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設(shè)備與工具西安日報05版2023年05月09日
展會上獵隼航空展示的無人機(jī)產(chǎn)品。（受訪單位供圖）
大型展演上的無人機(jī)秀，能自動巡檢的無人機(jī)……隨著各類無人機(jī)被應(yīng)用在各行各業(yè)，“無人系統(tǒng)”漸漸滲透到人們的生活當(dāng)中。近年來，西安依托雄厚的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，努力打造工業(yè)級無人機(jī)研發(fā)基地，將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造無人機(jī)產(chǎn)業(yè)新高地。
發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢 助力城市數(shù)字化發(fā)展
在碑林環(huán)大學(xué)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶上，獵隼航空作為工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，依托自身在研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢，已成長為工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”。
近日，獵隼航空在西安舉辦了2023新品發(fā)布會。在現(xiàn)場，無人機(jī)“入云龍”引起了大家的關(guān)注。這款穿著紅衣的六旋翼工業(yè)級無人機(jī)采用碳纖維一體成型機(jī)身，保證高強(qiáng)度的同時實現(xiàn)了輕量化，續(xù)航能夠達(dá)到80分鐘，最大起飛重量能夠達(dá)到28公斤。
除“入云龍”外，獵隼航空還展示了“百勝將”“小旋風(fēng)”等多款不同功能的工業(yè)級無人機(jī)及無人機(jī)掛載等“明星”產(chǎn)品，全方位展現(xiàn)不同機(jī)型的工業(yè)級無人機(jī)在續(xù)航、靈活性、搭載上的優(yōu)勢和特點。
“為響應(yīng)國家‘十四五’規(guī)劃，獵隼航空研發(fā)出一套基于無人機(jī)‘硬件 + SAAS 平臺 + 服務(wù)’的移動智慧城市綜合解決方案，成熟解決方案共計 132 種，通過遠(yuǎn)程調(diào)度、指揮無人機(jī)代替繁瑣的人工巡檢，實現(xiàn) AI 算法智能分析、呈現(xiàn)數(shù)據(jù)報告解決客戶痛點，降本增效的同時提升城市數(shù)字化發(fā)展?！蔽靼搏C隼航空有限公司董事長趙永峰介紹說。
目前，獵隼無人機(jī)在智慧城市中已經(jīng)實現(xiàn)了多場景應(yīng)用。自動巡航，采集信息，自動上傳并分析數(shù)據(jù)……無人機(jī)智慧公安，不僅白天能夠進(jìn)行各種偵察，掛載夜間熱成像設(shè)備后，可在夜間對可疑事物進(jìn)行識別、預(yù)警等，打造安防智慧之眼；發(fā)生交通事故，利用遠(yuǎn)程無人機(jī)將圖像傳回進(jìn)行交通事故偵察；大型活動中，自動安防系統(tǒng)無人機(jī)，利用長航時無人機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控，助力大型活動安保。此外，無人機(jī)已應(yīng)用在水利、電力、油氣管道巡檢，新能源、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑系統(tǒng)管理等行業(yè)，全面提升城市的智慧化水平。
“我們是2020年落戶西安的，當(dāng)時正是看中了西安的營商環(huán)境和科教優(yōu)勢?！鲍C隼航空聯(lián)合創(chuàng)始人馬曉青介紹，作為一家專注于智能化無人飛行器研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的高科技企業(yè)，獵隼航空從無人機(jī)機(jī)體的設(shè)計、飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)到飛行服務(wù)的培訓(xùn)指導(dǎo)，均自主完成。公司深耕工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域多年，落戶西安后企業(yè)更是取得了長足發(fā)展。
掌握頂尖技術(shù) 行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛
如今，在重要節(jié)日、大型展演上，無人機(jī)在集群表演中變換的圖形和文字經(jīng)常會讓人發(fā)出陣陣驚嘆，但最讓人擔(dān)心的就是有些無人機(jī)“不聽話”，破壞了演出氣氛。“獵隼和英特爾是全球僅有的兩家掌握多旋翼蜂群技術(shù)的公司?！瘪R曉青表示，獵隼的蜂群技術(shù)能很好地解決大型表演中無人機(jī)“不聽話”的問題。
