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設(shè)備與工具隨著飛行器航拍的興起，各地也出現(xiàn)多起飛行器墜落事故，成為一個(gè)安全隱患。安徽省航空航海模型協(xié)會(huì)理事趙杰說，航拍飛行器的操作有一定技術(shù)含量，如飛行器是三維多層次操作，在飛行時(shí)還得兼顧攝影攝像，注意風(fēng)向等諸多因素。
殷先生也坦言，他和玩航拍的朋友都是按照經(jīng)驗(yàn)和圈內(nèi)規(guī)則，一般情況下不會(huì)飛往政府機(jī)關(guān)、軍事場所、機(jī)場附近、人員密集場所都地，但對(duì)法律規(guī)定的禁飛區(qū)他也不太了解。至于具體操作，基本都是自學(xué)成才，這就決定了目前的市場上，操控水平參差不齊。
其實(shí)，在我國民用無人機(jī)發(fā)展的初期，政府部門就已經(jīng)開始在適航、空管等領(lǐng)域?qū)o人機(jī)進(jìn)行管理。但是，在快速發(fā)展的飛行器市場上，我國相關(guān)法律法規(guī)較為滯后，具體操作難度較大。此外，我省也未出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。作為航拍從業(yè)者，殷先生希望政府職能部門細(xì)化相關(guān)規(guī)，如培訓(xùn)、考證等，這樣讓想飛的人飛得更安全。
日前，安徽省航空航海模型協(xié)會(huì)聯(lián)合啟飛航空運(yùn)動(dòng)俱樂部，辦起了首期遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)考核理論培訓(xùn)班。在通過理論和實(shí)戰(zhàn)考試后，學(xué)員可以拿到"飛行證".此外，協(xié)會(huì)還將逐步實(shí)施人員登記注冊(cè)、持證操作飛行?；蛟S這對(duì)在一定范圍內(nèi)對(duì)安全隱患的遏制起到作用。不過完善的監(jiān)管，還亟待政府發(fā)力。
今年7月，上海市航空車輛模型協(xié)會(huì)會(huì)長顧辰證實(shí)，由該協(xié)會(huì)牽頭制定的《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》或?qū)⒃谀陜?nèi)出臺(tái)。按照新規(guī)，凡是遙控航空模型在公開區(qū)域內(nèi)飛行都要持證；非法駕駛可能被處以5~10天的行政拘留。
飛行器航拍興起
顧辰表示，根據(jù)擬議中的管理辦法，將實(shí)行遙控航空模型技術(shù)等級(jí)證書與飛行高度、區(qū)域掛鉤，不符合規(guī)定的駕駛?cè)藢⑹艿教幜P；出售無人機(jī)的航空模型商店將按規(guī)定對(duì)飛機(jī)進(jìn)行技術(shù)限制。如去人員密集區(qū)域飛行，需取得中級(jí)以上駕駛資格證，并向公安局提出申請(qǐng)，部隊(duì)、公安部門、城管都將參與管理。
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