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設(shè)備與工具鋰電池快充技術(shù)問題，鋰電池快充帶來了什么風(fēng)險(xiǎn)？在遲遲發(fā)明不出來更好替代品的情況下，快充成為了臨時(shí)解決方案。一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，快充直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的。那么關(guān)于鋰電池快充技術(shù)問題，鋰電池快充有什么風(fēng)險(xiǎn)？
鋰電池快充帶來了什么風(fēng)險(xiǎn)？
手機(jī)快充實(shí)現(xiàn)的三種基本方式是：電壓不變，提高電流；電流不變，提升電壓；電壓、電流均提高。但想要真正實(shí)現(xiàn)快充，不單單是提高電流和電池就可以的，快充技術(shù)是一整套系統(tǒng)，包括快充適配器和智能電源管理系統(tǒng)。
長期快速充電影響鋰電池壽命，鋰電池的快速充電是以犧牲電池的循環(huán)壽命為代價(jià)，因?yàn)殡姵厥峭ㄟ^電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置，充電是發(fā)生逆化學(xué)反應(yīng)，而快速充電將在瞬間向電池內(nèi)輸入大電流，經(jīng)常使用快速充電模式會降低電池的還原能力，減少電池充放電的循環(huán)次數(shù)。
鋰電池快充的風(fēng)險(xiǎn)有哪些？
鋰電池快充帶來三個(gè)效應(yīng)：熱效應(yīng)、析鋰與機(jī)械效應(yīng)
1、頻繁快充加速了電池電芯的極化
當(dāng)持續(xù)充電電流較大時(shí)，電極處的離子濃度升高，極化加劇，電池端電壓無法與充入的電量/能量直接線性比例地對應(yīng)起來。同時(shí)大電流充電，內(nèi)阻的增大會導(dǎo)致焦耳發(fā)熱效應(yīng)加劇帶來副反應(yīng)，如電解液的反應(yīng)分解、產(chǎn)氣等一系列問題，危險(xiǎn)系數(shù)驟然增加，對電池安全性產(chǎn)生影響，非功率型電池的壽命必然會大幅縮短。
2、頻繁快充可能導(dǎo)致電芯析晶
鋰電池快充意味著鋰離子快速脫出并“游向”負(fù)極，這時(shí)候就需要負(fù)極材料具有快速的嵌鋰能力，由于嵌鋰電位和鋰析出的電位差不多，在快充或低溫條件下，鋰離子可能會在表面析出形成枝晶鋰。枝晶鋰會刺穿隔膜造成Li二次損耗，降低電池容量。當(dāng)鋰晶體達(dá)到一定量后就會從負(fù)極向隔膜生長，造成電池短路的危險(xiǎn)。
3、頻繁快充會縮短電池壽命
頻繁充電，也容易加速消耗電池的壽命，甚至導(dǎo)致電池活性降低，續(xù)航時(shí)間縮短等問題。尤其是在快充技術(shù)的加入后，雖然在前期充電的速度很快，但沒有沖滿至100%就拔線，造成多次充電，增加了電池的循環(huán)次數(shù)，長期這樣使用就會降低電池的活性，從而加速電池的老化。
高溫是鋰電池老化的最大殺手，快充的高功率會使電池在短時(shí)間內(nèi)升溫，非快充雖然功率低、單位時(shí)間內(nèi)發(fā)熱低，但是需要更長的通電時(shí)間。這樣一來電池?zé)崃恳矔S時(shí)間而積累，充電過程中所產(chǎn)生的熱量差別不足以造成電池衰老速度的差異。
綜合以上內(nèi)容，我們可以總結(jié)出快充對于電池的質(zhì)量要求很高，對于電池的壽命有較大的損失，安全系數(shù)會明顯下降，因此沒有必要的時(shí)候盡量少做。頻繁的給電池進(jìn)行快速充電會對電池造成傷害，但由于電池電芯密度、材料、環(huán)境溫度以及電池管理系統(tǒng)的差異，電池在快充過程中的受傷害程度也不同。
那么，到底有沒有安全的鋰電快充應(yīng)用技術(shù)呢？尤其是大家經(jīng)常用到的電動(dòng)自行車電池上？
安全的鋰電快充技術(shù)來了
在正方科技公司工程測試車間，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)讓行業(yè)為之驚嘆的數(shù)據(jù)：使用公司開發(fā)的某款電動(dòng)充電樁，公司研發(fā)的新產(chǎn)品—電動(dòng)車充電電池，充滿電僅僅需3-5分鐘。
這樣的數(shù)據(jù)實(shí)在是讓人振奮！
5分鐘快充技術(shù) 突破難題
