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設備與工具前言
展翅飛翔—是人類夢寐以求的理想，它象征著現(xiàn)代人勇于進取、征服自然的精神。1783年11月人類乘熱氣球首次升空，1903年萊特兄弟發(fā)明第一架飛機，實現(xiàn)了人類翱翔藍天的夢想。隨著科技和文明在一個世紀中的飛速發(fā)展，上天飛行已經(jīng)成為許多現(xiàn)代人生活中不可缺少的部分。但是，乘坐民航班機旅行遠遠不能滿足大多數(shù)飛行愛好者的愿望，親自駕駛航空器到空中自由翱翔，才是我們的夢想。
我國的航空體育運動早在二十世紀五十年代就開始在廣大青少年中普及開展了，并且受到了老一輩無產(chǎn)階級革命家的關(guān)心和親自指導，其中跳傘和航空模型等運動項目一直處于世界領先水平。隨著社會主義經(jīng)濟的發(fā)展，近十幾年，一些新項目不斷引進我國，并很快普及發(fā)展起來。越來越多的人開始關(guān)注和參與到航空體育運動中來。
管理機構(gòu)
航管中心是“國家體育總局航空無線電模型運動管理中心”的簡稱，是體育總局的直屬事業(yè)單位。它代表體育總局對中國航空運動協(xié)會及各專業(yè)分會實施行業(yè)管理和行業(yè)指導的職能。
中國航空運動協(xié)會
中國航空運動協(xié)會(簡稱中國航協(xié))成立于1964年8月，是具有獨立法人資格的全國性群眾體育組織。航協(xié)下設飛行、氣球、懸掛滑翔、跳傘和航空模型五個項目委員會，開展輕型飛機、熱氣球、滑翔、跳傘、滑翔傘、動力傘、懸掛滑翔和航空模型等航空體育項目。1978年中國航協(xié)加入國際航空聯(lián)合會，是代表中國參加國際航聯(lián)及其活動的唯一合法的全國性組織。
中國航協(xié)的宗旨是：團結(jié)全國航空運動工作者及愛好者，促進航空運動的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，為增強人民體質(zhì)，提高青少年科技素質(zhì)、豐富群眾業(yè)余文化生活和加強國際間的友好合作服務。
中國航空運動協(xié)會飛行委員會
飛行委員會為中國航空運動協(xié)會的下屬委員會，成立于1994年5月，負責滑翔、超輕型飛機、輕型飛機等飛行運動項目。其主要職能是制定有關(guān)運動規(guī)章、規(guī)則、教材和訓練大綱；舉辦國內(nèi)、國際重大比賽和表演；根據(jù)民航總局授權(quán)，進行體育飛行員的訓練、考核，并申報駕駛執(zhí)照；對航空體育所使用的航空器進行適航管理；對航空體育飛行俱樂部進行審核和監(jiān)督。
滑翔運動在我國開展已有40多年的歷史，為國家培養(yǎng)了大批的業(yè)余滑翔員、運動飛行員、教練員，其中有很多滑翔員還加入了空軍和民航的飛行員行列，為我國的航空體育發(fā)展和國家的航空事業(yè)做出了積極的貢獻。
輕型飛機和超輕型飛機飛行運動，近幾年在我國發(fā)展很快，很多民間的航空體育俱樂部進行會員訓練多選用此類飛機。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，輕型和超輕型飛機飛行運動，將有更廣泛的前景。
中國航空運動協(xié)會氣球委員會
氣球委員會成立于1988年10月，分管熱氣球，氦氣球，混合式氣球，熱氣飛艇等載人的輕于空氣的航空器運動項目。主要負責上述項目的普及、提高及競賽活動的管理、組織。
氣球、飛艇飛行運動是我國新興的一項體育運動，它的比賽項目繁多而有趣，球體龐大的體積、靚麗的色彩使比賽極具觀賞性。在空中勝似閑庭信步，可以盡情觀賞天與地的交融。
自1983年以來，航協(xié)組織中國熱氣球隊和熱氣飛艇隊先后參加了第七、十和十二屆世界熱氣球錦標賽和第一屆世界熱氣飛艇錦標賽，并出訪過美國、法國、印度、瑞士、日本、波蘭、韓國、盧森堡等國家。這些活動為交流氣球飛行技術(shù)和宣傳國家形象起到了積極的作用。
