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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具拓攻機(jī)器人宣布完成B+輪融資近1億元人民幣，由華泰紫金領(lǐng)投，星納赫資本、南京市人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資、蘇州金潤(rùn)跟投，賽富投資、達(dá)泰資本、恒勵(lì)資本等老股東超額跟投。此前，「拓攻機(jī)器人」曾完成DCM投資近1億元B輪融資，多維資本持續(xù)擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
從飛控產(chǎn)品供應(yīng)商到無人機(jī)整機(jī)廠商，拓攻機(jī)器人現(xiàn)已擁多旋翼、固定翼等多條產(chǎn)品線
拓攻機(jī)器人成立于2015年。創(chuàng)業(yè)初期，結(jié)合團(tuán)隊(duì)大型飛機(jī)飛控系統(tǒng)的技術(shù)背景以及當(dāng)時(shí)多旋翼市場(chǎng)對(duì)高水平飛控產(chǎn)品的需求，公司決定從自動(dòng)駕駛環(huán)節(jié)切入無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。2018年，拓攻已經(jīng)成為國內(nèi)飛控產(chǎn)品出貨量最大的第三方。與此同時(shí)，行業(yè)格局也在發(fā)生改變?！耙环矫?，大疆、極飛等整機(jī)廠商加大研發(fā)投入，全套自研水平在提高；另一方面，拓攻的技術(shù)積累已經(jīng)拓展至航電，導(dǎo)航、動(dòng)力等模塊，為轉(zhuǎn)型奠定了比較好的基礎(chǔ)。”創(chuàng)始人張羽解釋道。2019年前后，拓攻機(jī)器人成功轉(zhuǎn)型為無人機(jī)整機(jī)廠商，開始打造自有品牌。
目前，公司已經(jīng)形成了包括多旋翼、垂起固定翼、大型固定翼在內(nèi)的多條產(chǎn)品線，主要覆蓋農(nóng)業(yè)植保、巡檢和物流三個(gè)賽道。針對(duì)拓攻的三大業(yè)務(wù)線，張羽進(jìn)一步介紹道：“其中，農(nóng)業(yè)植保類的銷售量穩(wěn)定可觀，是目前業(yè)務(wù)占比最高的板塊；巡檢測(cè)繪類個(gè)性化需求更多，可運(yùn)用的行業(yè)更廣，增長(zhǎng)潛力比較大；物流類大型噸級(jí)產(chǎn)品還處于商業(yè)化初期，我們正與順豐合作，基于對(duì)市場(chǎng)空間的共識(shí)，共同推進(jìn)無人機(jī)在支線物流中的運(yùn)用?！?/p>
拓攻機(jī)器人產(chǎn)品
成熟的飛控技術(shù)獲業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可，為整機(jī)的研發(fā)交付奠定基礎(chǔ)
拓攻飛控產(chǎn)品線包括飛控產(chǎn)品、飛控相關(guān)配件及飛控系統(tǒng)定制方案，均采用姿態(tài)跟蹤和自適應(yīng)控制算法，具有抗強(qiáng)磁場(chǎng)干擾、失控保護(hù)和斷槳保護(hù)等功能。產(chǎn)品支持市面上所有多旋翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)，一體化設(shè)計(jì)便于安裝使用。拓攻的自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷迭代，產(chǎn)業(yè)級(jí)飛控產(chǎn)品累計(jì)出貨數(shù)萬套，其成熟的技術(shù)已廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、物流、航拍、測(cè)繪、安防等各個(gè)領(lǐng)域。拓攻機(jī)器人將與更多合作伙伴簽訂包括eVTOL在內(nèi)的立體交通合作項(xiàng)目，負(fù)責(zé)提供核心飛控系統(tǒng)等技術(shù)產(chǎn)品。目前軟硬件開發(fā)工作正在進(jìn)行，計(jì)劃今年完成首飛，2023年完成全部科目試飛。拓攻在飛控技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)成果為各整機(jī)產(chǎn)品線的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
豐鵬300
農(nóng)業(yè)植保產(chǎn)品口碑優(yōu)異，多旋翼整機(jī)銷售額持續(xù)攀升
