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設備與工具4月24日，民航局正式批準AEC2.0L航空活塞發(fā)動機證后TBO延長至900小時。本次試驗及審定工作圓滿完成，標志著該型發(fā)動機在安全性、可靠性、耐久性等方面的表現(xiàn)符合適航相關規(guī)章要求，在有效降低使用成本的同時進一步優(yōu)化客戶使用體驗。
TBO即大修間隔時間，指的是制造商建議的飛機發(fā)動機需要進行下一次大修之前的累計運行小時數(shù)。進行該項適航試驗的目的是為表明發(fā)動機在批準的功率、限制、檢查和維修要求下的耐用性。
此前，該型發(fā)動機在型號合格（TC）審定流程中按照CCAR-33的要求完成了規(guī)定的150小時持久試驗。為驗證AEC2.0L發(fā)動機900小時內工作的安全性和可靠性，鉆石航發(fā)依據(jù)CCAR-33的相關規(guī)定，開展了AEC2.0L發(fā)動機900小時TBO試驗工作。
在歷時2個多月不分晝夜的試驗工作中，鉆石航發(fā)試驗項目團隊嚴格遵循相關適航規(guī)章程序，在審查代表和委任工程代表的現(xiàn)場目擊下，完成了包括發(fā)動機安裝、試驗實施、停機檢查、功率檢查及維護保養(yǎng)等組成的多次循環(huán)試驗，經(jīng)過不懈的努力和團隊通力合作，最終圓滿完成了全部驗證工作。
隨著此次適航符合性驗證工作的圓滿完成，AEC2.0L發(fā)動機的運行時間大幅提升，維護和使用成本顯著下降。為該型發(fā)動機在通航市場中的廣泛應用提供了強有力的支持。
鉆石航發(fā)將繼續(xù)加強在研發(fā)和適航方面的投入。公司團隊以AEC2.0L發(fā)動機TBO時間不低于1800小時為核心目標，全力推進各項驗證相關工作。以為客戶提供更高效、更經(jīng)濟的飛行動力系統(tǒng)為導向，不斷追求卓越的產(chǎn)品性能，助力低空經(jīng)濟實現(xiàn)快速、可持續(xù)發(fā)展。
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