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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具在本屆安博會(huì)上，作為珠三角首家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的深圳中科大智，吸引了無(wú)人機(jī)愛好者的關(guān)注。
據(jù)中科大智經(jīng)理張約文介紹，最近，新疆首次對(duì)“黑飛”的無(wú)人機(jī)單位開出2萬(wàn)元（人民幣，下同）罰單。其實(shí)民航局早已規(guī)定，只要無(wú)人機(jī)起飛重量大于7公斤或飛行高度120米以上或飛行距離500米以外，無(wú)人機(jī)操作員就必須持有經(jīng)AOPA考試后核發(fā)的駕照，且在飛行前，還需將飛行計(jì)劃上報(bào)當(dāng)?shù)乜展懿块T，申請(qǐng)飛行空域方可。
但目前，持有無(wú)人機(jī)駕駛員資格證的人并不多，深圳持證的駕駛員也非常少，大部分處于“黑飛”狀態(tài)。深圳中科大智去年派了19名學(xué)員去北京參加教員培訓(xùn)，結(jié)果只有4名學(xué)員順利畢業(yè)拿到教員培訓(xùn)資質(zhì)。而這4名教員，就成為深圳職業(yè)飛手的原始造血力量。
據(jù)了解，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)分單旋翼培訓(xùn)和多旋翼培訓(xùn)，前者價(jià)格為一萬(wàn)元左右，后者需兩萬(wàn)元，培訓(xùn)時(shí)間一個(gè)多月，并需參加考試獲取駕駛證?！耙?yàn)槲覀兪侵槿堑貐^(qū)唯一一家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，香港目前還沒(méi)有這樣的機(jī)構(gòu)，在首期開辦的培訓(xùn)班中，有兩名香港學(xué)員來(lái)到深圳學(xué)習(xí)，拿到了駕證。”張約文說(shuō)。
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