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Dolunts? 為多個(gè)行業(yè)應(yīng)用提供可定制的連續(xù)無人機(jī)解決方案

2025-07-24 09:07 性質(zhì):編譯 作者:丸豆 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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我們經(jīng)常談?wù)摕o人機(jī)應(yīng)該被視為一種工具,為用戶提供解決實(shí)際問題的工具,而不是一種需要發(fā)現(xiàn)問題并加以解決的技術(shù)。將技術(shù)視為一套工具,供開發(fā)人員、集成商和操...

我們經(jīng)常談?wù)?/span>無人機(jī)應(yīng)該被視為一種工具,為用戶提供解決實(shí)際問題的工具,而不是一種需要發(fā)現(xiàn)問題并加以解決的技術(shù)。將技術(shù)視為一套工具,供開發(fā)人員、集成商和操作員創(chuàng)建他們真正需要的東西,這定義了Dolunts? 團(tuán)隊(duì)及其所打造的無人機(jī)系統(tǒng)的思維方式。

Dolunts? 系統(tǒng)是一款無需 GPS 的無人機(jī)平臺(tái),旨在實(shí)現(xiàn)持續(xù)飛行,并配備實(shí)時(shí) AI 導(dǎo)航和免手動(dòng)能量管理功能。它是一個(gè)模塊化系統(tǒng),可通過 API、合作伙伴模塊和特定任務(wù)的 AI 來適應(yīng)特定的客戶需求。它解決的核心問題是克服傳統(tǒng)無人機(jī)系統(tǒng)電池續(xù)航能力的局限性,實(shí)現(xiàn)不間斷任務(wù),無需充電延遲。

為了進(jìn)一步了解他們?cè)噲D解決的最終用戶具體問題,我們聯(lián)系了 Dolunts 首席執(zhí)行官 Nikita Loktev。我們探討了他們的無人機(jī)是否代表了一個(gè)“完整”的解決方案,以及它的獨(dú)特之處等等。 

從實(shí)際意義上來說,“全天候價(jià)值”對(duì)您來說意味著什么?您看到用戶如何追蹤或量化這種價(jià)值?

Nikita:“全天候價(jià)值”意味著您的無人機(jī)系統(tǒng)無需停機(jī),也不會(huì)讓您的操作被迫等待。大多數(shù)工業(yè)無人機(jī)每 15-30 分鐘就會(huì)停飛一次,進(jìn)行充電或手動(dòng)更換電池。我們通過完全自主的機(jī)器人電池更換功能消除了這一限制,使我們的系統(tǒng)能夠持續(xù)運(yùn)行,無需人工干預(yù)。我們的每個(gè)電池倉最多可容納 12 塊預(yù)充電電池,并在 30 秒內(nèi)完成完全機(jī)器人更換。

當(dāng)電量不足時(shí),無人機(jī)會(huì)自動(dòng)返回,更換電池,并繼續(xù)執(zhí)行或交接任務(wù)。該模型支持任務(wù)鏈和并行機(jī)隊(duì)協(xié)調(diào),無需技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)。

從實(shí)際角度來看,Dolunts? 可以幫助企業(yè)最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)可定制、持續(xù)運(yùn)行的無人機(jī)+軟件堆棧,以滿足其具體用例。無論是能源設(shè)施中的火災(zāi)探測(cè),還是物流中的實(shí)時(shí)審計(jì),我們都為團(tuán)隊(duì)提供了一個(gè)無需暫停充電并可實(shí)時(shí)響應(yīng)任務(wù)變化的平臺(tái)。這些充電底座專為機(jī)隊(duì)級(jí)自主性而設(shè)計(jì),而不僅僅是為單個(gè)無人機(jī)充電。

此外,由于它可以通過 API 與業(yè)務(wù)邏輯集成,我們平臺(tái)的靈活性正是該系統(tǒng)真正有價(jià)值的原因。這不僅僅關(guān)乎飛行時(shí)間,還在于能夠使系統(tǒng)與實(shí)際工作流程保持一致,而不是要求企業(yè)遵循僵化的產(chǎn)品。這就是交付產(chǎn)品和交付滿足實(shí)際需求的自主性之間的區(qū)別。

“Dolunts 的與眾不同之處在于,我們并非試圖將無人機(jī)改造成工作流程的一部分——我們構(gòu)建的是與之相適應(yīng)的自主系統(tǒng)。我們的工作并非創(chuàng)造引人注目的飛行,而是提供可操作的數(shù)據(jù)、零停機(jī)時(shí)間的基礎(chǔ)設(shè)施以及企業(yè)可以依托的實(shí)際自主性?!?Loktev 告訴《商業(yè)無人機(jī)新聞》。

您是否將該產(chǎn)品稱為“完整”的無人機(jī)解決方案?系統(tǒng)的三個(gè)關(guān)鍵組件是如何相互集成的,以確保用戶無需自行解決這些集成問題?

