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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具墨爾本大學(xué)的工科學(xué)生研發(fā)出了一款3D打印消防無人機(jī)。該款無人機(jī)可以抵抗高溫并在空中飛行45分鐘。這款無人機(jī)將用于森林大火的救援中。
墨爾本大學(xué)學(xué)生和3D打印消防無人機(jī)
近年來，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)銷量劇增，但是無人機(jī)也被用在其他領(lǐng)域中。亞馬遜的快遞無人機(jī)PrimeAir的原型已經(jīng)亮相，將有可能永遠(yuǎn)改變快遞服務(wù)。無人機(jī)也被用于航空攝影、交通管理等領(lǐng)域，而這種飛行設(shè)備最新的任務(wù)——森林消防，也是一項(xiàng)很受人們期待的無人機(jī)應(yīng)用。
墨爾本大學(xué)一群年輕的工程專業(yè)學(xué)生打造的3D無人機(jī)重量極輕。這架無人機(jī)將交給維多利亞州的都市和鄉(xiāng)村消防隊(duì)使用。因此這架無人機(jī)必須符合一系列嚴(yán)格的要求，并具有一些特別的屬性，例如，很強(qiáng)的抵抗力、堅(jiān)固的機(jī)身、很長的電池壽命，以及能夠?qū)釄D像實(shí)時(shí)發(fā)送到地面等。在學(xué)生們的努力之下，這些要求一一得到滿足。
為了提高電池壽命和增加飛行時(shí)間，學(xué)生們希望減少無人機(jī)的阻力和改善其空氣動(dòng)力學(xué)性能。機(jī)翼形狀的臂和其他定制設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)部件為無人機(jī)的性能提升提供了很大的貢獻(xiàn)。在制造無人機(jī)的時(shí)候，學(xué)生們并沒有使用碳纖維，根據(jù)強(qiáng)度、輕質(zhì)和抗高溫等方面的要求，開發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇使用了鈦金屬材料，并由澳洲聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織下屬的3D打印中心Lab22打印出設(shè)計(jì)原型。
在Lab22的科學(xué)家DarenFraser的幫助下，學(xué)生們通過3D打印優(yōu)化了自己的設(shè)計(jì)。一天之內(nèi)，這些翼狀臂打印了出來，剩下的部件也在第二天全部打印完成。
在組裝之前，每個(gè)3D打印的部件都用鈦合金粉末進(jìn)行了噴射，進(jìn)行了表面處理。
最終的結(jié)果證明，學(xué)生們的設(shè)計(jì)相當(dāng)成功，與先前的版本相比，由于使用了翼狀臂，無人機(jī)阻力減少了60%，而飛行時(shí)間增加到了約45分鐘，這幾乎是之前的兩倍。
在前幾日，一架由3D打印的攜帶火焰噴射器的無人機(jī)備受爭(zhēng)議，這架無人機(jī)有的地方很好，但是有些地方就很不盡人意，而來自墨爾本大學(xué)的高材生們用自己的設(shè)計(jì)為備受爭(zhēng)議的3D打印無人機(jī)做出了完美的詮釋。
2025-07-25 08:53
2025-07-25 08:50
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