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設(shè)備與工具騰訊科學(xué)訊（Everett）據(jù)國外媒體報(bào)道，諾思羅普格魯曼公司與美國海軍正在聯(lián)合測試一款新型無人駕駛飛機(jī)，該飛行器可在航空母艦上自主降落并在控制人員的引導(dǎo)下安全地停放在航空母艦狹窄的甲板上。這款飛行器被命名為X-47B無人駕駛空中打擊平臺(tái)（UCAS），早在11月初，來自諾思羅普格魯曼公司的研究團(tuán)隊(duì)完成了一次陸上測試，由本公司開發(fā)的控制顯示單元可允許甲板操作員對(duì)X-47B無人駕駛空中打擊平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
X-47B無人駕駛空中打擊平臺(tái)可在航空母艦上自主降落
研究團(tuán)隊(duì)可以通過控制顯示單元操作X-47B戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力，可使飛機(jī)向前加速、剎車和停止下來，前輪的控制顯得尤為重要，不僅在甲板上進(jìn)行精確控制時(shí)需要使用該功能，而且在彈射升空時(shí)之前也需要具有靈活的甲板操作要求。根據(jù)諾思羅普格魯曼公司無人空戰(zhàn)系統(tǒng)的測試主任達(dá)里爾?毛爾蒂什（Daryl Martis）介紹：“控制顯示單元可使在航空母艦甲板上控制X-47B戰(zhàn)機(jī)，我們的地勤人員可以在短時(shí)間內(nèi)快速移動(dòng)甲板上飛機(jī)并抵達(dá)抵達(dá)彈射器，或者在成功著艦后快速恢復(fù)狀態(tài)，基本上可以滿足飛行甲板的出勤節(jié)奏?！?
處于飛行狀態(tài)的X-47B無人駕駛戰(zhàn)機(jī)
在現(xiàn)實(shí)航空母艦甲板的操作過程中，飛行甲板指揮官將通過穿著黃色工作服的地勤人員移動(dòng)X-47B無人駕駛空中打擊系統(tǒng)到飛行甲板的指定位置。站在X-47B戰(zhàn)機(jī)前，控制人員將使用傳統(tǒng)的手勢信號(hào)進(jìn)行指揮，比如該如何移動(dòng)飛機(jī)，這種方式與有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的操作相同。
X-47B無人駕駛戰(zhàn)機(jī)具備一定的智能化系統(tǒng)
根據(jù)測試主任達(dá)里爾?毛爾蒂什介紹：“用于指揮X-47B戰(zhàn)機(jī)的控制顯示單元可以幫助甲板指揮人員簡化操作程序，事實(shí)上在陸基測試場進(jìn)行的飛行測試操作中，我們可以不需要拖車對(duì)X-47B戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行甲板定位，通過這套指揮系統(tǒng)可可以完成跑道滑行或者彈射準(zhǔn)備?！痹诒驹峦硇r(shí)候，測試人員將把X-47B吊裝到一艘航空母艦上，并進(jìn)行首次彈射測試，通過這樣的測試來驗(yàn)證控制顯示單元與X-47B之間在實(shí)際甲板環(huán)境中的性能。
X-47B可對(duì)敵方目標(biāo)進(jìn)行空中打擊，采用了隱身設(shè)計(jì)
到了2013年，X-47B戰(zhàn)機(jī)研制計(jì)劃將進(jìn)入展示階段，可在計(jì)算機(jī)控制下從海軍的航空母艦上起飛，包括彈射、著艦恢復(fù)以及控制交通管制等操作。據(jù)悉，這項(xiàng)計(jì)劃是海軍無人作戰(zhàn)平臺(tái)的前導(dǎo)，開發(fā)出來的潛在技術(shù)將應(yīng)用于美國海軍未來無人機(jī)系統(tǒng)。諾思羅普格魯曼公司打造的X-47B無人駕駛戰(zhàn)機(jī)UCAS-D設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)包括了GKN航空航天公司、洛克希德馬丁公司、普拉特和惠特尼、伊頓、通用電氣、UTC航空航天系統(tǒng)公司等。
2025-08-26 13:49
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