我們不會(huì)將 Dolunts? 宣傳為一個(gè)完全成品的“解決方案”。它是一個(gè)正在開發(fā)中的緊密集成平臺(tái),其結(jié)構(gòu)圍繞長期模塊化和易于采用而構(gòu)建。

使其在架構(gòu)上完整,但在應(yīng)用上開放的原因是,所有這三個(gè)組件從第一天起就被構(gòu)建為協(xié)同工作:

  • 該無人機(jī)配備室內(nèi)級(jí) SLAM 和 AI 視覺

  • 底座可在 30 秒內(nèi)自動(dòng)更換電池

  • 軟件層負(fù)責(zé)處理編排、數(shù)據(jù)捕獲和遠(yuǎn)程任務(wù)控制

  • 我們內(nèi)部處理系統(tǒng)集成,因此用戶和合作伙伴無需整合不同的供應(yīng)商或解決兼容性問題。同時(shí),我們提供開放 API 和合作伙伴 SDK,因此核心功能開箱即用,而邊緣計(jì)算則由您決定。

    你們的系統(tǒng)與其他軟件協(xié)作時(shí)有哪些功能和限制?是否有明確的流程來將你們的系統(tǒng)與客戶環(huán)境中現(xiàn)有的工作流程集成?

    是的。我們提供結(jié)構(gòu)化的 SDK、RESTful API 套件以及可與 WMS 和物流平臺(tái)、公共安全控制室以及基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控工具集成的即用型模板。這些模板也適用于企業(yè) ERP 或 AI 系統(tǒng)。

    合作伙伴可以在我們的核心之上構(gòu)建自己的控制層、儀表板或自動(dòng)化例程。我們不會(huì)將客戶鎖定在單一的 UI 中——他們可以自行掌控業(yè)務(wù)流程,而我們則提供自主控制的主干。

    局限性?我們專注于工業(yè)部署。消費(fèi)級(jí)即插即用應(yīng)用并非我們的優(yōu)先考慮,但如果某個(gè)團(tuán)隊(duì)擁有 IT 能力或集成商支持,他們可以將我們的產(chǎn)品部署到他們的環(huán)境中,而無需重新架構(gòu)。

    新客戶的典型部署時(shí)間表是怎樣的?你們的培訓(xùn)和持續(xù)支持是怎樣的?

    大多數(shù)初始部署需要 6 至 12 周的時(shí)間,具體取決于場(chǎng)地準(zhǔn)備情況、IT 集成和監(jiān)管部門批準(zhǔn)。

    我們無需正式培訓(xùn)。我們提供分步視頻教程、面向操作員和 IT 主管的文檔以及首次部署的預(yù)配置任務(wù)模板。此外,我們還提供持續(xù)支持,包括遠(yuǎn)程診斷、固件和功能更新以及電子郵件技術(shù)支持。此外,我們還為任何有需要的用戶提供企業(yè)級(jí) SLA 服務(wù)。

    最終,該系統(tǒng)是為那些想要取得成果而不是訓(xùn)練負(fù)擔(dān)的團(tuán)隊(duì)而建立的。

    為什么在美國組裝你們的產(chǎn)品并使用美國制造的零部件如此重要?這對(duì)供應(yīng)鏈安全和合規(guī)性有何影響?

    這具有重要意義,因?yàn)槟壳懊绹?80% 的商用無人機(jī)依賴中國零部件,其中許多零部件受到《國防授權(quán)法》法規(guī)的限制或存在網(wǎng)絡(luò)安全問題。

    通過在美國組裝并在國內(nèi)采購計(jì)算、傳感器、PCB 和基座組件,我們確保了對(duì)中國供應(yīng)鏈的獨(dú)立性,并符合國防和政府采購的資格。這種做法還能增強(qiáng)我們抵御出口限制或地緣政治干擾的能力。

    這些觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了我們的目的不僅僅是營銷,更在于建設(shè)安全、自主、可靠的基礎(chǔ)設(shè)施。

    您希望人們了解您的無人機(jī)系統(tǒng)與市場(chǎng)上其他產(chǎn)品有何不同?

    我們賣的不是無人機(jī),而是構(gòu)建一個(gè)真實(shí)世界的自主平臺(tái),讓其他人能夠在可靠的視覺、定位和電池自動(dòng)化的基礎(chǔ)上構(gòu)建他們所需的一切。

    與盒裝系統(tǒng)或小眾工具不同,Dolunts? 提供模塊化 SLAM + 視覺核心以及支持工業(yè)級(jí)電池更換的機(jī)器人底座。在軟件方面,我們面向合作伙伴和集成商提供開放堆棧,這意味著我們的系統(tǒng)并非局限于單一用例。它旨在支持多種用例,并能與時(shí)俱進(jìn)。

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