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設備與工具無人機正成為眾多科技企業(yè)追逐的焦點。近日，在游戲行業(yè)獨攬半壁江山的騰訊又盯上了無人機領域。根據騰訊FM提供的資料顯示，騰訊研發(fā)的無人機只有iPhone6 Plus一般大小，可以用手機進行操控。
當下，無人機生產企業(yè)已經達到數百家，依靠無人機產業(yè)生存的廠商不勝枚數，然而由于入門門檻較低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準等，時下的無人機產業(yè)已經出現了野蠻生長的態(tài)勢。為促進無人機產業(yè)的良性發(fā)展，存利去弊，亟需健全相關的法規(guī)和制度。
無人機成香餑餑
近年來，無人機行業(yè)在全球范圍內引發(fā)關注熱潮，頻繁登陸各媒體頭條。明星求婚現場、空中拍照神器、快遞物流配送等各式各樣的關鍵詞，讓無人機加速映入人們眼簾的同時，也促進了無人機飛速融入人們的生活中。當下，只要在網購平臺中搜索“無人機”，跳出顯示的商品竟多達數萬件，從“玩具消費款”到“高級炫酷款”，從幾十元到幾千元，再到幾萬元，滿足不同消費群體的需求。據廣證恒生今年9月發(fā)表的研究報告稱，未來 5-10 年將是無人機發(fā)展的黃金時期。而據銀河證券預測，未來15年中國無人機市場需求超3300億元。巨大的市場潛力吸引著無數廠商蜂擁而至。
近日，根據騰訊FM提供的資料顯示，騰訊目前已經在研發(fā)無人機，而其無人機主要面對用戶群體主打攝影愛好者、文藝青年、時尚小資和女性，只有iPhone6 Plus一般大小，同時可以用手機進行操控，攝影的效果可以滿足到單反攝影的質量。其實早在今年年初，就有消息傳出騰訊將和深圳九星智能航空合推一款四旋翼無人機，但此前騰訊并未對此作出回應。而此時騰訊公布消息，業(yè)內人士稱，騰訊應該已經談好合作研發(fā)的方式，以及合作的供應方。
事實上，當下無人機市場已經成為了眾多廠商的香餑餑，尤其是在被譽為“無人機之都”的深圳。憑借強大的制造能力，深圳已經成為全球民用無人機主要的生產基地和科研基地。據悉，作為全球無人機最主要的生產基地，深圳無人機企業(yè)已經超過了300家。
三道坎阻無人機市場爆發(fā)
無人機特點鮮明，優(yōu)勢顯著，已經被廣泛應用于軍用和民用領域，不僅是在中國，全世界對于無人機都是格外地青睞。在千億市場的誘惑之下，廠商齊聚。但是無人機風光的同時，整個行業(yè)的發(fā)展卻存在不小隱患。
首先，對大多數人而言，無人機的安全性是最關鍵的問題。萬一掉下來砸到人怎么辦？“的心理更是成為許多人的擔憂。一位不愿意透露名字的攝影愛好者說，由于當下的相關制度還沒有跟上，許多人還處于”黑飛的狀態(tài)，而在既無資質、也沒有基本培訓的情況之下，很容易出現無人機墜毀或失控的情況。在此前就有媒體報道無人機撞汽車、無人機跌落致人員傷亡的情況，這無疑加重了人們的擔憂。
其次，行業(yè)缺乏相應的標準和規(guī)范，使得許多不合格的產品充斥在市場中。目前，國內無人機技術標準規(guī)范還不到位，參數虛標嚴重，參數標的很高，但實際上達不到，而且產品穩(wěn)定性不夠，規(guī)范化程度不高，國家以及各省市都沒有出臺對應的標準。文匯網報道便稱“目前無人機產業(yè)發(fā)展并不健康，可以說較為混亂。主要體現在產品質量參差不齊，問題頻出，一些企業(yè)夸大宣傳也敗壞了無人機的口碑?！?
最后，缺乏相應的規(guī)章和制度，監(jiān)管者在監(jiān)管過程中往往無法更精確地衡量無人機企業(yè)是否違規(guī)。根據東方證券研究所研究結果顯示，2009年前，無人機處于無監(jiān)管的空白狀態(tài)。2009年以后至今，開始要求進入持證飛行階段，但是法律法規(guī)和監(jiān)管執(zhí)行尚未完善和正規(guī)化，實際申請操作上模糊不清。
行業(yè)各方需共同出力護航
據深圳海關公布的數據顯示，今年前5個月，由深圳口岸出口的民用消費級無人機增長至16萬臺，貨值達到7.5億元人民幣，較去年同期暴漲69倍和55倍。無人機行業(yè)的騰飛給眾多科技企業(yè)帶來了新的發(fā)展契機。但是，正如上文所述，無人機行業(yè)還存在著一些不足之處，若是產業(yè)鏈各方想要共享這一大蛋糕，還需要多出力。
一方面，廠商需要提升自身產品的技術含量。目前大陸共有數百家無人機生產企業(yè)，但擁有核心技術的占其中不到5%，95%以上在做飛機組裝，并沒有自主研發(fā)能力。無人機最核心是智能，廠家想要在這個競爭日趨激烈的市場中分一杯羹，自身就必須要有足夠硬的本事，強化技術研發(fā)將是比不可少的過程。此外，對于廠商而言，必須保證產品的安全性，生產的無人機產品在出廠時須進行飛行姿態(tài)、精度等測試。
另一方面，對于監(jiān)管者而言，加緊制定出無人機的相關規(guī)則，迫在眉睫。無人機行業(yè)要真正做到良性發(fā)展，一方面需要相關法規(guī)和制度的完善，另一方面也希望國家能夠逐步開放低空?？萍疾繜o人機產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟副秘書長任伏虎在接受媒體采訪時表示，如果像大飛機那樣，每一個航飛都需要經過層層從國家到地方軍管和航管部門審批，就失去了無人機機動靈活的意義。
最后，中國企業(yè)應該參與到國際無人機產業(yè)標準聯盟中來，共同推動無人機飛控系統(tǒng)國際標準的制定，才能使得中國企業(yè)更具有話語權，才能更多地和國際社會接軌，帶動中國無人機產業(yè)的快速發(fā)展。
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