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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具“又上哪飛了？”“今天到哪約飛一下？”“又飛出什么好作品了?”這些問題可能是在無人機(jī)攝影圈里問的最多的了。在無人機(jī)飛速發(fā)展的今天，無人機(jī)航拍攝影技術(shù)已經(jīng)從曾經(jīng)的“稀少”“遙不可及”逐漸變?yōu)槿缃竦摹捌毡椤薄氨匦杵贰?。而在旅游宣傳方面，無人機(jī)航拍或已成為現(xiàn)代旅游發(fā)展的重要手段。
在哈市有這樣一群人，他們換個視角看冰城，從最初對無人機(jī)航拍的好奇、熱愛，乃至于有人將其變成自己的事業(yè)。他們一年四季拍攝大美冰城美景，只為家鄉(xiāng)旅游宣傳作貢獻(xiàn)。近日，記者采訪了哈市三位用無人機(jī)、穿越機(jī)飛行的高手，他們也被眾多網(wǎng)友稱為冰城無人機(jī)“最美”航拍師，來看看他們是怎樣用自己多年的航拍經(jīng)驗(yàn)，為冰城美景做宣傳的。
“用航拍記錄不同時間的冰城美景”
王勝琦
“我與航拍結(jié)緣，用不同的時間去記錄美景。也正因?yàn)楹脚?，讓我的足跡到達(dá)更遠(yuǎn)的地方?！苯衲?6歲的王勝琦是哈市一名專業(yè)航拍攝影師，據(jù)介紹，他從2014年開始用無人機(jī)拍攝，從大疆精靈2起步，先后接觸了大疆四旋翼再到六旋翼的各種航拍機(jī)，累計到現(xiàn)在已經(jīng)飛行了178個小時，總里程1530公里，足跡遍布多個國家。
“我生活在哈爾濱，這里四季分明，全年溫差大，無論對航拍師還是航拍機(jī)來講都要面臨一系列的挑戰(zhàn)?！蓖鮿夔榻B，最常見的應(yīng)該就是低溫對飛手和航拍機(jī)的影響，冬季飛行時，電池的保溫很關(guān)鍵，如果不提前進(jìn)行預(yù)熱保溫工作，就會經(jīng)常出現(xiàn)無法起飛的情況；再就是低溫環(huán)境下的電池活性降低，續(xù)航時間大幅度減少，要隨時觀察飛行狀態(tài)的變化?？偨Y(jié)多年航拍經(jīng)驗(yàn)，王勝琦表示一定不要貪飛，往往出現(xiàn)事故的時候都是在貪飛那幾分鐘，應(yīng)該在未起飛之前做好航線計劃和相機(jī)取景構(gòu)圖的計劃，才能在有效的飛行航時內(nèi)順利完成拍攝。
無人機(jī)航拍，又稱空中攝影或航空攝影，作為一種新興的拍攝手段，它所呈現(xiàn)的鏡頭語言，以“上帝的視角”帶給讀者強(qiáng)烈的視覺震撼?！巴ㄟ^一種FPV第一人稱視角的穿越航拍，可以完成以前不敢拍攝的內(nèi)容，每次拍到自己滿意的畫面，內(nèi)心很有成就感?！睂τ诖┰綑C(jī)航拍的難度和需要的知識儲備，王勝琦表示會呈幾十倍的增加，從挑選合適的電機(jī)、控制系統(tǒng)，還有自己動手焊接元器件、調(diào)試、練習(xí)，需要付出大量的時間和精力，“這些困難沒有影響我對穿越機(jī)航拍的熱愛”王勝琦說。
大劇院的高速飛行，追逐冰上汽車漂移的速度與激情，文廟里穿越，冰雪大世界、陽明灘大橋障礙飛行……王勝琦用動感的航拍技術(shù)將冰城美景展現(xiàn)出來，視頻作品刺激而驚險?！氨嫣貙憠延^”“一個美字”“帶勁”“帥氣”……在他的個人短視頻平臺里，網(wǎng)友們對其作品贊不絕口。王勝琦表示：“我將繼續(xù)專注于穿越機(jī)的航拍創(chuàng)作，以不同視角鳥瞰自己的家鄉(xiāng)，讓無人機(jī)的翅膀帶我去更高更遠(yuǎn)的地方，讓更多人看到不一樣的龍江大地，為打造龍江亮麗名片貢獻(xiàn)自己的一份力量。”
“做為冰城人，我要以好作品推廣哈爾濱冰雪旅游”
李季秀
“去過很多地方，最懷念的就是哈爾濱”“好美的景，好美的雪”“美麗漂亮的城市”“還想去哈爾濱，我是一位浙江人”……在李季秀的短視頻平臺里，他的冰城冰雪作品得到了來自全國各地網(wǎng)友的好評。
“80后”李季秀是哈市無人機(jī)與穿越機(jī)的專業(yè)航拍師。他在攝影圈里可以說小有名氣，提及到他的網(wǎng)名“黑鷹”，不少攝影愛好者都表示他無人機(jī)作品“超級棒”！
從好奇到喜愛，小小無人機(jī)成就大作品。李季秀對記者介紹，2010年他買了人生當(dāng)中第一臺照相機(jī)，正式步入攝影愛好者的圈子里。2016年，當(dāng)哈爾濱市面上開始銷售無人機(jī)時，覺得新奇的李季秀花了7000元錢買了第一臺無人機(jī)?！拔颐刻鞄е鵁o人機(jī)，找沒人的地方一點(diǎn)點(diǎn)練習(xí)?！蓖ㄟ^努力，李季秀在攝影比賽中經(jīng)常獲得獎項，如在一次國際攝影比賽上，獲得二等獎；“2018中日韓東亞文化之都攝影比賽”，一組航拍哈爾濱大劇院的照片，主照獲得了三等獎。