在張羽看來，植保無人機(jī)的第一標(biāo)準(zhǔn)是作業(yè)效率?！皬谋举|(zhì)上講，植保無人機(jī)是一件生產(chǎn)工具。基于一定的作業(yè)精度，一天能干多少活，一小時(shí)能干多少畝地，是終端用戶最關(guān)心的問題。在滿足作業(yè)效率要求的基礎(chǔ)上，培訓(xùn)、維修、保險(xiǎn)、綜合使用成本等因素才會(huì)被納入考量?！碧岬街脖o人機(jī)的行業(yè)格局，張羽表示：“在農(nóng)林植保領(lǐng)域，拓攻與大疆和極飛屬于‘競(jìng)合關(guān)系’。就像早期電動(dòng)車切入油車市場(chǎng)一樣，目前植保無人機(jī)還在逐步替代小型拖拉機(jī)等傳統(tǒng)地面設(shè)備的過程中。因此，盡管廠商之間存在一定的競(jìng)爭(zhēng)，但更重要的是如何通過合作建立終端用戶認(rèn)知、提升無人機(jī)植保市場(chǎng)整體規(guī)模?！?/p>
由于不同農(nóng)業(yè)作業(yè)場(chǎng)景對(duì)產(chǎn)品的要求差異較大，與消費(fèi)級(jí)無人機(jī)相比，植保無人機(jī)的機(jī)型和載荷更加個(gè)性化，單一廠商能夠覆蓋的場(chǎng)景有限。拓攻機(jī)器人采取差異化的產(chǎn)品策略，目前專注于以水田區(qū)為代表的面積相對(duì)較小的地塊，主打我國東部及東南部市場(chǎng)。不同于大疆的離心式作業(yè)，拓攻無人機(jī)采用氣吹式顆粒播撒技術(shù)和高壓噴灑式打藥技術(shù)，結(jié)構(gòu)鏈路更復(fù)雜，執(zhí)行的精準(zhǔn)度更高。此外，拓攻還組建了龐大的的專職售前售后團(tuán)隊(duì)以及近兩百家經(jīng)銷商，為終端消費(fèi)者提供獨(dú)具特色的新手帶飛服務(wù)?！敖?jīng)過統(tǒng)計(jì)，大部分無人機(jī)出問題是在新手作業(yè)的前100畝，操作熟練之后，出問題的概率就大大降低了。”張羽如是說。
2021年10月，拓攻推出了豐鵬300和豐鵬200兩款農(nóng)業(yè)無人機(jī)，在2021年秋季到2022年春季作業(yè)中表現(xiàn)出穩(wěn)定、高效、易用、應(yīng)用廣的特點(diǎn)，獲得了用戶和經(jīng)銷商的一致好評(píng)。隨著新客戶開發(fā)順利推進(jìn)，老用戶復(fù)購、轉(zhuǎn)介紹不斷增長(zhǎng)，豐鵬系列銷售額持續(xù)攀升。截至目前，公司植保無人機(jī)的累計(jì)銷售已經(jīng)突破10000架。
拓攻植保無人機(jī)
自研垂起固定翼無人機(jī)適用領(lǐng)域廣，巡檢測(cè)繪類產(chǎn)品穩(wěn)定出貨中
巡檢測(cè)繪類產(chǎn)品可覆蓋領(lǐng)域眾多，不同領(lǐng)域?qū)C(jī)型的需求不同，既有垂起固定翼，也有跑道起降固定翼、直升降機(jī)等等。拓攻自研的星辰-05垂起固定翼無人機(jī)是一款飛翼式布局的復(fù)合翼飛行器，既具備多旋翼垂直起降的優(yōu)點(diǎn)，又具備固定翼長(zhǎng)續(xù)航、低噪音、可滑翔的優(yōu)勢(shì)，特別適合智慧城市、警用安防、道路交通、環(huán)保水利、應(yīng)急救援、石油管線巡檢、測(cè)繪等領(lǐng)域。團(tuán)隊(duì)深耕底層技術(shù)，產(chǎn)品擁有行業(yè)領(lǐng)先的升重比，各項(xiàng)參數(shù)均可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的個(gè)性化需求進(jìn)行定制。目前，拓攻機(jī)器人在園區(qū)、電網(wǎng)等領(lǐng)域均有完備的產(chǎn)品在交付運(yùn)營。
與順豐豐鳥合作推動(dòng)支線物流場(chǎng)景商業(yè)化落地，今年起將陸續(xù)交付20架大型噸級(jí)無人機(jī)
航空物流主要分三段：干線、支線及末端航空物流。其中，支線航空物流指航空件抵達(dá)樞紐城市后，向周邊三、四線城市分撥的過程。目前我國支線物流基本依靠卡車，經(jīng)過多次分撥，運(yùn)輸效率較為低下。無人機(jī)的應(yīng)用將為支線物流提供革命性的解決方案。張羽告訴我們：“研究結(jié)果顯示，在中國的人口密集線以西，至少有300萬臺(tái)卡車在從事支線物流的運(yùn)輸；其中，至少有1%可以被航空物流所替代。對(duì)應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)價(jià)值，這3萬架噸級(jí)飛機(jī)已經(jīng)形成巨大的市場(chǎng)體量。據(jù)估計(jì)，未來十年內(nèi)，僅在中國人口稀疏的地區(qū)，就將產(chǎn)生8000架以上支線物流無人機(jī)的需求?！?/p>
