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2016國(guó)際航空航天3D打印技術(shù)高峰論壇

2015-11-14 11:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2016國(guó)際航空航天3D打印技術(shù)高峰論壇將于6月15日-17日在展會(huì)期間舉行,地址位于:北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(老館)舉辦,主辦方為中國(guó)航空航天工具協(xié)會(huì)。


  2016國(guó)際航空航天3D打印技術(shù)高峰論壇將于6月15日-17日在展會(huì)期間舉行,地址位于:北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(老館)舉辦,主辦方為中國(guó)航空航天工具協(xié)會(huì)。

  3D打印技術(shù)作為時(shí)下最受熱捧的技術(shù)領(lǐng)域之一,隨著“中國(guó)制造2025”的不斷推進(jìn),行業(yè)發(fā)展機(jī)遇不斷。

  由于航空航天設(shè)備所需要的零部件往往都是一些需要單件定制的小部件,增材制造技術(shù)的實(shí)用擺脫了模具制造研發(fā)周期長(zhǎng)這一關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。另外,傳統(tǒng)技術(shù)在生產(chǎn)零件過(guò)程中會(huì)造成許多不必要的損耗,對(duì)于復(fù)雜產(chǎn)品,夸張的時(shí)候原材料利用率僅有不到10%;而3D打印所特有的增材制造技術(shù)則能很好的利用原材料,利用率高達(dá)90%。再者,采用3D打印技術(shù)的零部件配以合適的熱處理技術(shù)后,零部件具有更高的剛度和更低的韌性。還有就是,一旦遇到零部件失效,3D打印備件可以在當(dāng)?shù)刂苯由a(chǎn)。使得未來(lái)在不同的地點(diǎn)按需制造備件也成為可能。因而,金屬打印在航空工業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,一場(chǎng)制造業(yè)上的革命正在引爆。


    

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