“獵隼的蜂群技術(shù)支持一臺地面站控制多架飛機(jī)同步完成任務(wù)。也就是說多架無人機(jī)能同時起飛、同時作業(yè)、協(xié)同合作，且數(shù)據(jù)可回傳至同一地面站。蜂群技術(shù)可以讓無人機(jī)在有限空間內(nèi)進(jìn)行飛行表演，不需要排練，系統(tǒng)通過AI算法自動實時規(guī)避障礙，生成最優(yōu)線路并執(zhí)行，不需人工干預(yù)，支持隊形變化宏指令，支持熱冗余與熱備份，出現(xiàn)有問題的無人機(jī)可隨時脫離任務(wù)，由備用機(jī)實時補(bǔ)位?！瘪R曉青說。
獵隼航空有自主研發(fā)的飛控、智能系統(tǒng)，可抗7級大風(fēng)及雨雪天氣；一站多機(jī)、蜂群技術(shù)，載荷即插即用，最快一分鐘可以切換到一個全新的行業(yè)應(yīng)用，并且有SFTLink數(shù)據(jù)鏈專利，整合數(shù)據(jù)、智能物聯(lián)。馬曉青表示，“目前獵隼航空的主導(dǎo)產(chǎn)品為基于先進(jìn)智能裝備數(shù)據(jù)鏈的無人系統(tǒng)，包含多旋翼無人機(jī)、無人機(jī)任務(wù)載荷、無人機(jī)起降落平臺、機(jī)載數(shù)據(jù)黑匣子及配套分析設(shè)備、分離式地面控制站、一體化地面工作站、平臺應(yīng)用軟件、無人機(jī)地面維護(hù)套件、無人車、北斗組合導(dǎo)航產(chǎn)品等?！?/p>
公司還開發(fā)了郵路復(fù)合式無人機(jī)，能夠解決特殊環(huán)境下、特殊情況下的快遞、送信等問題。這款無人機(jī)自動化程度高，基本擺脫了對飛行操控手的依賴，系統(tǒng)的組裝和飛行前檢查只需要幾分鐘時間，撤收也非常方便。此外，還有專為水下地形采集而設(shè)計的無人機(jī)水深激光雷達(dá)，除了能夠提取水底地形無人機(jī)水深激光雷達(dá)也能獲取沿岸地物的點云，一次飛行，同步采集岸上和水下的數(shù)據(jù)。水陸聯(lián)測能為用戶的數(shù)據(jù)匹配分析，提供更多可能性。
目前，獵隼無人機(jī)在鐵路安保、航空攝影、災(zāi)情監(jiān)視、電力監(jiān)測、 環(huán)境保護(hù)、交通巡邏、治安監(jiān)控等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。
加速成果轉(zhuǎn)化 推動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
西安高校、科研院所眾多，相關(guān)科研人才資源豐富，技術(shù)研發(fā)實力突出，硬科技氛圍濃厚，在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
“西安豐富的科教資源，給企業(yè)發(fā)展提供了充足的技術(shù)支撐和人才支持?！瘪R曉青表示，目前獵隼與西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安郵電大學(xué)、西安理工大學(xué)等高校建立了完善的產(chǎn)學(xué)研基地，完成了多項技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，也取得了大量高水平的科技成果。目前擁有國家發(fā)明專利、外觀專利等40余項。
碑林區(qū)環(huán)大管委會也為企業(yè)提供了良好的發(fā)展平臺，公司通過參加碑林區(qū)產(chǎn)學(xué)研金協(xié)同創(chuàng)新活動，成功促成西安理工大學(xué)“基于無人機(jī)通信的位置部署方案研究”“基于半監(jiān)督GAN技術(shù)自主無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究”兩項研究成果落地該企業(yè)，為項目孵化提供技術(shù)支撐。在第16屆中國西安國際科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)博覽會暨硬科技產(chǎn)業(yè)博覽會上，也展示了公司產(chǎn)品和技術(shù)實力，為打開國內(nèi)外市場提供了機(jī)會。
同時，秦創(chuàng)原的扶持政策也為公司發(fā)展提供了加速器?！叭ツ晡覀兂晒ι陥罅恕疅o人機(jī)蜂群組網(wǎng)及高效數(shù)據(jù)回傳關(guān)鍵技術(shù)’秦創(chuàng)原科學(xué)家+工程師項目?！壁w永峰表示，目前市場上使用的無人機(jī)飛控系統(tǒng)結(jié)合安全可靠和精準(zhǔn)控制的特性，隨著無人機(jī)組網(wǎng)及高效數(shù)據(jù)回傳關(guān)鍵技術(shù)的不斷提升和突破，將全面滿足行業(yè)應(yīng)用的嚴(yán)苛需求。
西安憑借航空航天產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及豐富的人才資源儲備、雄厚的技術(shù)實力，為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)扎根、壯大提供了沃土。除了有獵隼航空這樣實力強(qiáng)勁的無人機(jī)企業(yè)，還先后吸引了京東、大疆等無人機(jī)龍頭企業(yè)落戶，并打造出多個國內(nèi)高端無人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)力軍用和民用無人機(jī)領(lǐng)域。
