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高差2850米,CW-15LiDAR決戰(zhàn)怒江大峽谷!

2024-08-14 10:15 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:縱橫股份 來源:縱橫股份
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高差2850米的怒江大峽谷無人機最大相對航高超1500米實測1500米測距點云密度達3pts/m2面對生長茂盛的常綠闊葉林依舊獲得較好的穿透效果CW-15LiDAR不負眾望出色完...

高差2850米的怒江大峽谷

無人機最大相對航高超1500

實測1500米測距點云密度達3pts/m2面對生長茂盛的常綠闊葉林

依舊獲得較好的穿透效果CW-15LiDAR不負眾望出色完成任務(wù)

近期,CW-15搭載國產(chǎn)JoLiDAR-120G系統(tǒng)在云南省怒江傈僳族自治州開展航飛作業(yè),高效、高質(zhì)地獲取了測區(qū)內(nèi)激光點云數(shù)據(jù),有效解決了該類地區(qū)航空攝影測量難的問題。

CW-15搭載國產(chǎn)JoLiDAR-120G系統(tǒng)起飛作業(yè)

高海拔、大高差

CW-15LiDAR迎難而上

作業(yè)區(qū)域位于喜馬拉雅山脈和橫斷山脈之間的怒江大峽谷,地勢極為險要,峽谷深邃,山峰陡峭,形成了典型的“V”形峽谷地貌,是世界上最長、最深、最險峻的峽谷之一。

測區(qū)面積約55km2,最低點1170米,最高點4020米,落差高達2850米。

飛行作業(yè)區(qū)域

“飛行海拔最高的一個架次對應(yīng)地形高差超過1300米,飛機爬升高度達2000米。”負責本次飛行的張工告訴小編,整個任務(wù)難度系數(shù)高,同時還要保證點云數(shù)據(jù)質(zhì)量,對飛行技術(shù)、無人機和激光雷達的整體性能提出了較高的要求。

作業(yè)海拔最高架次飛行航線

高效、高質(zhì)

CW-15LiDAR直面挑戰(zhàn)

因測區(qū)內(nèi)高差非常大,激光雷達采用100kHz的發(fā)射頻率,從點云成果數(shù)據(jù)中可以看到,最深的峽谷高差已達到1314.517米,無人機飛行時離峽谷最深處垂直距離已超過1500m,峽谷最深處點密度為3pts/m2,完全滿足1:2000分幅比例尺點云密度要求。

1500米測距點云剖面圖

測區(qū)內(nèi)熱帶和亞熱帶常綠闊葉林生長茂盛,這些林木高大挺拔,枝葉繁茂。JoLiDAR-120G憑借出色的回波探測以及三向掃描(垂直向下、±10°)能力,在數(shù)據(jù)中展現(xiàn)了較好的穿透效果,獲得了較為連續(xù)的地面點云。

三向掃描穿透效果

配套JoLiDAR點云處理軟件最新陡峭地形點云濾波算法,能夠更有效地識別出地面點,減少誤判和漏判,在保持濾波效果的同時,能夠更好地保留陡崖地形的細節(jié)特征,如陡峭的坡度、巖石紋理等,為后續(xù)的地形分析、建模等應(yīng)用提供更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)支持。

憑借CW-15與JoLiDAR-120G其卓越的性能優(yōu)勢,成功攻克了高山峽谷及植被茂密區(qū)域中數(shù)據(jù)獲取面臨的重大挑戰(zhàn)。

CW-15LiDAR系統(tǒng)不僅能夠深入測量傳統(tǒng)手段難以觸及的自然環(huán)境,還顯著提升了數(shù)據(jù)采集的精度與質(zhì)量,為復(fù)雜地形的測繪任務(wù)提供了高效、準確且全面的解決方案,極大地推動了地區(qū)自然資源、環(huán)境保護、災(zāi)害預(yù)防等多個領(lǐng)域的發(fā)展。

JoLiDAR-120G國產(chǎn)激光雷達系統(tǒng)

CREATOR

主創(chuàng)人員

編輯:L.L.F/Y.L.P

主編:H.G.Q

成都縱橫自動化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年,秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念,以無人機智能飛行控制與導(dǎo)航、機載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù),致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機載任務(wù)設(shè)備、無人機系統(tǒng)解決方案。

通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品,擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進的自適應(yīng)控制技術(shù),多次在中航工業(yè)杯無人機大賽上力拔頭籌,囊括多項大獎。技術(shù)水平不輸于美國對華禁運的同類高端產(chǎn)品,在國內(nèi)首次實現(xiàn)了固定翼無人機在移動平臺上的精確全自主起降,成功填補了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機、多旋翼無人機飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽和采購,在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額,產(chǎn)品已遠銷海外,在業(yè)界具有良好的口碑與極強的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元,已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。

成立于2010年

深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng),在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機,并為國內(nèi)外市場帶來了先進的產(chǎn)品

豐富的行業(yè)經(jīng)驗

憑借在模型設(shè)計,氣動工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗,我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級無人機系統(tǒng)及行業(yè)解決方案

充滿活力的團隊

我們是一個多元化和充滿活力的團隊,每一位員工都緊密合作,確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品

技術(shù)創(chuàng)新

通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級無人機潮流,取得了行業(yè)領(lǐng)先地位

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