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5月23-24日，西藏自治區(qū)和青海省應(yīng)急管理廳于海拔4500米的西藏那曲市開展高原航空應(yīng)急無人機能力實地測試。卓翼智能應(yīng)邀攜ZV150P-H（高原型）復(fù)合翼無人機圓滿完成此次比測，參加測試的人員與無人機得到現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)和專家的高度評價和認可。
此次實地測試旨在檢驗中大型無人機救援平臺在西藏自治區(qū)高原高海拔、高寒低壓等特殊地理環(huán)境下適用性，同時加快建立大小結(jié)合、高低協(xié)同、反應(yīng)靈敏、適應(yīng)實戰(zhàn)的無人機應(yīng)急救援體系，形成以無人機救援平臺為基礎(chǔ)的通信保障、災(zāi)情偵察、人員搜救等新質(zhì)救援力量。
高原高寒地區(qū)之下，氣溫驟降、空氣稀薄，對于無人機的動力系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)都是巨大的考驗。卓翼ZV150P-H（高原型）復(fù)合翼無人機以其特殊的4軸8槳垂起動力構(gòu)型，在高海拔低氣溫環(huán)境下的穩(wěn)定飛行；油電混合動力模式，確保其在長時間飛行任務(wù)中保持充足的動力輸出，在復(fù)雜多變的比測現(xiàn)場展現(xiàn)非凡動力。
在比測現(xiàn)場，ZV150P-H（高原型）復(fù)合翼無人機憑借其卓越性能，成功完成測試任務(wù)。這不僅充分驗證了ZV150P-H在高原高海拔、高寒低壓等特殊地理環(huán)境下的適用性，也進一步證明了它在自然災(zāi)害應(yīng)急救援處置中的實際應(yīng)用價值。
當(dāng)出現(xiàn)特大自然災(zāi)害或者突發(fā)事件時，ZV150P-H（高原型）復(fù)合翼無人機平臺搭載光電吊艙、快速三維建模載荷、機載衛(wèi)通設(shè)備、機載PDT基站、機載寬帶自組網(wǎng)設(shè)備、人員搜救載荷、機載公網(wǎng)基站等載荷，采用衛(wèi)星通信、機載中繼等測控數(shù)據(jù)傳輸鏈路，能夠執(zhí)行應(yīng)急指揮通信、災(zāi)情實時偵察、快速三維建模、人員搜索定位等任務(wù)，滿足地震、洪澇、森林火災(zāi)等多種自然災(zāi)害航空應(yīng)急救援需求。
ZV150P復(fù)合翼無人機奔赴“三斷”現(xiàn)場
目前，ZV150P-H（高原型）復(fù)合翼無人機作為卓翼萬億國債應(yīng)急項目——航空應(yīng)急能力提升主力裝備之一，已參與多次全國范圍內(nèi)應(yīng)急航空救援項目 ——“三斷”場景下無人機救援能力實地測試，如：黑龍江以及西藏的航空應(yīng)急救援項目。
未來，卓翼將持續(xù)推動無人機技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，形成以中型復(fù)合翼無人機、系留無人機、多旋翼無人機等多品類無人機應(yīng)急救援體系，為復(fù)雜環(huán)境下應(yīng)急救援帶來更加安全可靠，易用智能的價值突破。
北京卓翼智能科技有限公司成立于2015年，專注于智能無人系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及行業(yè)應(yīng)用。公司團隊目前近300人左右，70%為研發(fā)人員，核心團隊來自于北京航空航天大學(xué)，擁有超過10年的無人系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、制造等核心技術(shù)經(jīng)驗。同時，多位北航知名教授擔(dān)任公司技術(shù)顧問，在市場競爭環(huán)境中，確保卓翼智能保持持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)能力。公司在北京、西安、南京、長沙設(shè)有研發(fā)中心。
“一體兩翼”業(yè)務(wù)模塊，無人智能裝備系統(tǒng)+飛思實驗室。核心產(chǎn)品包括單機無人裝備、集群無人系統(tǒng)，無人機仿真平臺等，應(yīng)用涵蓋國防、教育科研、應(yīng)急消防、水利林草、電力、石油與天然氣等領(lǐng)域。
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