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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具近兩年，無人機市場呈現(xiàn)出一種爆炸式的增長。各種功能、造型、用途的無人機產(chǎn)品層出不窮，與無人機相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司也如雨后春筍般出現(xiàn)在大家的視野里。博瑞空間（BriSky）就是這其中的一員。但早在其創(chuàng)建之前，就已經(jīng)成功完成了PRE-A輪融資。究竟這家有著軍工背景的無人機公司，有著怎樣特殊的成長歷史和卓越之處呢？11月底的北京，大雪初歇，我們在博瑞空間（BriSky）總部采訪了該公司三位創(chuàng)始人中的兩位成員: 馮偉明（運營總監(jiān)）和吳經(jīng)天（銷售總監(jiān)）。
初次見面，馮偉明給筆者的第一印象就是熱情、果敢，而吳經(jīng)天則相對沉穩(wěn)、內(nèi)斂。像他們所說，這種互補的性格是他們能夠在一起共同創(chuàng)業(yè)的重要因素。而且，兩人和公司的CEO是發(fā)小,并有著共同的愛好——喜歡科技和航模，用他們自己的話說“早就過了磨合期”。
“無心插柳”的無人機創(chuàng)業(yè)
聊到博瑞空間（BriSky）的緣起,兩位創(chuàng)始人笑稱，其實這還真是誤打誤撞。因為CEO的特殊技術(shù)背景,剛開始決定一起創(chuàng)業(yè)時，原本是準(zhǔn)備做智能視頻方向的項目。在項目啟動初期，是想要找一家較為知名的第三方無人機平臺來搭載自己的智能視頻分析系統(tǒng)，但反復(fù)試驗，結(jié)果都不太理想。而博瑞空間（BriSky）的CEO在無人機性能、飛控等方面都有著豐富的經(jīng)驗，所以決定干脆自己來做無人機。
在今年初CES國際電子消費展期間試飛的時候，現(xiàn)場有很多無人機領(lǐng)域的投資人就提出了合作意向。所以回國后5月份就完成了千萬美金級的融資，成立了博瑞空間（BriSky）來專注研發(fā)、生產(chǎn)無人機產(chǎn)品。
概念“成熟”、產(chǎn)品“幼稚”的無人機行業(yè)現(xiàn)狀
說到國內(nèi)的無人機市場，大疆是個避不開的名字。在談到博瑞空間（BriSky）無人機與競品相比有何過人之處時,兩位創(chuàng)始人都表現(xiàn)出極大的自信心。
馮偉明表示，首先需要明確“無人機”的概念。目前，市場上很多無人機其實和20年前的航模甚至是玩具飛機沒有區(qū)別，只是在形狀或者飛行方式上做了變化。而博瑞空間（BriSky）認(rèn)為，真正的無人機是能夠脫離人獨立飛行、完成任務(wù)的。
在全球無人機市場中，中國還是有很大優(yōu)勢的，約94%的無人機都產(chǎn)自中國。從技術(shù)上來說，軍用方面是美國比較領(lǐng)先。但民用無人機方面，特別是微小型的工業(yè)機及消費機，中國是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先的。但在國內(nèi)，仍不到10家企業(yè)稱得上是真正的無人機企業(yè)。
馮偉明首先感謝大疆完成了教育市場的工作，在大疆之前無人機并沒有被普通人所熟悉，也沒有想到其市場空間之大。但大疆只是把無人機的一個應(yīng)用“航拍”——極致化了。所以現(xiàn)在一提到無人機，多數(shù)人只想到航拍，其實這并不全面。無人機是空中飛行、作業(yè)的工具，航拍只是它的作用之一，農(nóng)林植保、警用反恐、消防都是它可以做的；這也是博瑞空間（BriSky）目前主要關(guān)注的領(lǐng)域。
無人機是一個智能搭載平臺，數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用對計算機的運算能力要求很高。而馮偉明認(rèn)為這正是博瑞空間（BriSky）的優(yōu)勢之所在：擁有自己的技術(shù)、專門設(shè)計自己的電路板，自己寫算法。以圖像處理為例，博瑞空間（BriSky）無人機上裝配了英偉達(dá)（NVIDIA）的Tegra K1處理芯片，運算能力達(dá)到了3000億次/秒；下代產(chǎn)品可達(dá)到10000億次/秒，以滿足在無人機上自動執(zhí)行運算分析和外接其他應(yīng)用拓展的要求，這也是博瑞空間（BriSky）的核心技術(shù)之一。
