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海事巡檢新方式：看紫燕無(wú)人直升機(jī)如何提升海上監(jiān)管水平

2023-07-12 09:47 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：紫燕UAV 來(lái)源：紫燕UAV
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近年來(lái)，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)海事監(jiān)管任務(wù)日益繁重，不僅需要對(duì)水上交通和船舶污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)，還要負(fù)責(zé)航海保障工作。由于海上巡檢范圍大、轄區(qū)情況復(fù)雜...

近年來(lái)，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)海事監(jiān)管任務(wù)日益繁重，不僅需要對(duì)水上交通和船舶污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)，還要負(fù)責(zé)航海保障工作。由于海上巡檢范圍大、轄區(qū)情況復(fù)雜、監(jiān)管對(duì)象多、信號(hào)容易受阻、存在視野盲區(qū)等問(wèn)題一直是海事巡檢工作過(guò)程中所面臨的挑戰(zhàn)。而無(wú)人機(jī)作為一種新型的生產(chǎn)力，憑借機(jī)動(dòng)靈活、巡視區(qū)域廣、抗風(fēng)性能強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于海事巡查領(lǐng)域。珠海紫燕作為空中異構(gòu)智能機(jī)器人飛行平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)及制造商，在海事領(lǐng)域具備豐富的場(chǎng)景案例，其通過(guò)智慧海洋解決方案，給海事局的工作人員帶來(lái)了更加全面、高效的工作方式。接下來(lái)讓我們一起來(lái)看看在海事領(lǐng)域，紫燕的無(wú)人直升機(jī)都有哪些作用吧！

場(chǎng)景案例

海島巡察

打造智慧海島綜合管理應(yīng)用示范

2018年起，河豚系列無(wú)人機(jī)執(zhí)行擔(dān)桿鎮(zhèn)轄區(qū)的海島巡察飛行任務(wù)，通過(guò)利用數(shù)據(jù)中繼技術(shù)有效應(yīng)對(duì)海島山體信號(hào)遮擋，實(shí)現(xiàn)了巡查無(wú)盲區(qū)、監(jiān)管無(wú)死角，極大地提高巡查效率和覆蓋面。已累計(jì)安全執(zhí)行擔(dān)桿鎮(zhèn)轄區(qū)的35個(gè)島嶼及周邊海域任務(wù)三年，實(shí)現(xiàn)治安巡邏、客流引導(dǎo)、防疫協(xié)助、應(yīng)急救援、禁漁及盜采砂監(jiān)控等功能，助力打造智慧海島綜合管理應(yīng)用示范。

海上氣象數(shù)據(jù)采集

提升海洋觀測(cè)效能

2021年10月，珠海紫燕無(wú)人飛行器參加南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室(珠海)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目，并參與大灣區(qū)、南海等多個(gè)航次科考。由于海上環(huán)境復(fù)雜，科考需求較多，需兼容多品類任務(wù)載荷，對(duì)通信距離及續(xù)航能力有較高要求。河豚系列無(wú)人直升機(jī)均具備以上要求，且支持動(dòng)基座起降，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在航行中進(jìn)行起降。當(dāng)前，河豚系列無(wú)人直升機(jī)累計(jì)參加科考任務(wù)4航次，安全飛行100余架次，與科考船協(xié)同觀測(cè)獲取大量海洋環(huán)境及大氣數(shù)據(jù)，填補(bǔ)船載無(wú)人機(jī)海氣通量智能觀測(cè)系統(tǒng)的空白，基于人工智能技術(shù)提升海洋觀測(cè)效能。

邊海防巡察

夜間大范圍海上巡邏執(zhí)法

2022年2月，為加強(qiáng)海上防線和疫情防控工作，珠海市組織了一支空地海協(xié)同作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行海上常態(tài)化巡邏。通過(guò)利用河豚系列無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化巡邏，實(shí)時(shí)回傳監(jiān)控畫(huà)面，通過(guò)坐標(biāo)分享可疑船只位置至指揮中心，輔助執(zhí)法人員同步對(duì)比分析信息。截止同年8月，累計(jì)出動(dòng)無(wú)人直升機(jī)945余次，安全巡航33560km;發(fā)現(xiàn)可疑船只120余艘次，對(duì)沿途5-10km范圍內(nèi)的海域形成警示和威懾，如發(fā)現(xiàn)可疑船只立即鎖定目標(biāo)，進(jìn)行追蹤取證后喊話驅(qū)離。

航標(biāo)巡檢

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化航標(biāo)巡檢

2023年6月，航標(biāo)管理處在確定預(yù)設(shè)航標(biāo)位置后，利用長(zhǎng)續(xù)航P2X無(wú)人直升機(jī)針對(duì)航線的航標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行巡檢，重點(diǎn)檢查了航標(biāo)是否受損、是否存在影響航標(biāo)正常效能的障礙物，并拍攝高清圖像，通過(guò)云臺(tái)圖像實(shí)時(shí)傳回至指揮中心，為應(yīng)急決策提供更具有時(shí)效性、決策價(jià)值的信息。未來(lái)，紫燕將進(jìn)一步拓展海事無(wú)人直升機(jī)在海事巡檢、應(yīng)急救援、輔助監(jiān)管等方面的應(yīng)用，構(gòu)建“陸?？仗臁币惑w化的巡檢保障體系，全面提升海事裝備水平，增強(qiáng)海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、應(yīng)急搜救、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等多方面能力。

紫燕致力于使用成熟技術(shù)與前瞻科技，制造智能化電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)，并擁有飛控軟硬件系統(tǒng)研發(fā)、飛行動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造、整機(jī)集成以及解決方案一體化定制的實(shí)力。  

紫燕目前主打產(chǎn)品為電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)，可適用于高速巡查、救援、邊境巡邏、反恐、特種作戰(zhàn)與空中警戒、訓(xùn)練靶機(jī)、中小型快速物流平臺(tái)等；未來(lái)的空中智能無(wú)人貨運(yùn)平臺(tái)可廣泛運(yùn)用于民用與軍用市場(chǎng)，依托先進(jìn)無(wú)人直升機(jī)技術(shù)紫燕已經(jīng)打造出優(yōu)秀的單兵個(gè)人飛行系統(tǒng)。

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