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無人機(jī)市場尚未打開 面臨同質(zhì)化問題

2015-12-03 18:10 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:21CN
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業(yè)內(nèi)人士稱2016年無人機(jī)市場為70億美元。這意味著,火爆的無人機(jī)概念市場尚未打開。過早的同質(zhì)化,也會擠掉一部分的泡沫。

無人機(jī)的小伙伴越來越多了,第17屆高交會首無人機(jī)分會場上首秀的無人機(jī)主要是商用無人機(jī)、而非消費級無人機(jī)展。大家更熟悉的大疆、極飛、零度等,并不在此列。不過,不論是商用還是民用,無人機(jī)的功能多是大同小異,如航拍、應(yīng)急等。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,2016年無人機(jī)市場為70億美元。這意味著,火爆的無人機(jī)概念市場尚未打開。過早的同質(zhì)化,也會擠掉一部分的泡沫。另據(jù)了解,隨著無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象增多,廣州限飛細(xì)則或明年初出臺。



哈瓦無人機(jī) 來源網(wǎng)絡(luò)

無人機(jī)最高能飛5000米

記者在無人機(jī)會場看到,四旋翼無人機(jī)的設(shè)計是主流,展示的無人機(jī)多是如此,從外觀看只有顏色和體積差別。事實上,商用無人機(jī)與消費級無人機(jī)相比,只是在飛行高度、續(xù)航能力、抗風(fēng)能力以及載重上有區(qū)別。

據(jù)哈瓦國際航空技術(shù)公司董事長叢保衛(wèi)介紹,作為商用無人機(jī)市場的“黑馬”,哈瓦無人機(jī)飛行高度可達(dá)5000米,而民用消費級無人機(jī)一般飛行高度僅為800米~1000米。“續(xù)航能力上,商用機(jī)一塊電池可使用1小時,而民用無人機(jī)則在半小時以內(nèi)?!彼€透露,商用無人機(jī)的抗風(fēng)能力可達(dá)8級,遠(yuǎn)強于民用無人機(jī)的2~3級抗風(fēng)能力。據(jù)智航無人機(jī)的相關(guān)負(fù)責(zé)人何耀安則表示,不同品牌之間可能還有是否防水、防震、防沙以及是否具有超聲波避障功能差別。

“如果收到干擾,或者超過飛行范圍,無人機(jī)會自動按照路線返航,這只需要事先設(shè)定出發(fā)點即可?!痹诂F(xiàn)場演示中,記者發(fā)現(xiàn)無人機(jī)能夠“自動返航”。這也意味著,亞馬遜、京東等所謂的無人機(jī)送快遞,在不久將來會成為可能。

然而,相比消費級無人機(jī)只需要數(shù)百元或數(shù)千元,商用無人機(jī)售價偏高,數(shù)十萬元甚至高達(dá)百余萬元——一款配套的帶紅外功能的高像素相機(jī)成本就超過10萬元,并非普通人的“玩具”。

記者了解到,目前全國民用無人機(jī)廠商約有100多家,而商用無人機(jī)廠商則只有一二十家,但具有自行研發(fā)、生存的廠商則更少。“前期投入太大,都在燒錢,而市場主要在海外,國內(nèi)只是概念興起了,還沒有多大市場?!眳脖Pl(wèi)坦言,到明年無人機(jī)市場預(yù)計為70億美元,遠(yuǎn)未迎來“井噴”。

同時,亦有業(yè)內(nèi)人士稱,一兩百家無人機(jī)廠商,信奉“拿來主義”的“二道販子”不少,導(dǎo)致無人機(jī)功能嚴(yán)重同質(zhì)化,會令部分廠商熬不到“春天”。

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