今年初，民航局發(fā)布《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，明確提出：探索構(gòu)建通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮無人機(jī)物流成本、效率優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大交通不便地區(qū)無人機(jī)干-支-通配送網(wǎng)絡(luò)。民航局將順應(yīng)低空空域管理改革，配合相關(guān)部門優(yōu)化無人機(jī)物流空域和飛行活動(dòng)審批流程及無人機(jī)物流運(yùn)行合格證審批程序，為構(gòu)建通用航空物流體系提供支撐。近年來，無人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成熟，綜合成本越來越低?？梢灶A(yù)見，伴隨相關(guān)政策的落地，無人機(jī)物流場(chǎng)景萬億市場(chǎng)機(jī)遇即將到來。
全球來看，無人機(jī)正被視為新一代物流技術(shù)的關(guān)鍵組成部分，目前正處于快速成長(zhǎng)期，具有巨大的商用前景。沃爾瑪、亞馬遜等零售巨頭，以及UPS和DHL等物流巨頭均在考慮通過無人機(jī)物流提高業(yè)務(wù)效率，并積極開展無人機(jī)物流的研發(fā)或者合作運(yùn)營。美國Beta Technologies也已完成多輪累計(jì)約8億美元融資，將無人機(jī)貨運(yùn)和物流推向更多的商業(yè)實(shí)踐。國外巨頭企業(yè)的“先試先行”為我國無人機(jī)物流行業(yè)提供了參照，將促使企業(yè)間加強(qiáng)合作，攜手構(gòu)建無人機(jī)物流運(yùn)輸體系。
順豐物流的航空件比例大，對(duì)時(shí)效性要求高，因此一向非常重視在支線航空物流領(lǐng)域的投入。拓攻機(jī)器人是國內(nèi)首家成功試飛大型物流無人機(jī)的民營企業(yè)，產(chǎn)品技術(shù)水平及飛行的頻次架次均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2020年，雙方基于對(duì)支線物流的共同判斷，開始攜手推進(jìn)無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。2022年起，拓攻機(jī)器人將向順豐陸續(xù)交付20架大型無人機(jī)，訂單總金額超過一億元。今年一月，順豐豐鳥獲得了民航局頒發(fā)的全國首個(gè)支線物流無人機(jī)試運(yùn)行許可。未來將進(jìn)一步深化與拓攻機(jī)器人的合作，在我國西北地區(qū)率先開展支線物流運(yùn)輸服務(wù)，助力構(gòu)建“大型有人運(yùn)輸機(jī)+大型支線無人機(jī)+末端投送無人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
作為持續(xù)看好、多輪加注拓攻機(jī)器人的投資人，賽富亞洲投資基金創(chuàng)始合伙人閻焱表示：“拓攻是我長(zhǎng)期支持的一家硬科技企業(yè)，擁有全行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)能力和一流的明星團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)成功推出了農(nóng)林植保，巡檢，物流等多個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品，得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。我非常看好拓攻的發(fā)展前景，相信它能夠成為業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的領(lǐng)軍企業(yè)?！?/p>
多維資本創(chuàng)始合伙人曹芳寧表示：無人機(jī)行業(yè)需要新面孔也需要新選擇。我們非?？春猛毓C(jī)器人的潛力和應(yīng)用場(chǎng)景。拓攻不僅是國內(nèi)唯一具備大型無人物流機(jī)技術(shù)開發(fā)的公司，還擁有順豐這樣強(qiáng)大的合作伙伴。未來針對(duì)農(nóng)業(yè)、物流、巡檢測(cè)繪這些國計(jì)民生的應(yīng)用方向?qū)⑹瞧鹾洗筅厔?shì)的不二選擇。我們欣喜于和拓攻的彼此選擇與成就，將持續(xù)陪伴拓攻走上新的臺(tái)階。
2025-09-12 11:26
2025-09-11 10:39
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