“拍攝是需要時機(jī)的?！比ツ?0月，李季秀和朋友抱著試一試的心態(tài)冒雨開車往山里走。來到吊水湖瀑布時，天空還是陰雨連綿，當(dāng)?shù)堑缴巾數(shù)臅r候，天空中突然飄起了雪花，他頂著大風(fēng)嘗試飛行拍攝，最終拍攝到了美輪美奐的景色。還有一次在伊春市仙翁山，他一路頂雨爬到山頂，天空雷聲不斷，天氣非常惡劣，淋雨兩個小時后，就當(dāng)太陽落山之時，天空中出現(xiàn)一片紅云，在看到美麗壯觀的景色時，他感覺再辛苦也是值得的。
以冰雪為題材的影視、文學(xué)、美術(shù)、攝影、動漫等文化內(nèi)容創(chuàng)作，不斷提升冰雪旅游、冰雪運(yùn)動的感召力、影響力和凝聚力，也是現(xiàn)代冰雪創(chuàng)意文化的表征之一。
第39屆中國·哈爾濱國際冰雪節(jié)開幕式剛剛過去，作為冰雪大世界的穿越機(jī)特邀航拍師，李季秀表示：“哈爾濱冰雪有著60年的文化底蘊(yùn)，我作為哈爾濱人，我要拍出更多好的作品，將哈爾濱冰雪旅游繼續(xù)推廣出去?！?/p>
“將拍攝的視頻和圖片宣傳出去，為家鄉(xiāng)旅游擔(dān)起一份責(zé)任”
李占林
“起飛前一定要檢查好無人機(jī)和遙控器的電池電量，滿電量起飛；飛行過程中，要盡量在自己的視覺范圍內(nèi)控制操作飛行；在側(cè)飛和倒飛過程中要千萬小心，這兩個操作是最容易發(fā)生炸機(jī)事故的；不要把飛機(jī)電量耗到最低電量再返航，尤其是在飛行距離較遠(yuǎn)的情況下，容易造成不必要的損失。”今年64歲的李占林在哈爾濱是一位資歷較深的攝影人，當(dāng)與記者談起無人機(jī)飛行事故時，他總結(jié)了許多以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，“我這些年大概飛行了近百公里，如果謹(jǐn)慎按要求操作，有些事故是可以減少發(fā)生和避免的”李占林說。
“我對無人機(jī)感興趣是從2015年開始的?！崩钫剂之?dāng)時跟隨單位為黑龍江省旅游局拍攝宣傳圖片，他負(fù)責(zé)照相機(jī)拍攝，“那時就已經(jīng)有無人機(jī)拍攝團(tuán)隊了，是自己組裝的八旋翼無人機(jī)。”李占林介紹，這架無人機(jī)當(dāng)時沒有拍攝功能，只是在上面掛了一臺佳能5D照相機(jī)用來拍攝，由倆人進(jìn)行操作，一人負(fù)責(zé)操作飛行，一人負(fù)責(zé)操作拍攝畫面，從那時起，李占林對無人機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
“無人機(jī)攝影是一種‘上帝之眼’的視角，是我們在地面拍攝無法完成的?！崩钫剂直硎?，之后他經(jīng)常參與無人機(jī)的拍攝，并入手了第一臺大疆精靈4無人機(jī)。李占林對自己的第一次飛行記憶猶新，在起飛時，電池電量顯示50%，飛到博物館上空時開始提示低電量并自動返航，由于返航點(diǎn)與起飛點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，無法返回起飛點(diǎn)，無人機(jī)就近降落到一個樓頂上，他通過遙控器GPS定位，最終在該樓頂把無人機(jī)找了回來。李占林說：“通過這件事使我深刻的感悟到，一定要把電池電量充滿再起飛，否則很容易發(fā)生狀況?！?/p>
航拍城市宣傳片是推廣城市的最好技術(shù)手段。航拍攝影能以現(xiàn)代人通常無法到做的高度俯視事物的全貌，給人一種總體的整體形象敘述，一種宏觀的視野，變成實(shí)景展現(xiàn)最有感染力的技術(shù)手段?！肮枮I太美了，有機(jī)會一定要去一趟”“不愧叫冰城，冰景晶瑩剔透，美如畫”“哈爾濱一年四季真是景色宜人”，李占林發(fā)布的個人視頻引起了眾多網(wǎng)友的好評。他表示：“通過這么多年辛勤努力的飛行拍攝，哈爾濱著名景點(diǎn)基本上我都拍遍了，并且通過媒體和各種社交短視頻平臺，把我所拍攝的視頻和圖片宣傳出去。今年哈爾濱冰雪60周年，我要讓更多人看到冰城冰雪美景，感受冰雪文化，將哈爾濱冰雪的‘火熱’魅力繼續(xù)散發(fā)出去?！?/p>
來源：哈爾濱新聞網(wǎng)
記者：畢博/文
王勝琦 李季秀 李占林/視頻拍攝
編輯：王悅
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