中國航空運動協(xié)會懸掛滑翔委員會
懸掛滑翔委員會成立于1989年，主管懸掛滑翔、滑翔傘及動力傘項目。
滑翔傘操縱簡單易學、費用低廉，具有較大的趣味性、驚險性和娛樂性。它為可望翱翔藍天的航空愛好者們插上了飛翔的翅膀，開辟了廣闊的活動天地。動力傘運動是近幾年在我國發(fā)展起來的新興航空體育項目，可用于體育競賽、航空表演、空中攝影、災情勘察，本身也是極佳的廣告載體。
我國疆土遼闊、山巒起伏，有許多開展滑翔傘運動的良好飛行場地，目前已有五十多個滑翔傘俱樂部，幾千名飛行愛好者。我國曾舉辦過多次全國滑翔傘比賽和世界性比賽，并籌劃在不久的將來申辦世界杯和世界錦標賽。
中國航空運動協(xié)會跳傘委員會
跳傘委員會成立于1989年，下設專業(yè)教練委員會和裁判委員會。跳傘委員會管轄的運動項目主要有：特技跳傘、定點跳傘、造型跳傘和傘衣造型跳傘。近年來，還開展了群眾喜聞樂見的傘塔跳傘和牽引傘升空等活動。
跳傘委員會自成立以來，積極借鑒國外先進經(jīng)驗，為我國培養(yǎng)跳傘運動員、教練員和裁判員，組織優(yōu)秀運動員參加國內(nèi)、國際重大賽事。1959至1965年7年間就有142人72次打破42項跳傘世界紀錄。1978年加入國際航空聯(lián)合會后，使我國跳傘運動步入國際體壇。1979年以來，有12人打破和創(chuàng)造了5項跳傘世界紀錄，13人8次奪得5項世界冠軍、270人207次打破72項全國跳傘紀錄，為推動我國跳傘運動的發(fā)展，提高我國跳傘運動技術(shù)水平做出了積極貢獻。
中國航空運動協(xié)會航空模型委員會
航空模型委員會成立于1986年，負責全國航空模型運動的組織、協(xié)調(diào)、推廣與發(fā)展，代表中國航空運動協(xié)會參加國際航空聯(lián)合會航空模型委員會(CIAM)會議。
航空模型運動是以操縱、放飛自制或裝配的模型航空器進行戶外活動、訓練比賽或創(chuàng)記錄飛行的一項科技性較強的運動。分為自由飛、線操縱、遙控、仿真和電動等五大類。比賽內(nèi)容有：留空時間、飛行速度、特技、“空戰(zhàn)”等。設有16項世界錦標賽(隔年舉行一次)和82項世界紀錄。這項運動以濃厚的趣味性和廣博的知識性吸引著眾多的愛好者，尤其對青少年德、智、體全面發(fā)展十分有益。
我國航空模型運動成績輝煌，先后有62人61次打破21項世界紀錄；自1978年加入國際航聯(lián)以來，已有25人次奪得16項世界冠軍。
安陽航空運動學校
安陽航空運動學校創(chuàng)建于1955年，是國家體育總局直屬單位。作為中國最大的航空俱樂部及航空體育運動中心，安陽航校有能力進行各種國際和國內(nèi)的輕型飛機、直升飛機、滑翔機、跳傘、動力傘、熱氣球的訓練，可承接大型航空比賽、表演，以及航測、航攝、飛播、飛行等任務。
安陽航校擁有2.4平方公里的機場及兩條1000米×60米的水泥跑道，擁有數(shù)量充足的飛行器，包括運五、初教六、Cessna172R、R22直升機、R44直升機、各種滑翔機、熱氣球、動力傘等，并擁有經(jīng)驗豐富的教練員及機務維修隊伍。1992年航校引進美國羅賓遜公司的R22及R44直升機，1999年又引入了美國的Cessna172R輕型飛機，加上原有的初教六等各種飛行器，都具備了教學能力，具有中國民航認可的簽發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)利。航校已經(jīng)為日本、香港、臺灣等國家及國內(nèi)培訓了數(shù)百名直升機、固定翼飛機和滑翔機駕駛員。
安陽航校常年對外開放，愿將國內(nèi)外航空愛好者飛向藍天的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
協(xié)會網(wǎng)址：www.asfc.org.cn
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