吳經(jīng)天表示，現(xiàn)在國內(nèi)無人機品牌盛行的風(fēng)氣就是打概念：拋飛、智能避障、環(huán)繞飛行……這些功能消費者一看，都覺得新鮮；但在專業(yè)人眼中，有些功能是大部分產(chǎn)品目前根本無法實現(xiàn)的。如今，能落地的“智能”才是真正有意義的。
空中作業(yè)是智能無人機未來發(fā)展的主流方向——不只是航拍，它可以代替人工，在人力無法抵達(dá)或正常行動的環(huán)境、天氣里，做人力無法做到的工作。因為僅有功能，性能達(dá)不到，是無法勝任工業(yè)領(lǐng)域作業(yè)的。博瑞空間（BriSky）的無人機可以做到6-7級風(fēng)下穩(wěn)定作業(yè)、陣風(fēng)8級可以維持，并且完全防雨雪，適應(yīng)溫度－15℃到 50℃。
馮偉明再次強調(diào)：無人機未來的關(guān)鍵競爭力集中在軟件、算法上。博瑞空間（BriSky）最核心的優(yōu)勢，就是可以在硬件平臺上做二次開發(fā)和軟件定制，這與其擁有深厚的智能視頻分析和智能算法等背景有著很大的關(guān)系，其技術(shù)團(tuán)隊都是專注于機器智能領(lǐng)域的科學(xué)專家。目前博瑞空間（BriSky）研發(fā)、生產(chǎn)的無人機作為平臺，已可以實現(xiàn)多重應(yīng)用；也可以根據(jù)不同行業(yè)的特殊需求，編寫新算法滿足定制化需求；還將開放SDK，合作伙伴可以輕松接入、量身開發(fā)定制應(yīng)用系統(tǒng)、解決方案，共同促進(jìn)無人機行業(yè)的開源發(fā)展。
計劃切入消費級無人機市場
在談到公司近期的規(guī)劃時，馮偉明表示準(zhǔn)備將無人機公司拆分成兩個方向、獨立運營的項目：工業(yè)機和消費機。用消費機來做品牌，工業(yè)機主要承擔(dān)工業(yè)應(yīng)用服務(wù)的任務(wù)。
由于CEO一直在做軍方無人機的技術(shù)支持，所以博瑞空間（BriSky）也會軍用方面部分成熟穩(wěn)定的技術(shù)、功能移植到消費級無人機上。
據(jù)悉，該公司即將推出一款面向個人消費者的伴侶型機器人。12月預(yù)售，明年5月正式上市。希望以炫酷不失安全的功能、性能來滿足消費者的娛樂訴求。未來也會推出更多智能化的微型消費級空中機器人。
馮偉明認(rèn)為，所有突出的智能都須建立在足夠高的運算速度基礎(chǔ)上，才能實現(xiàn)。近幾年內(nèi)，尤其是近一年來，全球無論是硬件技術(shù)、還是大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用能力，都有著巨大的提升，也造就了消費級無人機智能化的水到渠成。
如何看待當(dāng)下的資本寒冬？
作為一個創(chuàng)業(yè)公司，及時按需融資非常重要，面對目前的資本市場環(huán)境，博瑞空間（BriSky）又將有怎樣的應(yīng)對呢？
馮偉明認(rèn)為資本遇冷有很多綜合的因素，每年的趨勢也不一樣。過去的一兩年資本對O2O的投入太激進(jìn)，而現(xiàn)在的情況只是投資者的錢在市場上的重新分配。與其說是資本寒冬，不如說是某個行業(yè)的寒冬。資本從泡沫較多的行業(yè)流向了未來更有前景的行業(yè)或技術(shù)應(yīng)用，這其中就包括了智能算法，這對于博瑞空間（BriSky）來說是個好事。在無人機的智能方面，博瑞空間（BriSky）認(rèn)為自己的競爭對手是谷歌，現(xiàn)在的融資將主要用于無人機產(chǎn)業(yè)前端的頂級開發(fā)，包括軟件、算法。吳經(jīng)天補充稱，博瑞空間（BriSky）因為有軍用無人機的技術(shù)儲備，能夠?qū)崿F(xiàn)自主研發(fā)，將多數(shù)公司炒作的概念落了地，且性能突出，這正是其被投資方看重的原因之一。
無人機具備全民化基因
對于無人機未來的發(fā)展走向，馮偉明也談了自己的看法，他認(rèn)為無人機雖然是一個新興行業(yè)，但這兩年已經(jīng)經(jīng)歷了“爆炸”式發(fā)展，隨之也出現(xiàn)了很多問題，國家一定會出臺相應(yīng)法規(guī)，這也意味著整個行業(yè)極可能面臨重新洗牌，這一切會在1-2年內(nèi)發(fā)生。
無人機具備全民化的潛質(zhì)，只是需要時間而已。目前來看，消費級無人機的全民化是比較值得期待的；而工業(yè)型無人機也已經(jīng)在改變傳統(tǒng)領(lǐng)域了。博瑞空間（BriSky）希望更多的人可以了解、使用無人機，讓無人機真正成為推進(jìn)社會進(jìn)步的工具。
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