新聞背景
每屆高交會,都是一場匯集高精尖技術(shù)及產(chǎn)品的盛會,今年的展會全面強(qiáng)勢升級,主題為“共建活力灣區(qū) 攜手開放創(chuàng)新”。9大展館匯集3000多家展商,超5000家高層次投資商云集,200多場專業(yè)論壇與活動,一場科技盛宴11月13日期在深圳上演。
在我國對低空空域的逐步開放的大背景下,以無人機(jī)為代表的低空空域通航飛行也在各行各業(yè)日益廣泛應(yīng)用。如何統(tǒng)籌管理,保障低空空域飛行安全,成為應(yīng)運(yùn)而生的新話題。
( 相關(guān)負(fù)責(zé)人向南都記者介紹該系統(tǒng)。南都記者 霍健斌 攝)
在本屆高交會9號創(chuàng)新與科研展館,由北京航空航天大學(xué)云南創(chuàng)新研究院研發(fā)的“空地一體化通用航空實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能服務(wù)系統(tǒng)”吸引往來觀展者頻頻駐足。該系統(tǒng)提供了個(gè)綜合飛行服務(wù)與監(jiān)視的解決方案,具備安全實(shí)時(shí)的空地通信和監(jiān)視、高效電子航圖導(dǎo)航、空域非法目標(biāo)預(yù)警、綜合氣象推送等功能,支持跨平臺操作,可廣泛應(yīng)用于通用/運(yùn)輸機(jī)場、航空公司、空管、航校、無人機(jī)物流等領(lǐng)域。在低空空域逐步開放的當(dāng)下,該系統(tǒng)將能更好地協(xié)助管理低空空域的飛行安全與服務(wù)。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該系統(tǒng)由智能飛行服務(wù)和空域監(jiān)視兩部分組成。“如果把飛機(jī)看成一輛汽車,智能飛行服務(wù)就相當(dāng)于我們的’飛行導(dǎo)航’?!痹摴ぷ魅藛T介紹,針對智能飛行服務(wù)部分,該系統(tǒng)能展示全國雷電分布熱力圖、實(shí)時(shí)氣象云圖、飛行航路及管制區(qū)等界面,實(shí)現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)更新。同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)飛機(jī)計(jì)劃申報(bào)及其統(tǒng)籌管理。
“智能飛行服務(wù)針對的是一片空域,而空域監(jiān)視則是基于某個(gè)通航機(jī)場來進(jìn)行安全監(jiān)視?!睋?jù)該負(fù)責(zé)人介紹,在空域監(jiān)視部分,該系統(tǒng)基于相控陣?yán)走_(dá)、智慧頻譜偵測平臺等組件,實(shí)現(xiàn)對機(jī)場最大8公里范圍內(nèi)的安全監(jiān)視。
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