人機方艙，具備無人機自動充電、放電、存放等功能，可部署在城市重點區(qū)域，構(gòu)建低空共享服務(wù)系統(tǒng)。
新華日報·交匯點記者 徐冠英 文/視頻
圖片由受訪者提供
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