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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具自本世紀以來，無人機逐漸擺脫了原本的軍事屬性，開始向民用領(lǐng)域擴張。時代發(fā)展到今天，無人機應(yīng)用案例已經(jīng)不勝枚舉，涵蓋農(nóng)業(yè)植保、工業(yè)巡檢、警用執(zhí)法、消防救援、婚紗攝影、包裹遞送、邊境巡邏、生物研究、天氣預(yù)測、商業(yè)安保等數(shù)十個領(lǐng)域，其中農(nóng)業(yè)植保和工業(yè)檢查又可以劃分出多個細分應(yīng)用。從表面上看，無人機應(yīng)用確實可謂繁復(fù)紛雜，讓人眼花繚亂，但是其實從本質(zhì)上看，無人機就只有三個功能：拍攝、投遞和通信中繼。
一、拍攝
拍攝是無人機最基本、也是最原始的功能。軍用無人機之后，民用無人機大發(fā)展之前，最常見的無人機都屬于消費級，最主要的功能就是拍攝。很多國內(nèi)外知名的無人機廠商都是靠航拍機起家，隨后才開始進軍工業(yè)級領(lǐng)域。
在無人機數(shù)十種應(yīng)用中，近一半都與拍攝有關(guān)。比如在農(nóng)業(yè)植保中，用戶可以通過航拍畫面，結(jié)合數(shù)據(jù)分析，掌握作物生長情況，檢查土壤是否缺水、是否發(fā)生蟲害或者缺乏營養(yǎng)元素；在工業(yè)檢查中，無人機可以飛至數(shù)十米高，近距離航拍風(fēng)力渦輪發(fā)電機和廢氣燃燒裝置，也可以沿著數(shù)公里甚至更長的輸油管道、輸電線近距離查找每一處破損和潛在隱患；在安保領(lǐng)域，無人機也是通過拍攝和實時信息傳遞，才能發(fā)揮價值。
不過拍攝說起來簡單，想要真正做好并不容易，僅在防抖動這一項技術(shù)上，研發(fā)人員就耗費了大量心血，且不同行業(yè)對拍攝的標準也有很大的不同。消防無人機可能需要夜視，部分農(nóng)用和工業(yè)檢查無人機需要具備紅外鏡頭，軍用無人機開始著眼于高光譜圖像技術(shù)...
二、投遞
投遞是商業(yè)無人機最具噱頭的功能，也是軍用無人機最常見的功能。在軍事領(lǐng)域，搭載炸藥、導(dǎo)彈的“捕食者”和“死神”可以在戰(zhàn)場上叱咤風(fēng)云。在民用領(lǐng)域，以亞馬遜、谷歌、沃爾瑪為代表的一眾商業(yè)巨擘正在著眼于無人機送貨服務(wù)，且屢屢借此搶占行業(yè)新聞頭條。當(dāng)然，投遞功能如果用得好的話，確實可以帶來很多便捷。比如非洲國家普遍道路交通不便，向偏遠地區(qū)運送醫(yī)療物資更是難上加難，無人機的出現(xiàn)確實有望改善這一現(xiàn)象。
和航拍技術(shù)一樣，投遞功能也沒有想象的那么容易，提高載荷和精準投放都是亟待解決的技術(shù)難題。目前已經(jīng)開展的無人機送貨試驗，都是圍繞著藥箱、美食外賣等小型包裹，而且續(xù)航時間普遍較短，所以想要真正實現(xiàn)無人機送貨服務(wù)，恐怕還有些時日。
三、通信中繼
通信中繼是無人機最具前景、也是最重要的功能之一。就在消費級無人機備受追捧之時，F(xiàn)acebook和谷歌開始放眼全球，欲利用高空無人機為世界偏遠地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。
今年8月，F(xiàn)acebook正式對外展出了一款名為Aquila的太陽能無人機。Aquila由工程師耗時14個月制造而成，重約880磅，翼展42米，飛行高度將達到20至30千米，可一次在空中飛行 90天。據(jù)Facebook工程副總裁杰伊?帕里克介紹，無人機將會以3千米為半徑做環(huán)形飛行。為了儲蓄能量，無人機白天的飛行高度將為30千米，夜間則下降至20千米。
除了商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，通信中繼在災(zāi)區(qū)和軍事領(lǐng)域也有著十分重要的意義。憑借著靈活、易部署的特性，無人機將在這兩大領(lǐng)域發(fā)揮更大的價值。
雖然從本質(zhì)上講，無人機的主要功能無非是拍攝、投遞和通信中繼。但是每一項功能的背后，都蘊含著十分復(fù)雜的技術(shù)和眾多細分應(yīng)用。而就是這樣一個由簡及繁的過程才能彰顯出行業(yè)的進步。
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