其中翱翔小鎮(zhèn)就是我國首個以“空、天、地、?！睙o人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為核心的科教產(chǎn)融創(chuàng)新示范小鎮(zhèn)，也是全省唯一的科技創(chuàng)新類特色小鎮(zhèn)。依托西工大在“三航”（航空、航天、航海）領(lǐng)域?qū)嵙?，翱翔小?zhèn)已落地愛生無人機(jī)、智能飛行器、航灃新材料、無人系統(tǒng)技術(shù)研究院、秦創(chuàng)原創(chuàng)新促進(jìn)中心、智匯谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體等一批具有前瞻性和戰(zhàn)略性的重大項目。其中愛生無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地一期、航灃新材料一期、智能飛行器產(chǎn)業(yè)化基地總體總裝廠房已投入使用。
如今，西安已成為國內(nèi)重要的無人機(jī)科研生產(chǎn)基地、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最活躍的城市之一。一座“無人機(jī)之城”的輪廓，正日益清晰…… （記者 關(guān)穎）
武漢獵隼科技有限公司，是一家專注于智能化無人飛行器研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的高科技企業(yè)，從無人機(jī)機(jī)體的設(shè)計、飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)到飛行服務(wù)的培訓(xùn)指導(dǎo)均由公司自主完成。 公司成立于2013年7月，前身是組建于2012年4月的獵隼無人機(jī)工作室，公司總部及研發(fā)中心位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。
公司以華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)等著名高校國家級科研平臺為依托，通過自身不懈地努力，公司取得了大量高水平、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果，擁有多個國家發(fā)明專利、外觀專利、軟件著作權(quán)、軟件產(chǎn)品登記證書等。
目前，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為基于先進(jìn)智能裝備數(shù)據(jù)鏈的無人多旋翼任務(wù)系統(tǒng)，包含：
1) 多旋翼無人機(jī)（四旋翼/六旋翼）；
2) 無人機(jī)任務(wù)載荷（通用方案/定制方案）；
3) 機(jī)載數(shù)據(jù)黑匣子及配套分析設(shè)備；
4) 分離式地面控制站/一體化地面工作站；
5) 平臺應(yīng)用軟件（地面飛行任務(wù)規(guī)劃軟件/飛行數(shù)據(jù)分析軟件/服務(wù)器核心軟件）；
6) 無人機(jī)地面維護(hù)套件（便攜式多功能地面維護(hù)箱/超高速地面維護(hù)套件）；
7) 便攜式GPS/北斗信息終端等。
系統(tǒng)采用先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈協(xié)議與信息處理技術(shù)，實現(xiàn)”五遙一體”（遙測、遙信、遙控、遙調(diào)、遙視），高效整合各種數(shù)據(jù)信息，針對不同客戶需求，提供差異化和個性化的服務(wù) 公司產(chǎn)品市場主要面向工業(yè)控制與自動化裝備領(lǐng)域，兼顧消費(fèi)電子領(lǐng)域，在航空攝影、災(zāi)情監(jiān)視、電力監(jiān)測、環(huán)境保護(hù)、交通巡邏、治安監(jiān)控等領(lǐng)域都具有廣泛的應(yīng)用。
公司成立于2013年7月，以華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)等著名高校國家級科研平臺為依托，通過自身不懈地努力，公司取得了大量高水平、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果，擁有多個國家發(fā)明專利、外觀專利、軟件著作權(quán)、軟件產(chǎn)品登記證書等。 目前，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為基于先進(jìn)智能裝備數(shù)據(jù)鏈的無人多旋翼任務(wù)系統(tǒng)，包含：多旋翼無人機(jī)、無人機(jī)任務(wù)載荷、機(jī)載數(shù)據(jù)黑匣子及配套分析設(shè)備、分離式地面控制站、一體化地面工作站、平臺應(yīng)用軟件、無人機(jī)地面維護(hù)套件、便攜式GPS、北斗信息終端等。
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