我們知道，電動(dòng)自行車充電難題存在已久：一方面，平常家用電動(dòng)自行車充電問題多多。一般家用自行車需要6-10個(gè)小時(shí)才能充滿，而且充電不規(guī)范，飛線充電、樓道充電、家中充電存在極大的安全隱患。城市高層物業(yè)不允許電動(dòng)車進(jìn)入電梯更是讓充電更加困難。很多物業(yè)為電車設(shè)置的充電裝置老化，充電速度很慢。這一切，困擾著城市居民日常出行。
而另一方面，快遞、物流、運(yùn)輸車等車輛也面臨著充電慢、充電難的問題。這些從業(yè)人員也迫切需要充電速度快、安全可靠的電動(dòng)車動(dòng)力解決辦法。
作為具有18年鋰電池智能供電系統(tǒng)解決方案研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的正方科技公司，面對電動(dòng)車充電、換電存在的諸多問題，多年來不斷研發(fā)，提供了快充充電樁+充電電池結(jié)合的一站式電動(dòng)自行車智能快充、換電解決系統(tǒng)，可以有效解決快遞、物流、運(yùn)輸車輛充電難題。
我們看到，其公司研發(fā)生產(chǎn)的“金蚪云”電動(dòng)自行車快充一體化解決技術(shù)非常先進(jìn)，正在測試的某款超級快充電池，充電速度可達(dá)到5分鐘左右即充滿，而且每塊電池都安裝有公司研發(fā)的spower鋰電池智能管理系統(tǒng)，可以提供電池定位、軌跡查詢、充電預(yù)警、智能查看等多種功能。目前，此款已經(jīng)量產(chǎn)，投入到多個(gè)領(lǐng)域使用。
可以說，此次生產(chǎn)測試線上小編看到的這款充電樁+充電電池的電動(dòng)自行車一體化智能快充解決系統(tǒng)的出現(xiàn)，將為電動(dòng)自行車充電、換電難題的解決帶來新的思路。
正方科技創(chuàng)立于2005年，是一家以“智能鋰電池模組/鋰電池BMS管理系統(tǒng)整體研發(fā)、智能制造及銷售”的高新技術(shù)企業(yè)。
公司基于新能源電池智能管理系統(tǒng)（BMS)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、智能制造能力，逐漸形成了以叉車供電系統(tǒng)、無人機(jī)供電系統(tǒng)、影視供電系統(tǒng)、新能源電站存儲管理系統(tǒng)、電動(dòng)車供電系統(tǒng)、氫燃料供電系統(tǒng)為主的六大業(yè)務(wù)格局，公司目前自主研發(fā)的無人機(jī)智能電池，SPower智能電池管理系統(tǒng)處于植保無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位，填補(bǔ)了植保無人機(jī)智能電池市場的空白。
此外，正方科技與鄭州大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、鄭州輕工業(yè)學(xué)院，大連化物所等多個(gè)國內(nèi)外知名院校和科研機(jī)構(gòu)，建立多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共形成了65項(xiàng)國家級專利技術(shù)，與正方科研中心共同構(gòu)筑了正方科技特色的科研體系。
四個(gè)特點(diǎn)：
行業(yè)開拓：覆蓋新能源電池重要領(lǐng)域
應(yīng)用開發(fā)：商用落地走在行業(yè)前列
軟硬兼?zhèn)洌很浻惨惑w化交付能力
國 家 隊(duì)：緊跟國家戰(zhàn)略市場需求
品牌與使命
企業(yè)使命：融合最先進(jìn)的能源與應(yīng)用技術(shù)，設(shè)計(jì)最友好的服務(wù)體系。助力綠色工業(yè)與便捷生活，為客戶和伙伴創(chuàng)造價(jià)值
企業(yè)愿景：探索能源應(yīng)用，共享自然和諧
經(jīng)營理念：科技 智能 創(chuàng)新 環(huán)保
核心價(jià)值觀：尊重產(chǎn)品，尊重伙伴
公司宗旨：專注于新能源電池智能管理系統(tǒng)應(yīng)用，構(gòu)建共創(chuàng)共享新能源產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)平臺，以技術(shù)變革驅(qū)動(dòng)新能源行業(yè)的發(fā)展。
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